![]() |
Re: TOYota Celica T20 reconditionata
Ma bucur sa vad ca inca te tii de treaba domnule :)
O antena electronica pe interiorul parbrizului nu te coafeaza ? Salutari din vestul salbatic ! |
Re: TOYota Celica T20 reconditionata
17 Attachment(s)
Quote:
Quote:
Quote:
M-am gandit si la antena electronica, dar am auzit ca nu prea ar da randament... stie cineva daca sunt bune de ceva? Legat de sistemul de deschidere al usii soferului, m-am gandit sa nu instalez door-pop din mai multe motive. As opta intre: 1)instalarea unui modul de deschidere geamuri, legat pe functia "portbagaj" a alarmei, sa deschida geamul ~10 cm, sa bag mana pe geam si sa deschid din interior; 2)legarea unui buton in exterior, bine camuflat si hidroizolat, care sa actioneze deschiderea electrica a geamului. Mici progrese: |
Re: TOYota Celica T20 reconditionata
Am eu antena electronica merita banii...dar sa fim seriosi cat asculti tu radio:)
|
Re: TOYota Celica T20 reconditionata
Quote:
|
Re: TOYota Celica T20 reconditionata
Te-am vazut ieri pe la Carrefour..? Arata foarte bine jucaria! Sa o pedalezi sanatos!
|
Re: TOYota Celica T20 reconditionata
Sa-i fie de bine!!! :lol:
Unde ai vopsit-o? |
Re: TOYota Celica T20 reconditionata
am pus poza cu statia jbl ;la mine
|
Re: TOYota Celica T20 reconditionata
19 Attachment(s)
@manu: aceeasi problema as putea-o avea chiar si cu sistemul pop-up. Oricum, m-am gandit mai bine si voi opta pentru ambele variante: A)sistem pop-up cu solenoid de portbagaj Cielo, actionat prin comanda "deschidere portbagaj" de la telecomanda alarmei; B)deschidere geam electric din telecomanda, prin legarea comenzii "gasire in parcare" a alarmei la instalatia deja existenta de deschidere geam; eventual si C) - actionarea deschiderii geamului sau a solenoidului dintr-un buton montat la exterior. Problema e ca nu stiu ce fel de buton sa folosesc si unde sa-l montez, ca sa nu am probleme cu apa... ramane de vazut, momentan am 2 chei: telecomanda de la alarma (pentru descuiere si dezarmare) si o tija metalica de 30 cm pentru actionarea parghiei de deschidere usa :oops::oops::oops:
Quote:
Quote:
Am vopsit-o la un service pe str. Interioara 4 (cel de unde se infunda strada). Vopsitorul si-a dat tot interesul pentru masina, a lucrat cel putin o saptamana zi de zi la finisaje, inainte sa aplice vopseaua. Iar rezultatul se vede.... se observa clar diferenta intre cum a iesit masina la vopsirea anterioara (la nea' Nelu de la Cumpana) si cum a iesit acum. Vorba vopsitorului (si ii dau dreptate): nici nu mai conteaza culoarea, conteaza pe ce e aplicata. Quote:
Am facut cateva poze, dar cu telefonul, inclusiv din timpul vopsirii: |
Re: TOYota Celica T20 reconditionata
Strasnica culoare! seamna cu cea a cerului senin :) imi place :-)
|
Re: TOYota Celica T20 reconditionata
Frumoasa rau culoarea
|
Re: TOYota Celica T20 reconditionata
asteptam sa vedem ce se mai intampla...
|
Re: TOYota Celica T20 reconditionata
foarte tare Alex noua culoare.. "baby blue" super tare...
am vazut-o ieri pe georgiana prin trafic si eram ceva de genul :weirdface nu mai intrasem de ceva vreme buna pe topicul tau si nu mai stiam :))) Ma gandeam ca s-a decolorat de la soare da nici chiar asa:twisted: |
Re: TOYota Celica T20 reconditionata
6 Attachment(s)
Salutare!
N-am mai dat niciun semn de viata de cateva luni bune, insa va asigur ca sunt bine-merci si masina la fel :D Mi-am planificat pentru iarna asta cateva verificari si cateva remedieri, incepand cu segmentarea motorului (preventiv, ca a facut si el vreo 245.000 km), garnituri, supape, distributie si terminand cu schimbarea puntii spate, care a suferit o mica deformare in urma unui accident de acum 1 an si jumatate. Daca tot fac astea, vreau sa dau jos tot, sa curat, sa vopsesc cateva repere (cu sablare, apoi electrostatic) si sa schimb tot ce e nevoie, fiecare surubel, abia apoi sa pun totul la loc. Ma pregatesc sufleteste sa nu mai circul cu masina cateva luni, apoi ma pun pe treaba. Dupa vanzarea OZ-urilor si vopsirea masinii, am cam plans (si eu, si masina) dupa un set de jante diferite fata de cele originale, astfel incat de curand am gasit o ocazie, am facut rost de niste bani si am facut un mic pas: mi-am luat un set de jante Borbet T 16x9 gata incaltate si le-am pus pe masina. Intre timp, avusesem o noua tentativa esuata de a-mi pune un sistem audio pe masina, am circulat o vreme cu galagia dupa mine, apoi mi-am dat seama din nou, pentru a mia oara, ca nu asta este "ce trebe", cum ar zice unii... asa ca le-am dat jos si le-am vandut, o parte din ele. Celelalte sunt si acum disponibile pe sectiunea "Bazar car audio" :lol: In legatura cu motorul 3sgte, sunt inca la fel de departe de achizitia lui... nu am reusit sa strang bani pentru el, preturile nu vor sa scada deloc... asa ca mai astept, poate se rezolva una din cele doua probleme. In legatura cu proaspetele jante, va cer parerea despre cum ar fi mai bine sa procedez: le dau polish la buza, le las asa sau le vopsesc electrostatic? Sau... nu va plac deloc? In cazul cu vopsitul, ce culoare ziceti ca ar merge, pentru a fi mai aproape de semnificatia numarului de inmatriculare? Eu ma gandeam la un alb, la un auriu sau chiar la un gun-metal cu fulgi metalici, dar nu pot sa-mi dau seama cum ar arata.... Oricum nu e graba mare, ca in curand le voi da jos sa le pun pe cele de iarna, iar pana la primavara am timp sa ma hotarasc si sa pun in aplicare. Salutare tuturor! |
Re: TOYota Celica T20 reconditionata
ti-au asfaltat strada ? :-) sau nu e la VV pozata masina :o
toyota arata intr'un mare fel, caracteristic tie 8) salutari din vestul salbatic ! |
Re: TOYota Celica T20 reconditionata
Quote:
Eu zic ca merg niste jante de genul: http://jdmjunkee.com/blog/wp-content...oside_view.jpg pe 17" aurii, dar mai deschise la culoare decat cele din fotografie. Ceva mai japanese way .. :) O zi misto :) |
Re: TOYota Celica T20 reconditionata
3 Attachment(s)
jantele sunt belea dar fara suspensie coborata nu da bine ca ai distanta intre aripi si cauciuc prea mare:shock:
|
Re: TOYota Celica T20 reconditionata
Salut din nou si multumesc pentru pareri!
@CIP: pozele nu sunt la Vama Veche, desi au asfaltat si acolo (adica au stricat tot: de pe trepte de marmura ale hotelurilor, cu balustrade de inox, cobori direct pe nisip plin de umbrele de stuf si scoici si pietre, oameni la costum cu cravata coboara din "jeep" dand nas in nas cu oameni imbracati in haine "jamaica style" si frizuri rasta... s-a intors lumea pe dos!). Salutari si tie, de litoralul pustiu iarna; te astept la vara sa bem o bere, sau poate vin eu prin vest pana atunci. @Dell: masina e destul de coborata, dar nu se vede bine datorita faptului ca gumele sunt prea mici fata de cum ar trebui sa fie. Pot sa o mai cobor un pic, dar nu sunt inca hotarat 100%. @DUB-R: am tinut cont de parerea ta, desi initial nu prea mi-a convenit (doar ce luasem jantele, iar masina arata mult mai bine cu ele decat cu cele stock, pare mai lata, mai sport, mai lasata etc. Este si mult mai stabila cu ele, probabil si datorita faptului ca ET-ul este mic si J-ul este mare, dar si datorita balonului mic in combinatie cu bucsile din poliuretan, arcurile sport si amortizoarele reglate pe duritate maxima. Dar.... mi-am dat seama ca nici jantele astea nu sunt chiar cea mai potrivita alegere, cum nici OZ-urile nu erau, asa ca o sa merg iar pe stock o buna perioada. Am decis insa ca e momentul sa-mi implinesc visul cu motorul, asa ca am sa las balta toate celelalte (muzica, interior, exterior etc.) si o sa imi cumpar motorul mult visat - 3sgte rev3, 242 CP. O sa-l iau "pe bucati", ca sa spun asa, adica mai intai motorul propriu-zis cu ECU si senzorii aferenti, pistoanele, bielele si turbina oem, apoi restul, pe masura ce fac rost de bani. L-am gasit deja la cineva in apropiere, iar pana de sarbatori vreau sa cumpar motorul, turbina si ecu-ul cu instalatie electrica. Daca totul merge bine, o sa iasa o "frumusete" de masina, pentru ca am deja idee in ce ma bag, nu sunt nici pe departe primul care face asa ceva, stiu cam ce e de facut - in mare parte, iar ce nu stiu ... am de unde sa aflu. Motorul este, practic, bolt-on, iar restul masinii va ramane cam asa cum este, de la cutia de viteze la suspensii si frane. Doar ambreiajul va fi oarecum custom. Va fi un proiect costisitor si rezultatele nu vor fi extraordinare, dar sunt convins ca eu voi fi foarte multumit de ce va iesi. Va tin la curent pe masura ce avansez. Toate cele bune tuturor si va multumesc ca urmariti topicul! |
Re: TOYota Celica T20 reconditionata
Spor la treaba , daca ai nevoie de ceva sa imi spui , pun o intrebare aici este un depozit jdm , mare , numai import japan , jumatati de masina , motoare , cutii , cam tot ce are omu nevoie :)
|
Re: TOYota Celica T20 reconditionata
Ar fi super! Daca ai nevoie de ceva sfat poti oricand sa ma contactezi! Succes!
|
Re: TOYota Celica T20 reconditionata
voi vreti sa ma faceti:shock:
|
Re: TOYota Celica T20 reconditionata
Quote:
|
Re: TOYota Celica T20 reconditionata
Quote:
|
Re: TOYota Celica T20 reconditionata
Motor de gt4 cu 90000 de km complet de cabluri, diferential, cutie disponibil in Italia la 2000 euro!
|
Re: TOYota Celica T20 reconditionata
,MAINE SEARA PUN COLETUL TE SUN CAND PLEACA DIN SIBIU
|
Re: TOYota Celica T20 reconditionata
2 Attachment(s)
Multumesc tuturor pentru reply-uri!
Multumesc mult lui Dell26 pentru coletul trimis, care contine puntea spate (a mea a fost avariata in urma unui accident, mi-a fost lovita roata si s-a modificat pozitia de prindere a 2 brate spate) si 2 capete de bara noi. Din pacate, nu am reusit inca sa achizitionez motorul. Am strans o parte din bani, mai mult de jumatate, dar nu am toata suma, deci trebuie sa mai astept un pic. Este doar o chestiune de timp. Chiar daca nu voi mai apuca motorul ieftin pe care l-am gasit in apropiere, nicio problema, gasesc altul si tot o scot la capat (de exemplu, cel din Italia, la 2000 e). Nu vreau, insa, sa neglijez nici celelalte probleme, asa ca, in afara de reperele primite de la Dell26, voi mai achizitiona cateva piese, sa pot pastra masina "in forma". In principiu, bucsi poliuretan pentru restul, amortizoare fata etc. Borbet-urile nu le-am dat, nici nu stiu daca le mai dau, insa le-am pus "gand rau", in sensul ca le voi polisha buzele si le voi vopsi "steaua" centrala cu un lila metallic de la BMW + perla sau fulgi metalici, asemanator cu nuanta de mov de la "D2 Racing". Asta, ca sa stabilesc oarece legaturi cu numarul masinii: JDM. Numar care, dupa montajul motorului, va fi altul (sa speram ca mai gasesc disponibil "CT-35-GTE - de la 3S-GTE). Alte noutati: muzica s-a dus, mai ramane sa pun ceva ieftin, sa cante acolo ceva... nimic deosebit. Totul merge mai greu acum, ca deh.... familie mai mare, "salariu" mai mic... dar vin si vremuri mai bune :D Toate cele bune tuturor, va multumesc ca urmariti topicul si imi cer scuze ca n-am cu ce sa ma "laud" inca, dar voi recupera cat de curand posibil! Edit: poate totusi, intre timp, ma ajuta cineva cu un mic photoshop, sa-mi fac o idee despre cum vor arata jantele vopsite si cu buza polishata - prima poza ilustreaza janta Borbet, cealalta poza reprezinta nuanta de vopsea, pe care deja am cumparat-o :arrow: |
Re: TOYota Celica T20 reconditionata
lasa masina cat mai originala si strange banii de motor,sfatul meu:D
|
Re: TOYota Celica T20 reconditionata
Oare cine o sa te ajute pe tine cu virtual-tuning :lol:
|
Re: TOYota Celica T20 reconditionata
1 Attachment(s)
Quote:
Quote:
Nuanta de lila este, in realitate, mai apropiata de cea din poza de mai jos (de fapt asta am si cautat, culoarea de la D2 Racing): |
Re: TOYota Celica T20 reconditionata
@Dell26: ieri am montat puntea de la tine, vine la fix si deja se vad schimbarile in bine, rotile s-au aliniat cum trebuie si probabil voi putea face si unghiul de fuga in mod corespunzator.
Am mai observat, insa, o mica problema: unul dintre cele doua brate reglabile de pe spate este stramb. Am nevoie de unul dintre ele - cel din stanga, cum te uiti din spatele masinii, desi cred ca oricum sunt identice... ma poti ajuta? Si amortizorul stang spate mi-ar trebui, chiar daca nu mai este functional... al meu este putin stramb la baza, chiar daca i-am pus tub Koni... astept un raspuns aici sau pe mesaj privat, cand ai timp. Multumesc! |
Re: TOYota Celica T20 reconditionata
Quote:
|
Re: TOYota Celica T20 reconditionata
Quote:
De ce nu alegi si tu o culoare normala si o lasi asa si de ce nu iti consumi energiile cautand 3sgte ul ala odata?!!! Organizeaza-ti putin ideile, documenteaza-te bine, fa-ti un plan si pune in practica ce tot zici de vreo 3 ani! Nu mai pierde timp cu chestii mici. Salutare |
Re: TOYota Celica T20 reconditionata
lasa tablaria si vopseaua la urma!!primul lucru este motorul!mai lasa draqu culorile astea tipatoare....mai ai un pic si ajunge celica curcubeu!arunca pe ea un 3sgte pus la punct,punei un calc ,fa-o alba sau neagra si distreaza-te cu ea!si dupa aceea poti sa-i pui muzici si alte briz-brizuri!
|
Re: TOYota Celica T20 reconditionata
azi am vazut ce iti trebuie ma du sa ma uit si pana sanbata ai un raspuns .:shock:ok
|
Re: TOYota Celica T20 reconditionata
3 Attachment(s)
daca nu mi.ai dat tu poze am intrat eu si le.am luat...uite aici ca sa iti faci o idee....;):twisted:
|
Re: TOYota Celica T20 reconditionata
1 Attachment(s)
uite si poza cu toata janta asa, dar eu zic sa mergi pe varianta de mai sus...cu buza...sa vedem colegii de forum ce zic zilele astea si te hotarasti apoi...;)
|
Re: TOYota Celica T20 reconditionata
1 Attachment(s)
Quote:
Attachment 2304458 |
Re: TOYota Celica T20 reconditionata
mie unu nu imi place lasale asa cum sunt:D
|
Re: TOYota Celica T20 reconditionata
M-am mai gandit si, desi jantele s-ar incadra in stilul JDM daca ar fi vopsite cu mov doar pe centru, totusi nu ar fi chiar pe gustul meu... si pana la urma, sa faci un lucru doar de dragul de a fi in ”trend”, dar care nu-ti place, este mai rau decat sa faci un lucru care-ti place doar tie, dar care poate e urat in ochii celorlalti. A fost o idee survenita vineri seara si pusa in aplicare sambata dimineata (macar bine ca n-am dus-o pana la capat in aceeasi zi :lol: ).
Asa ca, pana una-alta, voi lasa jantele culoarea lor (oricum sunt date jos), le voi polisha doar buza si mai vedem ce si cum... poate ca nici nu le voi mai pastra. Vopseaua mov, daca tot am cumparat-o cu tot ce trebuie, o voi folosi pentru cateva repere de SUB masina, pe care le voi da jos si le voi curata prin sablare. Vorbesc de ”H”-ul de la articulatia fata, barile de torsiune etc. Astea sunt maruntisuri pe care le fac printre picaturi, de amorul artei... nu sunt chestii esentiale, care sa ma abata de la hotararea de a mari puterea masinii. Chiar daca, sa zicem, nu voi putea sa mai iau motorul mult visat, banii stransi vor fi investiti tot in puterea masinii, desi stiu deja ca nu vor da rezultate pe masura cheltuielilor. Oricum, am de unde alege in ambele cazuri. Iar pe parcurs m-am convins ca merita sa bag bani in aceasta masina, chiar daca valoarea ei nu creste cu nimic d.p.d.v. economic. E o masina care nu ma lasa la greu si simt ca inca mai poate, chiar daca are 16 ani si aproape 250.000 km. Toate bune tuturor si multumesc pentru pareri si ajutor! |
Re: TOYota Celica T20 reconditionata
la fuzeta ce iti trebuie sau o vrei cu tot cu rulmenti (intreaga).bratele cu reglaj si aMORTIZOARELE SPATE .sambata te sun cu tot ce iti trimit:D
|
Re: TOYota Celica T20 reconditionata
Quote:
Nu imi trebuie neaparat cu tot cu rulmenti, ma intereseaza corpul fuzetei, care este posibil sa fi fost deformat la impact. Mi-ar mai trebui, daca ai disponibile, piesele care actioneaza sabotii de frana de mana, deci tot ceea ce se gaseste in interiorul discului-tambur de pe spate, la una din roti. Cand am schimbat ultima oara sabotii, o piesa de acolo s-a defectat (ceva mic, rotund, din tabla subtire, cu o gaura pe centru, unde intra o siguranta care tine sabotii pe pozitie). Fara acea piesa, se pare ca nu-mi tine frana de mana mai deloc, doar cateodata pe zapada/gheata. Sa-mi dai te rog un mesaj privat sa-mi spui cat ma costa toate astea. O sa te rog, cand ai timp, sa masori si bara de rigidizare de jos si sa-mi spui un pret si pentru ea. Multumesc, toate cele bune! |
| All times are GMT +2. The time now is 03:41. |
- Copyright 2026 4Tuning