Re: BR 40 YUL
 

Ca sfat prietenesc, pe viitor ar fi bine sa-ti ti "informatiile" acasa.... ca de fiecare data ai dat dovada ca habar nu ai si ca "informatiile" tale sunt gresite... vorbesti numai din ce auzi , nu te-ai saturat sa te ia lumea la misto? Serios acum...

Iulica, tu ai suspensia intarita? Sau doar ai taiat din arcuri?:-P ca pe viraje am impresia ca este un pic cam "barca"

Re: BR 40 YUL
 

Am arcurile taiate.

Re: BR 40 YUL
 

Suspensia lu Iulica nu intarita:D e taiata din arcuri atat:D

Re: BR 40 YUL
 

Cred ca daca ai pune si amortizoare intarite altfel ar sta pe viraje in speciala aia:D bari de torsiune mai groase ai?

Re: BR 40 YUL
 

amortizoarele sunt schimbate anul trecut in toamna, pe fata. pe spate le-au cam trecut vremea...:D

pe fata am bara stabilizatoare de diesel, iar pe spate am mai groasa de break.
acum ca am indoit puntea pe spate la o proba, la care inca nu am facut rost de filmare, o sa o schimb si totodata schimb si amortizoarele.

Re: BR 40 YUL
 

cateva filmulete cu yulica si a sa Elodia...''Rupe-i costumu`....'':))

https://www.youtube.com/watch?v=AdxDGFh_7Po

https://www.youtube.com/watch?v=xPGqmtuYEkA

https://www.youtube.com/watch?v=-Yqx8jUkbNA

https://www.youtube.com/watch?v=01k6bK1dTN8

Re: BR 40 YUL
 

Ce inseamna sa ai doar arcuri scurtate, fara amortizoare intarite ;)

Re: BR 40 YUL
 

mersi frumos omule pentru filmulete! a fost un raliu super!!! m-am distrat de minune!

am iesit pe locul 4 la cateva zecimi de locul 3, cu toate ca am avut 15 secunde penalizare pentru neincadrare la sosire!

Re: BR 40 YUL
 

ce inseamna? eu zic sa incheiem discuta leagata de arcuri si amortizoare!

Re: BR 40 YUL
 

Recunoaste la baieti aici ca ai amortizoare de mountain bike

Re: BR 40 YUL
 

bine... gata m-ati prins... am first bike pe fata si pe spate dhs.
are cineva filmari de duminica seara din port?

Re: BR 40 YUL
 

e departe cuvantul "raliu" din ce se vede , din cele 4 filmulete ,

masina ca si vlaga se prezinta ok , dar sistemul de franare lasa de dorit

Re: BR 40 YUL
 

Iulian imi place masina ta, mai ales modul in care trage. E super pentru un aspirat.

In schimb trebuie sa-ti atrag atentia asupra franelor (cum zicea si colegul) si aspura stabilitatii (care nu este influentata de duritatea amortizoarelor care au alt scop decat a face o masina mai stabila sau influenteaza stabilitatea prea putin) pentru ca in modul in care se prezinta acum vei avea probleme in privinta punerii la asfalt a puterii viitorului motor si vei avea probleme maaaari in a opri bestia. Sigur te va frige s-o calci si iti garantez ca daca la 150 (sau mai mult, muuuuuult mai mult) va trebui sa franezi de urgenta, nu stiu daca ve avea timp macar sa spui o rugaciune.

Re: BR 40 YUL
 

scuze... Raliu tehnico-aplicativ este denumirea corecta!

stiu ca sistemul de franare lasa de dorit, repartitorul de frana este blocat pe deschis si masina fiind usoara de spate se bloca spatele imediat.
fiti siguri ca nu o sa ramane acelasi sistem de franare cu urmatrul motor...

subiect incheiat!

Re: BR 40 YUL
 

POFTIM ?!