re: Club Ford Capri
 

MERGE ! cu o singura conditie-sa vina de pe un motor v6

re: Club Ford Capri
 

Care-i diferenta intre un MT75 de pe un DHOC de 2l si un V6 de 2.4l? Mi-as pastra cutia de pe DOHC ca-i buna si n-ash mai da bani pe cea de V6

re: Club Ford Capri
 

punctele de prindere de pe clopotul cutiei.
la v6 sint mai apropiate unele de altele .nu stiu exact distantza dar miine iti dau un raspuns!

re: Club Ford Capri
 

daca ai cutia cu clopotul detasabil pui clopotul de V6(am eu unul dar din fonta-50 RON)
punctele de prindere superioare sunt mai apropiate intre ele la V6

re: Club Ford Capri
 

Merci!
Am aflat ieri, cand am dat jos v6-le de pe Scorpio. Oricum, tipul e de acord sa facem schimb de cutii de viteze (a mea e ceva mai vandabila):-P .
Cu v6-le ast iara mi-am lasat chilotzii la amanet:oops:

re: Club Ford Capri
 

vad ca motoare avetzi da parbriz mucles. ce oameni si femeile astea....

re: Club Ford Capri
 

eu ti-am zis sa imi trimiti un mail cu o copie dupa talon da
eu vorbesc eu aud!

re: Club Ford Capri
 

vand parbriz capri mk3- 200 euro :D =:))

re: Club Ford Capri
 

Ieri si astazi, impreuna cu fratiorul meu mai mare :), am reusit sa schimbam discurile, placutele de frana si bratul inferior dreapta. Pe ultimul trebuia sa mi-l schimbe nea mecanicul, dar m-a tot dus cu vorba vreo 3 zile pana cand a venit weekend-ul si...

re: Club Ford Capri
 

de asta niste chiulase lucrate fain..costa intre 500-1.000 Lire sterline setul :(

gabi..sa nu dai inca comanda dupa talon...am ceva ce il intereseaza pe cosminelooo...si dupa ce vede..poate se lamureste si el si vede ce decizie o sa ia in continuare, sa nu arunce banii degeaba :sad:
>> http://www.danscapri.co.uk/CapriHistory.htm

"Between 1969 and 1974 over 1 million Mark 1
In 1974 the Mark 2 was introduced
The Mark 3 replaced the Mark 2 halfway through 1978"


-------------------------------------------------------------

Productia totala Ford Capri:
1,172,900 MKI

403,612 MKII

324,045 MKII
:shock: :shock: :shock:

Culmea k azi mai multe MK III vezi..decat MK II(raritate mare la noi) iar MK I..mai sunt..trebuiesc doar gasite...dar apar ele slowly..but surely :oops: :twisted: :twisted:
ideea e k multe MK I si cateva MK II au fost exportate spre Australia si SUA....dar totusi, cam putine pe la noi :???:

re: Club Ford Capri
 

Salutare.Acum cateva luni va povesteam ca am achizitionat o capra mk1 '72 facelift 1600.De atunci pana acum n-am avut timp sa ma apuc de reconditionarea ei.Dar acum sunt hotarat ca pana in vara lui 2007 sa pot sa o scot la plimbare, insa am nevoie de ajutor cu niste piese:
* aripi fata . stanga si dreapta . ( am dr. lovita si st. cu rugina )
*ornament ( cadran ) geam stanga spate ( e acolo , dar nu e original )
*oglinzi ( nu mai e nici una p masina , am auzit ca se pot pune de dacie veche , dar poate gasesc ceva de capri )
*parasolar dreapta ( lipseste cu desavarsire )
*aerisirea de jos de pe dreapta ( eu am mk1 facelift deci cu aerisiri scurte )
*semnal fata dreapta , stanga + eventual bara cu totul .
*stop stanga ( sau daca stie cineva cum sa-l readuc la culoarea originala , momentan e cam "palid" )

Astept orice fel de sfat sau indrumare despre cum sa procur cele de mai sus...

re: Club Ford Capri
 

o idee legata de reconditionarea stopurilor /semalelor matuite... uniformizeaza zgarieturile cu smirghel foarte fin si apoi aplica un lac incolor de foarte buna calitate...sau poti incerca un pigment..dar asta e alta poveste...

re: Club Ford Capri
 

Reconditionare lampi: cum a zis BTF-ul (recomand slefuire umeda cu P600-P800) si gasesti spray-uri cu vopsea transparenta de la Duplicolor (distribuite de Temad Brasov). Au o gramada de culori (rosu, galben, albastru, verde, negru ...). Rezultatul e grozav: lampile capata stralucire, culoare si gradul de transparenta al geamului e foarte putin afectat. Viabilitate: pe masina mea au tinut 2 ani fara urme de imbatranire, pana am vandut-o. Cred ca si acuma arata bine.

re: Club Ford Capri
 

Intrebare pentru mecanici:
Pot adapta discuri si tamburi de frana de Sierra pe Capri? Ce tre' facut pentru asta ca sa fie si sigura lucrarea?

re: Club Ford Capri
 

ok. merci de info. cred ca o sa incerc asa cu stopul.
ps: stie cineva cam cate modele de mk1 facelift sunt p la noi ?
si un up pt intrebarea lui johnny111.