Re: Manuala vs. automata
 

Pai normal ca am auzit de kickdown. Sa dau talpa pina la fund, ca sa pot depasi. Asta daca o faci mai des, te trezesti ca consuma masina enorm.

Re: Manuala vs. automata
 

Nu trebuie s-o calci pana la fund ca sa-ti dea inferioara; daca o calci pana la fund o sa-ti dea o treapta in care ai 4500-5000rpm, daca o calci la 2/3 o sa-ti dea o treapta in care ai 3000-3500rpm, asta presupunand ca in momentul respectiv circuli cu o treapta superioara, la consum, la 2000-2300rpm. Softurile din cutiile moderne sunt asa de bine gandite incat "isi dau seama" exact ce vrei. Au si senzor de inclinare si stiu daca masina urca/coboara o panta si cat de inclinata e panta. Sunt gandite de asa natura incat se adapteaza exact cum trebuie conditiilor de drum si stilului de mers.

N-ai mers cu nicio cutie automata moderna, asa-i? De ce te pronunti in necunostinta de cauza?

Re: Manuala vs. automata
 

Necunostinta de cauza zici ? Am avut un Bmw 318 ti compact, din 96-97, 140 de cai, automata. La automata aia n-o facut asa kickdown. Trebuia sa o tin apasat pina la fund ca sa intre intr-o treapta inferioara. Daca o lasam, a-si revenea la normal. Automata noua nu-mi trebuie ca sint complicate. Mie-mi place orice-i simplu. Degeaba ca-s periculoase automatele. Mai ales cind nu mai functioneaza cum trebuie. Mai ales cind se strica.

Re: Manuala vs. automata
 

Pai acum o luna ziceai ca is cele mai tari cutiile alea automate vechi si proaste. Acum cutiile automate de generatie noua care sunt infinit mai performante decat aia ti se par proaste???

Re: Manuala vs. automata
 

N-am zis ca automatele astea noi sint proaste, ci complicate. Aai da ce-ti place sa inventezi ! Nu mai bine sta omu pe curu lui si a-si ia o manuala si nu are batai de cap cu ea ? La o automata tre sa-i schimbi uleiul - 6 litrii pe putin. Filtru, garnitura. Schimbat ulei la fiecare 60 de mii de kilometrii sa zicem. Cind se strica automata ? Asta e. Ai pus-o original.

Re: Manuala vs. automata
 

La fel de bine se pot strica si cele manuale. Daca tot esti tu impotriva evolutiei, de ce nu ti-ai luat o Dacia 1300? La aia daca se strica ceva poti gasi pe marginea drumului piese ca sa o repari, si nu mai ai probleme!

Re: Manuala vs. automata
 

Mdaa, o reparatie la o manuala costa un sfert decit la o automata. Sti cum e ? Totul depinde de ce simte omul. Pt mine o automata e puturoasa.

Re: Manuala vs. automata
 

Condu si tu un DSG sau SMG si vezi daca si alea sunt puturoase :)
de PDK de la Porsche nu mai zic ...
Eu am E34 automat, intr-adevar e mai puturos decat unul manual, insa e o cutie automata de generatie mai veche, nu se compara cu astea mai noi de la BMW.
Cat despre kick-down, cutia automata de pe masina mea e cam la fel cu aia de pe e36, si nu trebuie apasata pedala pana la fund sa iti dea inferioara, ci doar jumate...sau ceva de genul. Cel putin asa e la a mea.

Re: Manuala vs. automata
 

Eu zic de cutii moderne, de generatie actuala si el o da in '96.

Re: Manuala vs. automata
 

Bai, deci nu pot sa cred asa ceva. Cand avea fritz e36 automat stia tot forumul ca o baga el in S si imediat ajunge la 340 km/h. Acum zice ca is puturoase si mai stiu eu ce. Se contrazice grav :|

Fritz, uita-te la comparatiile dintre Golf GTI manual si acelasi Golf GTI dar automat si vezi ce se intampla! Asta inseamna evolutia, prietene! Vezi ca era filmul comparativ pe pagina trecuta, cred.

Re: Manuala vs. automata
 

Pai o dau in 96 pt ca la titlu nu zice nimica de manuala vs automata NOI. Sa vorbim si noi de masini ce avem, nu de masini de care nu ne permitem sa le avem.

Re: Manuala vs. automata
 

Mai asta. Daca apesi pedala pina la jumate , a-ti da cu o viteza inferioara. Probabil e asa. Eu nu am simtit nimica, daca am apasat pedela pina la jumate, in loc de 2000 si ceva de turatii, urca la 3500 sa zicem. Ce kickdown e asta ? Ia da-i talpa pina la fund sa vezi atunci kickdown. Din a patra sa zicem intra intr-a doua, intra cu doua trepte inferioare. Asta mai numesc eu kickdown. In a patra la 60 sau stiu eu 80 la ora cu 2500 de turatii, a-i dai talpa pina la fund si ti-o baga in viteza a doua la 4500 de turatii pina la 6200 de ture. Aia mai numesc depasire, kickdown. Pai daca intr-o depasire ai dau talpa numai pina la jumate, atunci pot sa astept eu mult si bine pina reuseste sa faca depasirea. Asa era la Bmw-u meu. Poate la Golf GTI e altfel. Eu vorbesc de ce am avut, nu vorbesc de ce nu am avut sau nu am. Nu vorbesc din auzite, ca astea noi sint asa si asa. Teoria e una si practica e alta domnilor. Automata e puturoasa fata de o manuala. Asta-i adevaru. Asta am observat eu. Si vorbesc de 140 de cai, nu de 90 de cai. Daca si aia cu 140 de cai m-ii s-a parut puturoasa, atunci ce sa mai discut de automate ? Mai bine una cu 90 de cai manuala, ca si aia m-ii se pare mai agera.

Re: Manuala vs. automata
 

Pana acum am avut doar manuale.. :) Dar de abia astept sa trec pe ceva automat :D

Uleiul in cutie e bine sa il schimbi si la manuala, intradevar e mai ieftin, sunt doar 2-3 litri..

Singurul lucru ce nu imi place la automatele noi, am condus VW cu DSG6, DSG7 si BMW cu 6AT, ambele turbo benzina, este faptul ca in D, la mers normal si constant, orice incerci sa faci, masina merge exagerat de subturat... Adica la manuala, niciodata nu bag a 6-a la 60-70 la ora, ca sa merg cu 1300 rpm.. Consum, consum, dar nu sa exageram cu mersul la 1500 rpm :) Un DSG pe diesel este mai potrivit daily driver decat pe TFSI.. Acolo incepi sa simti masina cu viata in ea de pe la 1800 rpm, dar la benzina, de la 1300 rpm la peste 2500 e ceva de asteptat.. Si pe S masina merge smucit si te tine peste 4000 rpm, iarasi nu e prea comod..

Per total, la comoditate, cu toate plusurile si minusurile, prefer automata :)

Re: Manuala vs. automata
 

La filmu asta te referi ? https://www.youtube.com/watch?v=X4HpD5K6Qws Atunci de ce nu vedem numai automate la raliuri, concursuri, sau la competitii ? Daca-s asa de rapide. Asta-i intrebarea !! Eu am avut automata, si am trecut pe manuala. Oare de ce ? Numai pt simplul fapt ca e mai comoda, schimbul de ulei si restu sint scumpe, reparatia iara e scumpa, rau de tot, consuma cu un litru mai mult decit una manuala. Va mai trebuie automata ? Haa ?

Re: Manuala vs. automata
 

E o foarte mare diferenta daca vorbim intre automate si noi si masini automate de 10+ ani..

Aproape toate automatele noi au performante si consum mai decat manuale..
Uita-te la niste comparatii de exemplu pe Polo, Golf 6 intre DSG si manuala..

La raliuri toate sunt secventiale si nu au nici o legatura cu cutile manuale sau automate de pe masinile de serie, cum si masina, in afara de forma caroseriei, e din alt film complet.

Re: Manuala vs. automata
 

pana si masinile per ansamblu difera foarte mult la intervale de 10 ani, daramite un singur subansamblu. cred ca topicul se refera in general, la masinile de acum, daca mergi in show room si banul nu este o problema ce anume ai alege, comfort automatic sau agitatie manuala.
:)
daca esti satul de masini si trecut putin prin viata alegi automatic, daca esti flamand de viata si mai agitat de fire vrei sa ai batul tau.

Re: Manuala vs. automata
 

Eu nu-s trecut prin viata si nici satul de masini da' sa mor de nu ma c*c pe el de bat cand conduc cate 2-3 ore prin Bucuresti la ore de varf :-)

Si am mai observat un lucru: cu automata sunt mult mai calm in trafic. Cand stau la cozi si conduc masina manuala ma enervez, tot timpul a 1a, scoate-o pe liber, calca ambreiajul; la automata ridic frana si calc frana (eventual o scot pe liber dar la cutia mea asta inseamna ca dai de schimbator putin in dreapta, iar ca s-o bagi in D putin in stanga si gata), sunt mai calm, rabd mai bine aglomeratia.

Re: Manuala vs. automata
 

Pai cam asta reiese din faptul ca nu mai ai rabdare prin Bucuresti :D ... Ca esti cam satul si voi bucurestenii aveti tot dreptul asta, adica am traversat de vreo 4 ori Bucurestiul si e crima, mai ales la ora de varf.

By the way, la manuala vs automata, luand caz general, fiecare are + si -, exact ca topicul interminabil benzina vs motorina, pana la urma eu is de parere ca tot dupa gustul fiecaruia e si dupa locul in care exploatezi masina (preponderent urban sau extra-urban)

Re: Manuala vs. automata
 

Automata e foarte comoda, asta-i adevarul. Calca ambreaju, bag-o intra-ntaia, scoate in liber, - e enervant. Daa la automata ta ( cind stai la semafor cite 3 minute sau e coloana ) dai putin in dreapta ca sa o bagi in liber, sau dai putin in stinga ca sa o bagi iarasi in D, - asta nu-i enervant ? Numai la o manuala e enervanta ? HAA ? Prima data cind am condus automata, mi-a placut. Si am zis ca-mi trebuie si mie o automata. Zis si facut. Am luat un Bmw 318 ti cu 140 de cai cu schimbator automat. A fost fain pina mi-am dat seama cit de costisitor este o automata ( schimb de ulei - 6 litrii, la fiecare 60 de mii de km, filtru, garnitura ) , mai ales daca tii se strica automata, - poti sa vinzi masina, pt ca te costa reparatia cit te costa o alta masina SH. Asa ca am trecut inapoi pe manuala. NO STRES.

Re: Manuala vs. automata
 

Si ce-ai vrea, s-o controlez cu gandul?
Ulei la fiecare 60k e recomandat sa schimbi la orice cutie. In rest, intretinerea este exact ca la o manuala pentru ca este o manuala robotizata.

Re: Manuala vs. automata
 

si cine schimba asa uleiul in cutie la noi? ala e pe viata d-le.. :)

Re: Manuala vs. automata
 

Pentru Romania si numai pentru Romania, cutia manuala e mai buna, la ce drumuri avem, noroi, zapezi iarna, etc. Plus intretinerea cutiei automate care atarna greu la buzunar, 8-10 litri de ulei la 60000 km si un filtru, se mai duce radiatorul de racire la unele modele, etc.

Re: Manuala vs. automata
 

In condusul cotidian automata este imbatabila iar scosul din D in N la semafor este de domeniul trecutului (hai sa nu mai vorbim de cutii de viteze automate de 20 de ani vechime).

Deasemenea si pentru un mers sportiv tot cutiile automate (unele) sunt mai rapide.

Este foarte adevarat ca o cutie manuala iti da o anume satisfactie si de multe ori cand te joci cu o masinuta preferi manuala dar incet incet cutiile automate moderne te cam conving ca sunt superioare.

Nu are rost sa vorbim de costuri de intretinere pentru ca in general sunt mai mici, nu mai mari si variaza in functie de producatorul cutiei, de tipul de cutie, etc.

Re: Manuala vs. automata
 

https://www.youtube.com/watch?v=X4HpD5K6Qws
La filmul asta te referi ? Pai tu nu vezi ca aia-s galbejiti ? Tu ai incredere in galbejiti ? Fac si aia reclama la masina cu schimbator automat. Au fost platiti ca sa faca reclama. Daca eram eu la masina cu schimbator manual, fii sigur ca ala cu automata nu ma intrecea. Is galbejiti, uitate la ochii lor, ca se vede cit is de smecheri. Nu cunosc GTI-u de la Golf. Cunosc doar Bmw-u, manual si automat. Automata e automata, indiferent ca e Golf sau Bmw sau alta marca.

Re: Manuala vs. automata
 

Pt un mers sportiv, cutiile automate sint mai rapide ? Eu cred ca glumesti. Zimi citeva exemple, care masina cu cutie automata e mai rapida decit una manuala ?
Costurile de intretinere la o automata sint mai mici ? Nu-mi vine sa cred ce vad. Pe bune ? Cum ? Explicate. Demonstreaza. Eu n-am avut automata si nu stiu cum sta treaba ?

Re: Manuala vs. automata
 

Stai jos, Speedy Gonzales, ai nota 4. Cand oi schimba tu treptele mai repede ca o cutie cu dublu-ambreiaj, adica DSG, PDK, etc. atunci eu o sa ma inchin in fata ta, o sa te consider Zeitate. O sa fie un singur lucru pe care o sa il reusesti totusi in incercarea ta: o sa faci cutia aia sa cârâie ca o dacie cand bagi "R de la Racheta". In F1 e folosita automata ca nu aveau loc de schimbator, nu?

Apropo, vezi ca acele cutii despre care ti-am vorbit eu si altii pe topicul asta iti ofera posibilitatea sa schimbi MANUAL, cand vrei, din Padelele din spatele volanului.

Re: Manuala vs. automata
 

Imi lipseste cumva piciorul stang si mana dreapta?

Manuala!!!!

Re: Manuala vs. automata
 

Exeple de cutii automate mai rapide ti-a dat Giully4u, + toate cutiile automate de 8 trepte actuale (BMW, Audi).

La masina mea de exemplu se schimba uleiul cu filtru cam odata la 100k de km indiferent de stilul de mers, adica cam 500 eur/100k de km.

La manuala vorbim de kit ambreiaj + volanta (care daca ai ghinion si este volanta dubla cam sari in aer la preturi), care in functie de masina si de stilul de mers cad mai des sau mai rar.

Mai nasol este cand iti cade cutia automata, reparatia capitala fiind intre 500 si 2000 de EUR, dar si asta depinde de intretinere, cat de cat stil de mers si mai ales de producator. Chiar si asa la ~ 200k de km costurile sunt echivalente, mai ales cand vorbim de mers spotiv la manuala.

Re: Manuala vs. automata
 

Doar aglomeratia din Bucuresti la orele de varf.
Dupa o luna o sa te saturi sa dai la facalet si sa faci joc de glezne de 50 de ori intre 2 semafoare.

Re: Manuala vs. automata
 

DSG, PDK - masinile cu astfel de cutii nu costa 2000 sau 3000 de euro, nu-i bai ? Sau cu 8 trepte sau mai stiu eu ce. Omu cind vrea sa-si cumpere o masina cu schimbator automat, vrea ceva la 2 sau 4000 de euro. Ca si in cazul meu. Eu ma refeream la masinile mai vechi, asa intre 10 si 15 ani. La masinile mai vechi, nu este nici o automata mai rapida decit o manuala. La asta m-am referit, si nu la masini mai noi. La masinile mai vechi de 10 ani, e mai buna o manuala. Si la masinile mai noi, e mai buna si mai rapida o automata. Depinde despre ce masini vorbim. Mai noi sau mai vechi. Eu cum am avut numai masini mai vechi, deci stiu cum e o automata. Si foarte putini de pe aici au bani de o masina scumpa, care e automata si e mai rapida decit o manuala.

Re: Manuala vs. automata
 

Fritz, fara suparare, daca tu nu iti permiti o masina mai scumpa de ~2.000 de euro, nu inseamna ca tot forumul se rezuma la asta. Trebuie sa vorbim la masini macar din deceniul nostru. Nu ai cum sa acuzi tehnologia de acum 30 de ani ca era proasta. Intre timp cutiile automate au evoluat foarte mult. Cele manuale au cam stagnat, pentru ca nu e mare lucru de imbunatatit la ele.

Gandeste-te de exemplu la masinile fabricate dupa 2004, de exemplu. Poate te ajuta!

Re: Manuala vs. automata
 

Lumea a avansat si multe din vechile probleme a cutiilor automate au disparut.. PS: La semafor nu trebuie sa o scoti pe N automata, doar tii piciorul pe frana, asa e recomandat in carte.. :).. Si da un dsg sau un pdk e mai rapid decat acelasi model cu cutie manuala.. Testat, verificat.. :)

Re: Manuala vs. automata
 

Automata CLAR!!Am avut pana acum 2 manuale si acum mi-am luat automata...si e suuper.Nu iti ma bati capul cu shimbatul vitezelor.Daca vrei masina de distractie..da sunt de acoord cu manuala....dar daca folosesti masina zii de zii cutia automata este ce trebuie.

Re: Manuala vs. automata
 

Iti bati capul cu schimbatul vitezelor? Ba! Ce scoala de soferi ai facut tu? Te dai cu capu' de nuca schimbatorului ? Zi ca omorai motorul la plecarea de pe loc.

Manuala. Automata e pentru femei.

Re: Manuala vs. automata
 

Tu ai avut s-au macar ai condus masina automata?Dupa cum am scis am avut masini manuale si automate si am realizat ca este mai comod!Esti tare prost dupa cum vad....ai gandirea aia de "racer".Bag mana in foc ca nu ai mai mult de 18 ani si visezi sa ai Ferarri.

Re: Manuala vs. automata
 

E mai comod sau mai usor? Mai devreme ziceai ca nu-ti mai bati capul cu schimbatul vitezelor. Acu' o dai in mai comod, nici tu n-ai habar.

Re: Manuala vs. automata
 

Pai normal ca este mai comod daca nu mai schimbi vitezele:))lasa asa...

Re: Manuala vs. automata
 

Deci toate masinile premium cu motoare mari sunt pentru femei. Mercedes SLS AMG, Ferrari 458 Italia, Lamborghini Aventador, ce sa mai, toate supercar-urile sunt pentru femei :D Si Hummer H1 tot pentru femei e.
Pentru barbati e Polo 1.2, ca are numai manuala.

Foarte bine le zici.

Re: Manuala vs. automata
 

Si cu asta ai spus tot!Multumesc!

Re: Manuala vs. automata
 

Amandoua sant bune, si automata si manuala. Cand e coloana, e enervant sa o bagi, si sa o scoti dintr-an taia, de un milion de ori. Asta chiar ca-i enervant. La manuala schimbi 2 litrii de ulei, si la automata 6 litrii. Deci antretinerea la manuala e mai ieftina. Oare de ce nu stie nimeni, de ce in America, 90 % sant cu schimbator automat. Asta nu-i adevarat ca oamenii de acolo sant puturosi. Altu e motivu.