Re: Club MATIZ
 

Fisele sunt toate la locul lor?

Re: Club MATIZ
 

Aseara am montat totul la locul lui, cu filtrul vechi si rezonator si tot, tot nu a pornit. Dimineata insa, dupa cateva incercari esuate si o pauza de 15min a pornit din prima. Nu stiu ce problema a fost.
Ce iese din cotul de caucuc din admisie spre cutia filtrului de aer e doar un furtunas, nu senzor, nu nimic. Nu aia era problema.
Azi am montat iar filtrul sport. Sper sa nu mai am probleme cu pornirea. Baietii de la Daewoo asistenta mi-au spus ca nu filtrul e problema.

Re: Club MATIZ
 

A mai gasit cineva apa in plafoniera?
Banuiesc ca la mine e din cauza ca n-au strans bine antena la echiparea de dupa vopsit. Ma duc acum sa desfac plafoniera si sa strang antena bine. In caz ca nu asa se face, imi puteti scrie aici, sa stiu si eu cum desfac pe acolo, sa ajung la antena?
Toate firele alea erau ude.. :lol:

Re: Club MATIZ
 

salutare.stie cineva de ce nu merge forumul matizclub.ro?am tot incercat sa intru si nu merge.

Re: Club MATIZ
 

E o problema cu reinstalarea sa. Se pare ca exista si o problema cu cei care se ocupa de hosting.
Nu exista o data exacta cu privire la relansarea acestuia.

Re: Club MATIZ
 

Furtunasul ala ce ai facut cu el? Ca m-am uitat la poza si nu-mi dau seama... cred ca e un vacuum si nu ar trebui sa stea in aer. Si cred ca ar trebui sa ai si un senzor, de la ala se aprinde check-ul.
Daca tot ai fost la service Daewoo, trebuia sa puna testerul sa citeasca codul de eroare si aflai direct care e problema ;)

Re: Club MATIZ
 

Furtunasul l-am izolat. Nu avea nici un senzor. Masina merge si in momentul de fata in aceeasi configuratie.
Nu am fost la service, au venit 2 baieti la fata locului, problema.. sau nu stiu daca a fost o problema, e ca masina a pornit chiar inainte sa ajunga ei.
Ei mi-au spus ca nu e problema filtrul, tocmai ptr ca nu era nici un senzor pe furtunas.

Re: Club MATIZ
 

S-a stins si becul de check? Daca nu, incearca sa-i dau un reset si idle learn. Scoti borna 20-30 min, pui la loc, de 3 ori pus contact 5 sec, luat contact 5 sec, dupa care a 4a oara o pornesti fara sa apesi pedala de acceleratie si, la ralanti, pornesti de cateva ori 5-10 sec, consumatori mari gen AC, faza lunga, ventilatie la max. Dupa ce s-a incalzit motorul, dai cateva ture alternand mers normal cu accelerari bruste.

Poate cand ai montat filtrul sport ai deranjat vreo mufa si nu mai facea contact. Testerul e ideal sa afli de la ce e, iti da un cod de eroare, sau in cazul celor mai performante, direct de unde a venit problema (oxygen sensor, injector etc)

Re: Club MATIZ
 

Multumesc foarte mult ptr indicatii!
Am citit pe gm despre idle learn si intentionez sa fac asta candva. Vreau mai intai s-o bag pe tester, ptr ca motorasul parca are ceva in neregula. Simt ca merge mai bine rece decat cald.
Am uitat sa precizez. Nu am CHECK aprins in bord, se aprinde la contact si se stinge la 1-2s dupa ce pornesc motorul.

Re: Club MATIZ
 

E normal sa se aprinda si becul de check cand pui contactul si sa se stinga dupa ce pornesti motorul. Daca iti ramane aprins, atunci ai o problema.

Re: Club MATIZ
 

baieti mai este loc pt inca un membru?

pt club
 

sal baieti, mai este loc de un membru?

Re: pt club
 

Ceao colegi cu matizuri se mai face vreo adunare de daewoo prin Brasov ca acum de cand mi-am luat carnetul vreau sa vin si eu.

Re: Club MATIZ
 

Dupa cum vedeti, activitate nu prea este. Oricine este bine venit.
Nu se stie nimic de nicio intalnire la Brasov, inca, dar in Bucuresti au loc in fiecare sambata cu data para. Mai multe detalii la un search pe google dupa Matiz Club, nu vreau sa fac reclama.
Pentru ca multe Matiz-uri si-au schimbat proprietarii, incercati voi, cei nou-veniti sa va prezentati bombele! :D

Re: Club MATIZ
 

Multe salutari "matizarilor". Am ramas fan matiz si voi ramane etern. Am maty-ul de aproape 4 ani in care am facut peste 110000km. Ca si in prima zi maty-ul merge foarte bine. Nu am nici o problema si daca va spun ca este si versiunea cu gpl din fabrica. Consumul este bun, foarte bun pentru vremurile astea de criza. Un singur lucru am de schimbat, al doilea rand de gume care nu mai tin. In rest numai cuvinte de lauda pentru cei care au facut o masina fiabila, ieftina, foarte usor de intretinut si dincolo de toate buna pentru vremurile astea de criza. Singurul lucru de care ma ingrijorez este cretinitatea partenerilor nostri de drum care conduc ca niste , scuzati-mi expresia, imbecili si inconstienti... Pe drumurile Romaniei trebuie sa ai tanc nu masina economica. Cu mult respect tuturor matizarilor... Drum bun si sanatate!