Re: Club CIELO
 

Din 2006 ai capac de plastic... exact ce am zis eu mai sus, motor de Lanos, euro 3.
Cel din 2003 nu se "lauda", chiar are 16v. Ai 2 poze sus... cel din dreapta este dohc-ul cu 16v si are capac de aluminiu, dar se vede clar ca este mai mare.

Re: Club CIELO
 

Daca tu spui ca trage motorul de Cielo in 8v, ai mers cu un Cielo in 16v??? sa vezi dupa diferenta... sa nu mai zic de 2,0 16v...

Re: Club CIELO
 

Depine si de motorul de 8v.;) Inca nu am mers cu un 16v care sa ma convinga.

Re: Club CIELO
 

ai dreptate...de multe ori cele coreene de 8v trag la fel de bine ca cele de 16v...si dupa parerea mea zic ca cel coream este cel mai rezistent...

Re: Club CIELO
 

totusi... e un pic de diferenta.

Re: Club CIELO
 

singura diferenta...care chiar sa arata la mine,avand ambele motoare pe aceeasi masina,a fost ca cel de 16v urca mai repede in ture...si ia viteza mai repede...

Re: Club CIELO
 

Iata poze cu masina mea cu xenon 4300k 35w.

Uleiul de motor GM 5w30 este ok?
Daca am bagat asa ceva merge sa schimb pe castrol 10 w 40 fara spal motorul???

Ms

Re: Club CIELO
 

Multumit de xenon? Ti-ai facut singur montajul pana la urma, sau ai ajuns tot in service?
Cred ca 5w30 e cam "subtire" pt motorul tau, cred ca are ceva km... 10w40 ar fi mai indicat. Eu nu am fost multumit de 5w30 Daewoo-GM, acum folosesc Castrol Magnatec.
Da, nu e nevoie sa "speli" motorul... il dai afara pe cel vechi, lasi sa se scurga bine si il pui pe cel nou. Sa schimbi si filtrul de ulei, ramane si in el ceva ulei vechi.

Re: Club CIELO
 

Foarte multumit!
In sfarsit vad pe unde merg, plus ca masina mea e mai frumoasa - oricum vezi si tu ca nu arata deloc rau :D, pentru o babaciune de 9 ani :D

Cum adica nu ai fost multumit de uleiul ala?
Mie in 7000 de km mi-a luat 1,3 litri de ulei.
Maine ma duc la un test de compresie.
Consumul meu acum o luna era de 7.3/100 in afara si 8.93/100 in oras consum facut plin-rulaj 130 km, plin, calculat cu regula de 3 simpa :P, deci daca nu ar manca ulei, ar consuma si mai putin??? :))
Vreau sa vad ce zic aia maine, apoi o sa incerc sa schimb uleiul!
Daca problema persista, voi face o segmentare.

Ma deranjeaza mult chestia asta, aveam in plan jenti faine si gume de 195/50/R15.
Saptamana asta o sa ii pun plasa la grila!
In iarna schimb parbrizul, cand ajung la parinti in Craiova, caci acolo e mult mai ieftin.

Re: Club CIELO
 

Nu am fost multumit in sensul ca, de cand am pus uleiul GM, motorul a inceput sa sune mai urat, sa se auda un tacanit. Cum am pus Castrol, a disparut sunetul ala.
Pune 10w40 si vezi daca mai mananca ulei... nu prea are legatura consumul de benzina cu "mancatul" uleiului.

Re: Club CIELO
 

Ma duc sa fac verificarea compresiei maine!

Re: Club CIELO
 

Un motor care manaca ulei, are si compresia slaba, deci are nevoie de mai multa benzina pentru a dezvolta o putere identica cu a unui motor fara uzura.
Exceptia este la motoarele noi sau integral reparate, care in primii 5000km consuma ceva mai mult, piesele fiind mai stranse deci motor mai putin elastic.

Ai gasit Castol Magnatec 10w40, altul decat cu inscriptia ,,made in UE"? Se poate face comanda pe net? Merci.

Re: Club CIELO
 

Din pacate, tot ce am gasit a fost "Made in UE"... nu ma plang de el, mi se pare destul de bun.
Uite ca la explicatia asta nu m-am gandit, legata de consum ulei/compresie etc... desi, practic, uzura apare treptat si insesizabil si cred ca stilul de mers ramane acelasi, adica nu ii dai mai multa "talpa". Sau poate gresesc... zic si eu.

Re: Club CIELO
 

Dupa parerea mea a mancat foarte mult ulei, sigur ai probleme la motor, ori la semeringurile de la supape, ori pe la segmentii de ungere. Iar uleiul GM 5w 30 e foarte subtire pentru Cielo. Cum a spus is Geo 10w 40 e cel indicat (Castrol sau Mobil 1). Consumul asta il ai pe benzina sau pe GPL?

Re: Club CIELO
 

eu am renuntat la cel GM 5w 30 si am trecut la 5w 40 castrol si vorba lui Geo nu se mai aude tacanitu ala si pot sa zic ca am facut 5000 km si nu a consumat deloc.prefer uleiul mai subtire full sintetic...pentru ca am momente knd mai uit piciorul pe acceleratie si trebuie sa circule si ulei mai repede...:)

Re: Club CIELO
 

daca ai gpl pe masina este normal sa consume umpic mai mult ulei din cauza ca gazu are arderea uscata...de ex mie la 180mii km si cu uzura motorului care o are imi consuma cam 700-800ml de ulei la 10mii de km...din care cam 9mii pe gpl si 1000 pe benzina...sunt mai multi factori de care depinde consumu de ulei....eu de obicei bag ulei Mobil1 10W40 semi sintetic si sunt destul de multumit..acu am facut rost de ulei gratis de la cineva,ulei Lukoil tot 10w40 si o sa il tin decat 7-8mii km max cu toate ca persoana care mi l-a dat a zis ca e facut in ungaria si e destul de bun.

Re: Club CIELO
 

ce am auzit si eu..nu sunt sigur va rog sa confirmati sau sa contraziceti ideea,este faptul ca pana in 100mii km se baga ulei full sintetic 0w40 sau 5w40,dupa 100mii pana pe la vreo 200-250mii se baga 10w40 semi sintetic si apoi cand motoru prinde uzura mai mare adica dupa vreo 250mii de baga 15w40..si ca se mai tine cont si de temperatura,iarna se baga un ulei mai subtire si vara unul mai gros...findca daca se subtiaza uleiul nu mai ai nici compresie.

Re: Club CIELO
 

Masina mea pierde ulei si pe la chiulasa.
Nu stiu ce sa zic ...
Oricum, sa nu va imaginati balta sub ea, sau picaturi, dar se vede ca e murdar acolo, destul de murdar.
O sa merg sa fac un test de compresie, functie de asta schimb si uleiul si garnitura la chiulasa.
Va tin la curent!
As spala si motorul dar mi-e frica sa nu se duca partea electrica ...
Are cineva idee de curatire altfel?

Re: Club CIELO
 

Exista si spray-uri speciale acum, pt curatare... sau cu o carpa cu motorina, dar e munca multa si nu ajungi in toate locurile.
Vezi la testul de compresie si, in functie de rezultate, vei vedea daca desfaci motorul sau nu...

Re: Club CIELO
 

Stii, seful de service de la DAEWOO de aici din Timisoara, imi zice ca o masina poate manca ulei si testul de compresie sa iasa bine.
Asta zice la telefon, oricum eu merg sa vorbesc cu el!

Cat despre apa, pe motorul meu nu o sa arunc never ever!!!

Re: Club CIELO
 

Eu am spalat motorul cu un aparat de spalat sub presiune, dar nu din ala pro, ca ala la ce presiune are iti rupe si firele :) Am dat cu un detergent calumea, mult mai bun ca ce e in comert, care pur si simplu descompune uleiul ala intarit (avantajul de a lucra la firma Eco :P ) am dat cu apa si gata :) Din pacate nu stiu pe unde tot intra noroi... Toata treaba e sa nu ajunga pe la bujii, bobine, delco, drosserele xenoanelor, in faruri etc :)

Re: Club CIELO
 

tati... e mai greu sa iti piarda ulei pe la garnitura de chiuloasa, poate pierzi pe la capacul de la culbutori...

Re: Club CIELO
 

Corect!
Sorry!

Re: Club CIELO
 

seful ala de la servis are dreptate...asa am auzit si eu ca nu e neaparat sa consume ulei si sa piarda si compresie....chiar sunt curios sa vad rezultatul

Re: Club CIELO
 

Si m-am hotarat ce ulei o sa bag: CASTROL TXT SOFTEC 5W40 ulei sintetic cu vascozitate mai mare la temperaturi inalte.
E mai gros decat ceea ce aveam eu: GM 5W30 si nu are rost sa merg pe un semisintetic de genul 10W40.
Inainte sa merg la test si la schimb de ulei o sa sterg motorul cu carpa imbibata in motorina.
Cu rabdare o sa iasa luna!

Re: Club CIELO
 

Nu mai pot posta in continuarea celuilalt mesaj ...
Am cumparat azi Castrol Magnatec 5w40 de la Ciclop din Timisoara 4 l si filtru ulei total 133 RON.
Am fost la service:
Compresie: 1: 13; 2: 10; 3: 13; 4:10.
Mi-au zis ca e ok.
Aveam pierderi de la ulei pe la un Oring de la delcou - schimbat O ring.
- Pierderi de apa pe la racordul T de la instalatia de racire, am schimbat cu ocazia asta si T-ul si cele 3 furtune si antigelul, am pus Texaco.
- Ca si senzatie, motorul merge rotund, nu se mai aud batai de tacheti, de fapt parca nici nu am motor.
- O sa vad consumul pe parcurs, seful de service a zis ca masina arata superbine si ca nici nu se pune problema de segmentare sau ceva de genul. Mi-a zis ca orice masina e normal sa mai consume ulei, dar foarte putin si sa nu ma panichez deloc caci cu noul ulei nu voi mai avea probleme. Acel 5w30 care era inainte era mult prea subtire spunea el, pentru o masina de 9 ani care merge in Timisoara cu preponderenta unde traficul este infernal.

Re: Club CIELO
 

@ Genghis.Khan: De ce nu iţi deschizi un topic în care să iţi prezinţi masina?

Re: Club CIELO
 

Între timp mai facem câte o întalnire pe plan local...

Re: Club CIELO
 

unde a fost intalnirea in bv?

Re: Club CIELO
 

Brăila...

Re: Club CIELO
 

a fost in seara asta cineva la polivalenta???parca am vazut pe cineva in spate

Re: Club CIELO
 

sunt nou pe aici dar am si eu o intrebare. Am un cielo din 2004 iar cateodata nu tine relantiul bine. Are fluctuatii de turatie . Ce ar putea fi

Re: Club CIELO
 

eu am fost.....dar nu era nici o miscare...doar un cielo gri in care nu era nimeni...am intors ....am dat 2 ture de polivalenta si am plecat....in jur de ora 20:00

Re: Club CIELO
 

cielo ala gri era al meu B 21 ZNP :)...eram in parc cu nepoata ma plimbam si pe la 8-30 cand am venit la masina era un cielo si 2 matiz parca...daca nu cunosc nu ma bag in seama ca sunt mai timid:)...cand am coborat am vazut ca venea serban...AVETI DEGAND SAPTAMANA VIITOARE SA VENITI SA VA CUNOSC SI EU :)

Re: Club CIELO
 

E logic ca pt. motorul ala e mult prea subtire 5w-30 si mai ales ala de opel care este de tot rahatul, nici cu asta 5w-40 nu prea vad bine pt. ca este prea subtire dar e bun ca vine iarna si este recomandat un ulei mai subtire pe timp de frig.
De ce nu mergi pe 10w-40 ca asta este recomandat de fabrica ?

Re: Club CIELO
 

As avea si eu o intrebare:daca las masina mult in frana de motor de la o turatie mai mare la una mai mica de ex cu a 3 a de la 70 la 40 sau cu a 2 a de la 50 la 20 mi se aprinde check engine ala galben(pompita ca poate nu zic bine,e situata in partea stanga si se aprinde cand pui contactu iar apoi se stinge cand pornesti) si imi creste si turatia cu cateva sute in jur la 1200-1300 cand sta la relanti,ca nu am turometru dar zic dupa ureche.treaba se intampla in toate treptele de viteza..mai sus am dat ex in a 3 a si a 2 a ca sa intelegi mai bine problema mea....nu stiu de la ce poate fi si nici nu vreau sa o duc pe tester findca poate fi ceva minor care se poate reseta.....daca aveti idee sa imi ziceti si mie va rog.

Re: Club CIELO
 

chiar nu stie nimeni?:(.....ast pareri chiar daca nu sunteti siguri:|

Re: Club CIELO
 

pai...Cand se aprinde check engine e normal sa stea turata, asa se intampla la toate (sta undeva inspre 2000 rpm pe turometru).Parerea mea e ca asta ar putea fi de la un senzor. Vss sau tps, sau sa nu fie vreun furtunas iesit ...Verifica intai tot ce se poate verifica cu capota ridicata si elimina toate cauzele, una cate una.
E doar in frana de motor chestia asta? Si doar la turatii mai mari de 3000 ? Daca mergi incet patesti la fel? Cu motorul rece sau cald? Da-ne mai multe detalii ca sa te putem ajuta mai mult!

Re: Club CIELO
 

Sunt multumit de 5 w- 40, am doar 200 de km cu el!
Masina trage altfel, si sunetul motorului este altul.
Prefer sa fie un ulei sintetic, 10w40 ii mult prea gros si e semisintetic.
In plus, daca am avut 5w30 as fi sarit o treapta daca mergeam pe 10w40.
Inca ceva, DAEWOO Korea indica 5w40, DAEWOO romania indica 10W40.
Naspa nu?

Re: Club CIELO
 

treaba asta se intampla la fiecare treapta de viteza de al turatii mai marii la unele mici....de ex de la o turatie mica la alta mult mai mica spre subturat nu se intampla...e cum ai zis tu de la 3500 aprox la 2000 aprox..si de obicei imi face cu motorul cald dar s-a intampla si de cateva ori cu el rece....furtunele sunt oki...de la filtru sport nu pot sa zic ca e findca facea si cu cel vechi....si se intampla in frana de motor.....sau cand reduc viteza in o anumita treapta de viteza luan piciorul de pe acceleratie(eu prin frana de motor inteleg sa dai din trepta superioara in una inferioara) iar cand iei piciorul de pe aceleratie intr-o anumita trepta de viteaza ca sa scada viteza nu o numesc frana de motor..in fine face in ambele cazuri...cand scade turatia....