Re: Club Renault 5
 

poate fii de la cilindrul principal ,are uzura mare si mai scapa presiune, iti iei unul nou si se rezolva sau daca nu vrei il repari pe ala.
Intai trebuie dat jos cilindrul, desfaci conductele, si scoti pistonasul si vezi daca ai uzura in interior,bagi degetul si se va simte o mica uzura, poti scapa de ea cu jmirghel fin si cu o bormasina.

Re: Club Renault 5
 

Ferny da-mi si mie id tau de mess pls ..ca sa vb...te rog ca am mai multe sa te intreb , astept un pm cu id tau

Re: Club Renault 5
 

[email protected] sau 0722.868.102

Re: Club Renault 5
 

Salutare ..
Stie cineva unde gasesc cilindri de frana pe spate la un renault 5Tr cu 4 usi din 87,

sau daca se potrivesc de la alta marca?

Re: Club Renault 5
 

cauta la meteor ai net acasa da un search pe google,sau magazine cu piese pt masini straine, ai dezmembrarile, sunt o gramada de locuri unde poti cauta,si mai ales acum cand ai net la discretie si mai toate magazinele au si o pagina a lor.

Re: Club Renault 5
 

Am gasit ceva mai mare caci am nevoie pentru familia mea numeroasa,deci vand Renaultul.PRET 3800e cu muzica si 3500e fara muzica.

Re: Club Renault 5
 

1.bolturi, ciocan mare , aparat sudura sau alte scaune
2.are doua motoroase unu pt fata si unu pt spate in vas, schimba firele si furtunele intre ele pana iti iei alt motoras
3.are in lampa un contact pe ax cu o rotita care nu merge bine, desfa si curata , spray rugina

Re: Club Renault 5
 

pe spate se regleaza din barile de torsiune

Re: Club Renault 5
 

multumesc mult thehuhu!

Re: Club Renault 5
 

Salut , stie cineva de unde pot cumpara si eu niste amortizoare mai ieftine pentru un renault 5 din `90 motor 1.7 inj monopunct? sau sa le intaresc pastea?

Re: Club Renault 5
 

in sfarshit, am facut rost de cuzinetzi shi segmentzi. de duminica, reincep lucrarile la "bestie". :D MYU, pacat de mashinutza..arata super! daca shi merge la fel...pfff! ce sa mai zic..e super! bafta la vanzare shi felicitari celui care o ia! ;)

Re: Club Renault 5
 

Warangel,

ai grija cu plafoniera din masina. Mai intii dai jos plafoniera cu totul. Apoi cind incerci sa scoti partea de plastic transparenta din cea fixa, e foarte usor sa-i rupi una din margini, care serveste drept balama, dupa care nu iti mai sta la locul ei. Eu asa am patit, plasticul ala imbatrineste se pare cam repede. Ma rog, am facut apoi o modificare cu o piesa de metal dar e mai bine sa ramina intreaga :-)

Re: Club Renault 5
 

tot pt Warangel:

- la ambreiaj se potriveste perfect cel de Dacie. Se gaseste si original, dar e cam scump, si cum e o piesa relativ simpla, nu prea merita.

- inainte sa schimbi carburatorul, incearca sa-l reglezi, si eventual sa-l repari cu un kit de reparat carburatoare care se gaseste la Al Padrino la universitate cu vreo 50 lei. Cei care au trecut pe carburatie de Dacie au avut rezultate amestecate (unii au fost multumiti altii nu). NU este acelasi lucru, nu e perfect compatibil cum e in cazul ambreiajului.

Re: Club Renault 5
 

https://www.youtube.com/watch?v=huwAERgzsWQ aici eram la presiunea de fabrica Bafta si tie la masinuta............

Re: Club Renault 5
 

Eu am acum un carburator foarte ciudat care nu are reglaj decat pentru relanti... se numeste zenith 32IF2, daca iti spune ceva. Am luat kitul ala de care zici tu... dar nu s-a intamplat nimic. Am desfacut carbutratorul in ideea ca o sa gasesc vre un reglaj pe acolo, dar nimik... in schimb jiglerul care facea legatura cu baia de benzina din carburator era enorm de mare cam 1,5 mm... am reusit sa mai astup cumva jiglerul ala si am reusit sa imi fac motoru sa nu mai meraga innecat si am rezolvat cu asta si dara de fum negru cu care mergeam dupa mine. Totusi artificiul asta ramane doar un artificiu... mi s-a redus consumul de la 17-18 pe la 12-13 asa orientativ sincer mi-a fost frica sa ma chinui sa-mi calculez un consum mai exact :P si cam astea sunt motivele pentru care as opta pentru un alt carburator. Am auzit ca pe Peugeot 205 sunt niste carburatoare bune.