Re: Hai sa ne ajutam...sau nu!
 

cine are folii pe masina ...full ???

Re: Hai sa ne ajutam...sau nu!
 

smecherii

Re: Hai sa ne ajutam...sau nu!
 

eu am ionizate pe masina full .. bine nu e chiar full nu am piele nu am navigatie dar in rest e ok e full ... sau era la timpul ei

Re: Hai sa ne ajutam...sau nu!
 

oricand la orice ora...:D:X:X

Re: Hai sa ne ajutam...sau nu!
 

full .. options din fabrica.. :D sau sa ai ceva relatii acolo sus...ori cotizezi cand te opreste agentu

Re: Hai sa ne ajutam...sau nu!
 

la cat de des ies eu cu masina mea ...nu se pune problema daca dau un telefon sau dau bani...vroiam sa intreb altceva dar am gasit raspunsul 10x

Re: Hai sa ne ajutam...sau nu!
 

la dsg se merita bov ..ma refer daca se aude la fel k e manuala

Re: Hai sa ne ajutam...sau nu!
 

Pai ce bov se pune pt sound ? :))

Re: Hai sa ne ajutam...sau nu!
 

nu neapart pt sunet dar macar sa isi faca treaba

Re: Hai sa ne ajutam...sau nu!
 

vopsitor ieftin si bun stie cineva ?

Re: Hai sa ne ajutam...sau nu!
 

am si eu o intrebare daca am un motor //M ii pot pune turbo cred ca da, si ce e aia motor aspirat si daca motoarele //M sunt aspirate sau sau turbo ? si ce e aia ax came ?

Re: Hai sa ne ajutam...sau nu!
 

normal ca poti pune turbo pe motoarele M . dar nu e o singura turbina , ci un intrteg kit turbo . motoarele M sunt aspirate de fabrica , exceptand noul model X5 M care are un V8 bi-turbo (primul M turbo) . axa cu came este asta http://images.google.com/imgres?imgu...a%3DN%26um%3D1 (inchide si deschide supapele)
motor turbo este cel care are o "instalatie" care baga aer fortzat in motor (turbina , defapt paletele ei sunt actionate cu ajutorul gazelor de evacuare , iar compresorul turbinei baga aer in motor) , cel aspirat este fara turbo . ti-am explicat cat mai pe scurt si neprofesional , dar cauta pe youtube how turbo works , how engine works etc si ai acolo animatzii 3d care sunt foarte explicite.

Re: Hai sa ne ajutam...sau nu!
 

care este diferenta dintre un motor aspirat si unul turbo, care e mai bun?

Re: Hai sa ne ajutam...sau nu!
 

ala turbo , normal. are cuplu mai mare , ii poti creste mai usor puterea. ala aspirat e oarecum limitat.
celui turbo i se baga aer fortzat cu ajutorul turbinei . cel aspirat trage aer singur.
daca cunosti principiul functionarii unui motor o sati dai seama de ce odata cu cresterea fluxului de aer + benzina , puterea va fi mai mare. e logic

Re: Hai sa ne ajutam...sau nu!
 

raport pret calitate il recomand pe Dan de la Sfera

Contact la telefon : 0762. 616. 715 sau prin e-mail la [email protected]