Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

ti-e sila s-o duci la un tinichigiu sa dea o forma pasajelor alora? Numai sa scap de gura tuturor as fi dus-o..... deci, se vede pasajele alea asa..

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

Am fost la ei, au zis ca pe ochi frumos nu fac:lol: si am plecat

Sincer din gura e foarte usor, dar cand ajungi sa pui pe foaie cat costa sa le schimb, nu mai e asa usor:) sau rezolvat pasajele, este ceva provizoriu pana fac rost de bani pt ele, momentan prioritar este noul motor

Nu se merita sa le chituiesc cand ele au rugina pe ele, singura varianta care o am este sa pun pasaj nou, tabla noua sudata caatare si putin finisata cu chit, nu sa dau cu lopata sa astup ce era odata... Financiar nu se merita sa fac asta acum... Mai spre vara cand o sa am bani o sa le rezolv, momentan nu ma deranjeaza cu nimica...

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

Este foarte bine ce ai făcut momentan...

Tu ştii mai bine ceea ce ai acolo!

Acum arată şi ea a maşină :lol:


P.S. Care este treaba cu autocolantul de pe grila de sub parbriz?

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

Vezi ca tinichigiu` in general (Adrian sau altu`) nu trage chit .. se ocupa de tabla .. si nu cred ca Adrian ti`ar lua o caruta de bani pt asta, nu e genu`... ai putea sa`i adresezi o intrebare ;)

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

Am vb de mult cu Adrian, mi-a facut oferta:-P este foarte buna dar nu am bani acum:( oricum la el nu apelam sa dea cu chit, la el am apelat sa puna tabla noua, pasaj nou de golf:)

Da fix la ce ziceai tu ma gandeam cand vopseam pasajele

Acolo nu e autocolant, este power tape, undeva in compartimentul ala intra apa si de acolo se duce in masina... pe frig nu am putu lucra cu fibra si rasina sa astup potentialele gauri... asa ca mam rezumat la power tape, nu ma deranejaza deloc acolo:D

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

Cum aseara nu a functionat forumul, am zis ca azi sa postez cateva poze cu viitorul motor

Este vorba de un motor de Renault 16, 1647 cilindreea, cod motor 843, din ce am citit pe forumuri ar dezvolta 97-98 de cai putere
A fost cumparat prin toamna, de atunci l-am desfacut, am evaluat ce era stricat, ce trebuie schimbat la el:) in afara de segmenti, garnituri si reparatia la chiuloasa, alt ceva nu are nevoie

Blocul a fost curatat chimic la un prieten bun care are spalatorie, a iesit bec, tot la el am curatat cutia de viteze si inca cateva piese

Pe langa motor am mai cumparat si o cutie de viteze de Renaul 21 de cilindree de 2000, cutia a fost spalata, a fost schimbat capacul, priza nu am schimbato ca se potrivea cu ambreajul motorului
Am facut rost si de o volanta cu cititor pentru a putea pune o aprindere electronica cu cititor pe volanta:)
S-au facut si suportii pentru cutie si sper saptamana asta (in functie de vreme) sa fac si suportii pt motor:)

Motorul vreau sa-l alimentez cu 4 carburatoare moto, un set de Mikuni de 38mm
Evacuarea va fi complet refacuta cu terminatie la prag, inainte de roata spate stanga

In mare am majoritatea pieselor, mai am cateva maruntiusuri de cumparat si facut si sper pana in Mai sa fie gata masina, sa ma pot bucura si eu de ea vara asta

Poze:arrow:

p.s. astept pareri de la voi:)

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

sa-l stapanesti sanatos sa te bucuri de el sant curios cum se aude cu carburatoarele alea de moto ?

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

Mai am si eu 2 poze ratacite pe aici..:-P

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

cum de te ai gandit sa postezi ? frumos , vine caldura , numa timp sa fie apoi ma gandesc ca se fac toate
bafta

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

iti pui gaz dupa ? sau tot la cosum mergi pe benzina.

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

O sa am consum scazut din cauza carburatoarelor de mici performante:lol: nu mai are omu voie sa mearga civilizat:rolleyes2

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

civilizat?.....un tico te-ar coafa mai bine....:lol::lol::lol::lol:

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

843-ul a fost pus pe 16TX si scotea 68kw (91cp) la 6000 rpm si 129 Nm la 4000 rpm.
Alexaj x Cursa - 79.0 x 84.0
Raport Compresie - 9.3:1
O sa iasa ceva tare. Daca sunt jetate corect carburile alea or sa faca minuni, o sa ai un raspuns mai bun la acceleratie si creste putin cuplul si puterea la turatii mici-medii fata de carbul original.
Bafta.

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

Pana la carburi mai este cale lunga.Momentan motorul e in batista!;)

Re: Dacia 1300 `79 - B 44 DVL
 

Foarte-foarte fain motorul, cu un potential imens.
Dar daca vei dori sa-l faci cu economii la bani, mai bine mai asteapta.

Verifica bine blocul, fiind din aluminiu iti poate face surprize urate.

O axa cu came mai intepata (cred ca merge cea de Gordini) ar putea fi chiar contraindicata la carburatoarele alea minuscule. Daca ce spunea colegul mai sus cu puterea maxima la 6000 e adevarat, asta e arhisuficienta.
Dar raportul de comprimare, daca e permisa frezarea chiulasei (tre' verificat manualul de reparatii), ar merge ridicat binisor.

In linii mari ar fi usor de dus asta la 100 cai. Da' nu e voie cu tiganeli, cu camasi din cosul de gunoi de exemplu, etc.