![]() |
Re: Discutii Diverse Intre Userii VL. .:)
Quote:
http://tuningmotor.ro PS: da tu crezi ca eu l`am crezut ? pe el ? cu 50 de cai ai lui :lol: :lol: |
Re: Discutii Diverse Intre Userii VL. .:)
Quote:
|
Re: Discutii Diverse Intre Userii VL. .:)
Quote:
|
Re: Discutii Diverse Intre Userii VL. .:)
Nu inca cip...Fusesem sa intreb unde si l-a facut si alexik, dar eu pun cipul la final, dupa toate celelalte investitii de performanta...Ca sa le ia in considerare si pe acelea...Si daca nu il fac in italia 1000% il duc la Bucuresti pe dyno, ca pe aici vad ca lumea se uita ca la cacat la motoare mici si-i doare in 14...Si ma opresc aici...
|
Re: Discutii Diverse Intre Userii VL. .:)
Quote:
uite ceva aici...:) Opel 1,3 CDTi >> Inainte: 70CP /170Nm; Dupa: 95CP / 220Nm. >> Pret: 999 RON 1,3 CDTi >> Inainte: 90CP /200Nm; Dupa: 115CP / 250Nm. >> Pret: 999 RON 1,7 DTi >> Inainte: 75CP /165Nm; Dupa: 100CP / 220Nm. >> Pret: 999 RON 1,7 DTi >> Inainte: 68CP /-Nm; Dupa: 84CP / 20%Nm. >> Pret: 999 RON 1,7 CDTi >> Inainte: 80CP /170Nm; Dupa: 109CP / 230Nm. >> Pret: 999 RON 1,7 CDTi >> Inainte: 100CP /240Nm; Dupa: 130CP / 305Nm. >> Pret: 999 RON 1,9 DTI >> Inainte: 102CP /200Nm; Dupa: 130CP / 270Nm. >> Pret: 1,099 RON 1.9 CDTi >> Inainte: 100CP /-Nm; Dupa: 130CP / 19.75Nm. >> Pret: 1,099 RON 1,9 CDTi >> Inainte: 120CP /280Nm; Dupa: 150CP / 330Nm. >> Pret: 1,099 RON 1,9 CDTi >> Inainte: 150CP /315Nm; Dupa: 185CP / 380Nm. >> Pret: 1,099 RON 2,0 DTi DTL >> Inainte: 82CP /185Nm; Dupa: 105CP / 260Nm. >> Pret: 1,099 RON 2,0 DTi DTH >> Inainte: 100CP /230Nm; Dupa: 126CP / 275Nm. >> Pret: 1,099 RON 2,2 DTi >> Inainte: 115CP /260Nm; Dupa: 150CP / 320Nm. >> Pret: 1,299 RON 2,2 DTi DTR >> Inainte: 125CP /270Nm; Dupa: 155CP / 340Nm. >> Pret: 1,299 RON 2,5 TD >> Inainte: 130CP /250Nm; Dupa: 170CP / 330Nm. >> Pret: 1,299 RON 2,5 DTI-24V >> Inainte: 150CP /300Nm; Dupa: 185CP / 380Nm. >> Pret: 1,299 RON 3,0 V6 CDTi >> Inainte: 177CP /370Nm; Dupa: 211CP / 420Nm. >> Pret: 1,499 RON 1,0i 8V >> Inainte: -CP /-Nm; Dupa: 10%CP / 15%Nm. >> Pret: 799 RON 1,2i 8V >> Inainte: -CP /-Nm; Dupa: 10%CP / 15%Nm. >> Pret: 899 RON 1,3i 8V >> Inainte: -CP /-Nm; Dupa: 10%CP / 15%Nm. >> Pret: 899 RON 1,4i 16v >> Inainte: 90CP /125Nm; Dupa: 99CP / 135Nm. >> Pret: 899 RON 1,6i 16v >> Inainte: 105CP /125Nm; Dupa: 116CP / 140Nm. >> Pret: 899 RON 1,8i 16v >> Inainte: 125CP /170Nm; Dupa: 139CP / 186Nm. >> Pret: 899 RON 2,0i Turbo >> Inainte: 200CP /262Nm; Dupa: 238CP / 330Nm. >> Pret: 1,199 RON 2,0i Turbo Speedster >> Inainte: 200CP /262Nm; Dupa: 243CP / 370Nm. >> Pret: 1,199 RON 2,2i 16V >> Inainte: -CP /-Nm; Dupa: 10%CP / 15%Nm. >> Pret: 999 RON 2,4i 8V >> Inainte: -CP /-Nm; Dupa: 10%CP / 15%Nm. >> Pret: 999 RON 2,5i V6 >> Inainte: -CP /-Nm; Dupa: 10%CP / 15%Nm. >> Pret: 1,199 RON 2,8i V6 Turbo OPC >> Inainte: 250CP /-Nm; Dupa: 300CP / 500Nm. >> Pret: 1,399 RON 3,0i V6 >> Inainte: -CP /-Nm; Dupa: 10%CP / 15%Nm. >> Pret: 1,199 RON |
Re: Discutii Diverse Intre Userii VL. .:)
e enorm...adica eu nu as da 9 mil pe un chip. Stiu pe cineva la bucuresti care face muuuult mai ieftin. e vb de Rabanne ( cred ca il stiti daca nu macar firma: Chiptuning ). Asa ca vi`l recomand cu cea mai mare placere
|
Re: Discutii Diverse Intre Userii VL. .:)
Quote:
|
Re: Discutii Diverse Intre Userii VL. .:)
si atunci de ce ai pus si preturile? stiu ca la mine din 75cp facea 90 si mai putea dar am zis ca e ok atata
|
Re: Discutii Diverse Intre Userii VL. .:)
Quote:
|
Re: Discutii Diverse Intre Userii VL. .:)
Quote:
in fine, nu ai de ce sa te superi daca te-ai suparat... LE: am citit si restu' si vad ca ai luat foc aiurea...ti-am explicat si atunci ca omul a zis ca ai motor mic si nu prea are cum sa te ajute...el putea la fel de bine sa iti ia banii si sa iti spuna ca ai 20 de cai in plus...ideea e ca daca nu are cum sa te ajute, nici nu-ti ia banii degeaba...eram sigur ca asa va iesi faza asta...puteam sa jur dinainte sa fie orice discutie...si pe dyno si pe orice nu te ajuta ... decat sa CITESTI informatiile noi...in performante...ca asa iti zice si el cam cat are in plus...doar tu vei simti pana la urma cat are in plus...orice chip tuning se face pe fiecare masina in parte...pe fiecare soft...si asa mai departe... in fine, nici nu imi mai bat capul la fazele astea ca fiecare intelege ce vrea...parca in bucuresti cainii umbla cu covrigi in coada sau in italia la fel... PS: tot pentru ionut cu lista lui de chipuri...nu e ceva negru pe alb, adica fix sau exact...depinde de fiecare motor...daca e in stare perfecta de functionare...atunci iti da cam ce zice acolo...daca nu...mai putin...poate sa nu-ti dea deloc o resoftare, depinde de starea motorului tau... bafta voua, incepeti alte discutii ca astea sunt deja fumate de N ori |
Re: Discutii Diverse Intre Userii VL. .:)
io m`am oferit sa il duc la prietenu ala al meu daca chiar vrea sa isi faca chiptuning nu am zis ca ii scoate aia 20 cp sau cat ii scoate...lasand asta la o parte mergem pe undeva?
|
Re: Discutii Diverse Intre Userii VL. .:)
dupa 7 daca e...ca tre sa merg si la Florin sa-mi schimbe alea la computadoru` de bord...
|
Re: Discutii Diverse Intre Userii VL. .:)
Quote:
Dintr-o resoftare moderata se obtine in general 10% din puterea initiala a motorului, deci in cz lui oliver 7,5cp. |
Re: Discutii Diverse Intre Userii VL. .:)
Quote:
|
Re: Discutii Diverse Intre Userii VL. .:)
Quote:
1. Trecand peste faptul ca acum te-a luat gura pe dinainte si nu mi-ai spus de atunci ca ala te-a usuit ca uite doamne "l-ai adus pe prapaditu` ala cu motor de doar 1,2i" si ca spui acum la o luna, inteleg de aici ca te-ai facut de ras ca ai intrebat pentru mine. Imi pare rau. Data viitoare o sa intreb personal. 2. Nu e noutate si iti dau dreptate, nu umbla cainii cu covrigii, mie unul imi face scarba Bucurestiul, dar fara suparare - cand pune ala masina pe dyno legata la PC atunci vezi clar ce e si ce nu e. Da?!?! Asa si atunci ii monteaza si cipul (compania la care ma refer eu) - nu joaca din asta de copii doar sa iti schimbe softul si ii pune sa zicem 30%. Vede ca nu merge, ii mai da jos 5-10%, astfel incat cu un dyno la dispozite intotdeauna poti sa obtii maxiumul. Asa ce faci?...aici? Hmmm?!?!...Vine ...aa..ce motor ai....3,0i pe masina X, tipul Y, anul de fabricatie 0000..aha...O sa iti comandam softul pentru modelul tau...Te chemam noi...Si masina poate avea 10 ani si nu mai avea toti 300 cp ai ei...sau cati mama dracu` avea....Intelege lumea ce vreau sa zic?...Si uite...Concluziile sunt urmatoarele: a. Fara un dyno ai erori (laptopul la pc e apa de ploaie. Trebuie testata masina sa iti dai seama) b. Dyno nu te ajuta doar la masuratori, ci si la performanta. Am vorbit din postura unui incepator si pe baze teoretice. Dupa cum lumea bine stie nu m-am laudat niciodata ca avand cunostinte tehnice si cu asta imi amintesc ce mi-a spus trafy acum 1 an: "Man, nu iti prezenta masina, nu vorbi de ea, ca lumea sare in sus si iti spune tot felul de aiureli" - mare dreptate a avut omul asta. O sa mai vorbesc doar cand o sa fie gata. Numai bine! |
| All times are GMT +2. The time now is 11:27. |
- Copyright 2026 4Tuning