re: Club Ford Capri
 

Cum adica - "cate modele"... vrei sa spui cate exemplare?

re: Club Ford Capri
 

iti trebe urmatoarele-pompa de frina de 23 sau 25 diametru
discuri de pejou 407 etriere de pe sierra sau scorpio(musai sa fie de spate )si una perece de placi la vreo 50 de lire de care sa prinzi portetrieru de punte. si bineintzeles multa munca
sper ca te-am lamurit

re: Club Ford Capri
 

ok... si pentru tamburi? :)

re: Club Ford Capri
 

exemplare asa ... my bad.

re: Club Ford Capri
 

dar dak pui discuri pe spate de ce naiba iti mai trebe tamburi?:rolleyes2 :rolleyes2

re: Club Ford Capri
 

mda... intrebarea lui johnny111 era daca poate adapta discuri si tamburi de frana de Sierra pe Capri, iar tu i-ai raspuns doar pentru discuri, ceea ce m-a facut sa cred ca ai uitat de tamburi, dar la o analiza mai atenta a mesajelor tale... banuiesc... ca te-ai referit la conversia tambur->disc, nefacand referire la frana fata, corect?:)

re: Club Ford Capri
 

Nu vreau sa ma (va) complic.
Datele problemei: pe o masina de 1020 kg (din talon) si 101CP original, cu franele adecvate, vine pus un motor de 125CP, crescut masa masinii cam cu 80 kg si, in timp, dezvoltat motorul pe la 150CP. Franele originale nu-si vor face treaba.
Conform opiniei mele deosebit de intelepte (hihihi) ca ala e sofer care stie ca are si frana la masina, vreau sa-i optimizez sistemul de franare. Dat fiind faptul ca am la dispozitie o Sierra de 1400 kg care a avut DOHC de 120CP de pe care pot sa dau jos franele, ma gandeam ca nu mi-ar fi foarte scump, daca se poate face o lucrare sigura.
Dascale, multzam de idee: oare cum ar fi sa pun pe fata discurile de Sierra si pe spate sa mut discurile din fata de la Capri?

re: Club Ford Capri
 

... din atatea idei nu poate sa nu iasa ceva

re: Club Ford Capri
 

se poate!
dar(intotdeauna exista un DAR)trebe sa gasesti rulmenti care sa aiba aceleasi cote la interior cu rulmentii originali de pe capra si cota marita la exteriorul rulmentului ,care sa corespunda cu diametruintern al locasului rulmentului din discu de sierra.plus ca mai trebe modificate punctele de prindere etriere fatza si ar mai insemna sa pui roti de cel putin 14 inchi ca alea pe 13 nu vor mai incape.
iar treaba cu discurile de pe fatza puse pe spate sigur nu mere,ca incercat eu ideea asta:D

re: Club Ford Capri
 

a uitat sa spuna ca tamburul nu mai e necesar ptr. ca frana de mana actioneaza la randul sau pe etriere. dar faza e una elaborata,existand un kit in acest sens.
si problema mea....unde doamne iarta-ma sunt stropinelele alea de dau apa pe parbriz?!?!?!...puneti o poza ca eu sunt convins ca nu exista la mk3.

re: Club Ford Capri
 

Cred ca ma calmez cu franele. Dale-ncolo! Pauar sa fie frate, ca de oprit, om vedea noi ca gasim de opritoare.
Glumesc, desigur!

re: Club Ford Capri
 

nu vreau sa intrerup discutia despre frane... dar chiar nu are/stie nimeni ceva din astea :
* aripi fata . stanga si dreapta . ( am dr. lovita si st. cu rugina )
*ornament ( cadran ) geam stanga spate ( e acolo , dar nu e original )
*oglinzi ( nu mai e nici una p masina , am auzit ca se pot pune de dacie veche , dar poate gasesc ceva de capri )
*parasolar dreapta ( lipseste cu desavarsire )
*aerisirea de jos de pe dreapta ( eu am mk1 facelift deci cu aerisiri scurte )
*semnal fata dreapta , stanga + eventual bara cu totul .
*stop stanga - am inteles cum pot sa-l refac, dar poate gasesc unu mai bun

re: Club Ford Capri
 

daca ai vointa sa cheltui niste bani,la Focsani, pe varianta,la dezmembrari e un mk1 rosu radiat de toata frumusetea si complet... astia-s scumpi rau dar masina nu mai poate fi inmatriculata,doar dezmembrata deci ai putea negocia.
sper sa profiti de informatie

re: Club Ford Capri
 

*oglinzi ( nu mai e nici una p masina , am auzit ca se pot pune de dacie veche , dar poate gasesc ceva de capri )***
-daca nu ai de gand sa pornesti pana la primavara... am inproiect sa le clonez in fibra pe ala mele... plus comenzi electronice......
*parasolar dreapta ( lipseste cu desavarsire )
- parasolare se potrivesc de la orice masina... cauta sa fie ceva frumos si in stare buna.. eventual daca te tine punga un set de parasolare cu DVD..??!!!
*semnal fata dreapta , stanga + eventual bara cu totul .
daca te aranjeaza o bara de bmw cu tot cu semnale.... e montata in prezent pa masina mea... dar eu am gasit bara si semnalele originale...

*stop stanga - am inteles cum pot sa-l refac, dar poate gasesc unu mai bun[/QUOTE]
am un set e stopuri.. pe spate de mk1.. unul era putin crapat pe margine .. unde vine rama aceeewa din plastic cromat..... numai stiu care e.. daca imi dai timp...MULT... ma uit si discutam .. eventual ma gandesc sa renunt la modificarea mea cu stopuri de mk2/3 dar tot asa in timp...

re: Club Ford Capri
 

tot "vecinul" tau XDriver a pus si discuri pe spate(la Taunus)..de Sierra din cate retin ;) , ia vorbeste cu el...si..posibil...va mai face aceeasi conversie si pe taunusul lui zeffacec..
BAFTA....iar dk nu mai faci asa ceva...vezi k poate te rezolva codrin de o parasuta ceva..de la Bacau :lol: :lol:


shmecherii aia nu vand masina decat cu totul..am vrut eu capota, mi-au raspuns k masina se da complet cu 1.000EURO FIX, am vrut apoi motorul+cutia(sa-i testez am dat de pe alt mail) dar nu am mai primit raspuns deloc..>> Concluzia: bulangi :x