Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

si eu cred ca se mai inalta fata daca le inversez, mie mi-e sa nu mai am aderenta pe spate cu 185, desi iarna sunt indicate mai stramte, si la motor de 1.6 nu crd ca rupe aderenta, daca merg si eu linistit normal.

cred ca le inversez sa vad daca se mai ridica. mersi

ps: erau prea bune la pret 185, 100 amandoua si carne 6mm, 195 le aveam de iarna trecuta.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Eu 185 am avut de cand am eu bmw si sunt chiar multumit : Fulda kristal .
Si la iarna urmatoare mai iei doua la fel si .....aia e !

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Am discutat cu baiatul care mi a trimis jantele , si imi trimite alta de 6j . Baiat foarte intelegator , si de nota 10 ! ( are userul pe forum CatalinM6 ) , si ce dimensiuni imi recomandati ? Eu ma gandeam 185.65 , e bine ? Garda mea e foarte joasa , mai am 5 cm si un pic pana la asfalt ... sper ca nu ating de asfalt cu noile jante de tabla ...

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Dau foare bine 6j cu cauciucuri 205 15 asa am eu , cand am pus 185 pe fata mi sa-a parut diferenta asa ca am ramas la 205 .

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

In ce consta diferenta ? Eu sper sa nu merg cu masina pe burta ... acum am 225.45.17 cu 8.5 j spate iar pe fata am 215.45.17 cu 7.5 j - si mai am 5 cm si un pic distanta pana la asfalt , acum cu jantele de iarna sper sa nu merg cu ea pe burta :(

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

e vorba de diametrul total al rotii (janta plus anvelopa/talon*2), talonul find un procent din latimea cauciucului, adica o anvelopa 205/50 are talonul 205*50/100
adica 102mm, 10.2 cm.

uite un site foarte bun sa iti calculezi rotile, cel mai bine pui 195/65, ai roata exact ca inainte cu 225/45/17.

http://www.rimsntires.com/specs.jsp

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Multumesc , se vand ca painea calda la mine in oras , si inca nu am cumparat :) . Am ramas la varianta 195.65.15 ( daca are careva de vanzare 4 bucati de iarna , il astep cu un PM )

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Chestia e ca si Loganul, are aceleasi dimensiuni la roate, 185/195.65.15 !

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Intrebare de noob , cum scot un bec de faza scurta de pe un far cu lupa?

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

In primu rand, deschizi capota, apoi desfaci capacu de far din dreptul lupei...si de aici t descurci..

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Nu are o siguranta de sarma care tine becul pe care o declipsezi in 2 sau 1 punct? ca sa vezi cum, tre sa ai vizibilitate acolo.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Are, are !

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Multumesc pentru sfaturi , am schimbat becul si are o siguranta de sarma asa cum a zis si colegul mai sus dar cu prindere in 2 puncte , trebuie sa impingi in ele si le dai in lateral si aia e .

A fost usor :)))

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Daca ma poate ajuta cineva cu niste info despre arcuri fata stock...
1.se potrivesc arcurile stock fata de la E36 318 la 316?
2.am observat 3 suruburi mari de prindere a amortizorului jos + alte 3 sub capota, mai trebuie demontat altceva pentru schimbarea arcurilor ?

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

1. da, se potrivesc eu am arcuri si telescoape de la 325i pe 318i

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

cumva din intamplare gasesc la tine arcuri ?

on : ca inaltime sunt la fel cele pe care le-ai pus pe masina ta?difera doar duritatea ?

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

eu nu am de vanzare....
e mai inalta si mai rigida dar nu stiu daca e din cauza arcurilor sau a telescoapelor...

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

daca ai nevoie de arcuri am eu cateva seturi si stock si sport (H&R negre de strada si roz de circuit)
din cauza ansamblului arc+amortizor e mai inalta si mai rigida
diferenta dintre suspensia de 4 cil si cea de 6 cilindri (teoretic) e data de duritatea arcului pentru a compensa greutatea si automat balansul motorului
de fapt bmw-urile au fost echipate cu mai multe tipuri de arcuri si telescoape pe aceeasi motorizare iar diferenta se vede in primul rand pe arc unde se gasesc 3 dungi colorate,codul respectiv de culoare reprezinta producatorul si duritatea suspensiei cat si inaltimea

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

multumesc pentru informatii, nu stiam despre codul culorilor de pe arcuri, doar banuiam ca este vorba despre ceva de genul...ale mele sunt negre si parca am vazut cate un punct albastru pe ele..
am apelat si la baietii din valcea sa vad daca gasesc ceva arcuri pe la ei, daca nu se gasesc te voi contacta sa vedem ce si cum....

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

de curiozitate, daca pun arcuri de 4 cilindrii pe telescoapele care le am acuma, mai coboara ?

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

da,minim 3 cm,insa pierzi din duritate
daca vrei sa faci o treaba calumea ia-ti un set de arcuri sport dar cu drop mare din 2 motive :
1 vine iarna si masina tre' sa stea ridicata ca sa nu ramai suspendat in cea mai mica urma de zapada
2 arcurile cu drop mare (drop-ul e cu cat "se lasa" masina din arcuri) neimperecheate cu telescoapele potrivite duce la o suspensie care nu mai lucreaza,adica telescopul sta pe capul tijei sau are o cursa mica,care nu-i permite sa se "incarce" ceeace duce la accidente (am patit-o eu pe pielea mea)

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

multumesc mult

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

salutare baieti
Aseara am observat ca nu mi se aprind becurile cand pun frana asa ca am miscat stanga dreapta putin de manunchiul ala de cabluri din portbagaj din partea stanga,insa fara niciun rezultat.Dupa aceea a luat o razna si inchiderea centralizata,nu se mai inchide nicio usa decat cele din fata din cheie,insa nu mai face zgomot,acel "pac".
O sa incerc sa desfac cablurile sa urmaresc pe ele care ar fi problema.
Alte sugestii?daca nu ii dau de capat,unde sa mai verific?

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Verifica cablurile care iti ies din porbagaj si intra in caroserie. au tendinta sa se rupa..

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

oficial ma autodeclar prostul forumului.mi-a trebuit sa dau jos jumatate de portbagaj si vreo 2 ore ca sa mi treaca prin minte sa verific si sigurantele si ...bingo,una de 5A era arsa:lol:
inchiderea centralizata rezolvata,sa vad cu stopurile ce rezolv

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

sal...am montat acum cateva zile un obc pe un e36 din 91 316...[masina nu a avut asa ceva din fabrica]....problema este ca nu ami arata consumul corect [37%]...stiu ca e posibil sa nu ami arate consumul corect deoarece obc este de pe un 320 dar parca am citit pe undeva ca se poate calibra din submeniu

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Citez: 1. Pentru ca OBC-ul sa poata indica corect consumul, acesta trebuie sa provina de la o masina cu acelasi numar de cilindri.
2. Faceti plinul la masina înainte de a pleca la un drum lung (de ex. Bucuresti - Iasi), pâna la refuz.
3. Resetati OBC-ul, în principal consumul.
4. Resetati kilometrajul din bord.
5. Dupa 200, 300 km, 500...etc. fiecare în functie de ce ruta aveti de parcurs, faceti plinul din nou pâna la refuz.
6. Calculati cu ajutorul unui calculator (cel din telefon), consumul real cu regula de 3 simpla.
7. Sa presupunem ca valoarea rezultata este de 7,5 litri % , iar pe obc va arata 8,7 litri %
8. Apasati tastele 1000 si 10 amândoua odata, va duceti la testul nr.20, iar acolo gasiti o valoare, de obicei 1000.
9. Modificati valoarea de acolo, în plus sau în minus, pâna cand consumul de pe obc, coincide cu consumul real calculat de
dvs.
10.De exemplu, am 8,5 pe obc, iar mie mi-a dat la calcule 7,5. Sterg valoarea 1000 din testul 20 si pun 970, 930, 910..etc
pâna când valoarea consumului de pe obc ajunge la valoarea consumului calculat de mine.
Din acest moment, obc-ul va arata exact cât consuma masina. Succes! Daca nu functioneaza calibrarea, testul 20, al OBC-ului, inseamna ca OBC-ul este LOCK ON.
In acest caz, tastati 1000 si 10 in acelasi timp, mergeti la testul 19, o sa va apara LOCK ON.Ca sa il deblocati, tastati din 10 si 1, suma lunii si a zilei in care va aflati (ex : 7 noiembrie, tastati 1 dupa care tasta SET/RES.
Acum, OBC-ul este deblocat, si puteti sa calibrati consumul cu ajutorul testului 20, si de asemenea puteti accesa si mai multe functii consum instant in l/100km, in l/h, cantitatea de benzina din rezervor in litri, si multe altele.
Aveti grija ca data sa fie setata, daca nu setati data inainte de deblocare.
Toate bune!

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

mda...masina mea are 4 cilindri.obc a fost luat de pe un 320 [6 cilindri],deci nu pot face mai nimic?....obc nu este lock on...ami arata cam tot[viteza ,temperatura,cata benzina am,................]

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

iti arata meniul ascuns,dar nu-ti da valori corecte,avand in vedere ca baza (adica consumul) e calculat gresit.
am vazut acum cateva luni pe sectiunea de anunturi de la bmw un tip care cauta sa schimbe un obc de 4 cu unu de 6,ai vezi poate il mai gasesti si va combinati sa faceti schimb

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

ok..merci mult pt sfaturi....

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Tot legat de OBC , eu am unul cu 7 butoane si vreau sa pun cu 18 . Ce modificari necesita ? Am un e36 318 i ( am obc din fabrica cu 7 butoane ) .

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

trebuie sa il iei de pe un e36 4 cilindrii....din cate am auzit merge luat si de pe 6 dar trebuie calibrat...ai nevoie de obc, mufe, fire , maneta ( daca vrei ) si trebuie legate firele

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Am crezut ca decat il arunc pe asta al meu , si pun cu 18 butoane .

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Daniel daca gasesti iti recomand sa iei direct de pe 4 cyl OBC ca daca iei de pe 6 cyl o sa iti mearga o parte din functii... si nu merge calibrat din meniul sau.

SCHEMA SIGURANTE BMW 325 TDS 07.'96
 

Am incercat sa traduc cat de cat schema sigurantelor...nu am reusit in totalitate...rog care se pricepe sa dea o mana de ajutor...sper sa va fie de folos,ca am vazut ca nu prea corespund sigurantele intre modele...

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

ntz
cand mi-am facut motor swap-ul am luat de pe masina donatoare si OBC-ul mare si l-am pus pe a mea
un electrician BUN face asta cam in juma de zi cu ambele masini una langa alta sau cu schema electrica in fata
in principiu tre' sa dai jos partea de jos a bordului si ceasurile de bord,sa "crapi in 2" panoul de sigurante ca sa adaugi niste fire acolo
electricianul care mi-a facut asta a zis ca "nici pentru zece milioane" n-ar mai face asta dar cred c-a exagerat,nu e chiar asa mare greutate :)
P.S. nu lasati un necunoscator sa faca asta,va puteti alege cu scurt-uri pe instalatie sau incendii,Doamne fereste

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

De 4 aveam de gand sa caut . Stiu ca e mai greu cu calibratul dupa 6 pe 4 .

Pai am umblat eu tot judetul sa montez o alarma auto pe masina :D , dar sa fac instalatia electrica de la 7 la 18 butoane ? cred ca nici nu stiu astia de aici de obc :) . Pe moment renunt la idee , ca e complicat .

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

nu este asa de complicat pe cat pare...eu zic sa`l suni p emu,baiat de nota 10,care stie treburile astea foarte bine

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Mai astept , ma mai documentez . Prefer sa gasesc pe cineva aici la mine , sa nu umblu prin tara pentru un montaj la un OBC ( sunt din turnu magurele )

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

cati cm au boxele fata ( cele de jos ) la E36 sedan.... ?