![]() |
Re: PH 96 K R S
am zis ca fac o treaba buna azi.am taiat din arcuri o spira si jumatate (aveam -4cm) dar nu a lasat-o mai deloc.sa zic jumatate de cm,maxim un cm:sad:putin dezamagit.Dar exista si un avantaj: este mult mai rigida acum :D:D
|
Re: PH 96 K R S
Mai bine asa zic eu,deja cobori prea mult cu ea si nu cred ca e bine pe drumurile noastre,mai ales ca tu mergi destul cu masina...
|
Re: PH 96 K R S
Nu circula cu arcuri taiate,nenorocesti suportul de arc al jambei,iar ce e mai rau,sa nu se ''plimbe'' arcul pe suport sau sa iasa la vreun hop mai serios.
Fa-o pe treaba,o vrei mai joasa monteaza arcuri -6. |
Re: PH 96 K R S
Quote:
|
Re: PH 96 K R S
Quote:
|
Re: PH 96 K R S
Quote:
Quote:
|
Re: PH 96 K R S
Ai călărit-o un pic pe coclauri după ce ai montat înapoi arcurile?
Teoretic trebuie să se mai lase... |
Re: PH 96 K R S
1 Attachment(s)
trebuia sa le masori...-6 au 18 cm inaltime dupa parerea mea trebuia mai mult de 2 spire...uite diferenta intre -4 si -6...si iti trebuie neaparat amortizoare cu tija scurtata si intarite...sau amortizoare sport...cu amortizoare normale...iti sta in capatul amortizorului si la denivelari mari iti va bate in capat....taie si bucsa de pe tija amortizorului...mai lasa cam 2 cm din ea e posibil sa iti stea in bucsa asta si de aceea sa nu coboare mai mult si sa fie foarte rigida
|
Re: PH 96 K R S
Quote:
|
Re: PH 96 K R S
aia e...din 4 "inele" cate are ea...eu mai am 1...3 le-am taiat...si nu trebuie sa dai jos nimic...doar ridici masina pe cric
|
Re: PH 96 K R S
5 Attachment(s)
s-a cam pus praful pe aici:D
badboy by CUSTOM GARAGE(baieti de nota 20,recomand!!!) |
Re: PH 96 K R S
Quote:
daca iese cum cred eu,o sa cam bata la fundulet cam multe de pe la noi :evil: |
Re: PH 96 K R S
Quote:
o sa iasa asa cum trebuie si cum crezi tu...sa le bata daca merita:D:D |
Re: PH 96 K R S
Bad-boy-ul il lasi asa?
|
Re: PH 96 K R S
Quote:
|
Re: PH 96 K R S
Nu, la forma.
|
Re: PH 96 K R S
Quote:
|
Re: PH 96 K R S
Nu vad de ce nu l-ar lasa asa, ca arata foarte bine :D
|
Re: PH 96 K R S
Quote:
|
Re: PH 96 K R S
Pare ca a crapat si chitul de pe bara.Sau ma insel eu?
|
Re: PH 96 K R S
Badboyul e mai unicat.. decat restu.. buna trb
|
Re: PH 96 K R S
Quote:
|
Re: PH 96 K R S
Quote:
|
Re: PH 96 K R S
4 Attachment(s)
inca un rand de poze,asa pe fuga:D:D:D
|
Re: PH 96 K R S
frumos
ce dimensiuni ai la cauciucuri? |
Re: PH 96 K R S
Quote:
|
Re: PH 96 K R S
S-a cam suparat de cand nu l-am mai vazut ! :twisted:
|
Re: PH 96 K R S
de ce ai renuntat la praguri si prelungirea de laguna ?
|
Re: PH 96 K R S
Quote:
|
Re: PH 96 K R S
Quote:
|
Re: PH 96 K R S
Quote:
|
Re: PH 96 K R S
4 Attachment(s)
ca sa nu stam degeaba :D:D:D
|
Re: PH 96 K R S
Quote:
;);) |
Re: PH 96 K R S
Quote:
Cel mai tare a fost cand am inchis portbagajul fara sa bagam mufa pt solenoid :)))) A iesit treaba frumoasa! |
Re: PH 96 K R S
Quote:
asa si trebuia sa iasa;) |
Re: PH 96 K R S
Teava aia rectangulara banuiesc ca e facuta de tine, nu? Poti sa imi spui si mie cu ce ai indoit-o?
|
Re: PH 96 K R S
Quote:
|
Re: PH 96 K R S
E o balama intre porbagaj si suportul vechi,in afara de "fitza" e mai utila deschiderea porbagajului in felul asta decat in mod clasic?as spune sigur nu :) dar arata diferit 8)
|
Re: PH 96 K R S
Quote:
|
Re: PH 96 K R S
Quote:
Ce mi-ar fii placut sa fiu acolo ! |
| All times are GMT +2. The time now is 01:49. |
- Copyright 2026 4Tuning