Re: Noul BMW M3
 

pai cine zice ca il spulbera, doar ca n-are acel 10% sa fie peste :rolleyes2

Re: Noul BMW M3
 

sebastian parca zice chestii de genu asta ...

cine nu are? rs4? sau m3? :-) :rolleyes2

Re: Noul BMW M3
 

la m3 ma refeream, spusesem intr-un alt post si am crezut ca se intelege

Re: Noul BMW M3
 

scuze, nu am fost atent :oops:

Re: Noul BMW M3
 

'' a spulbera '' - asta e un cuvant mare de tot...putentzi fi siguri de un singur lucru k sebastian nu e omu care sa se entuziasmeze asa din orice si care sa foloseasca astfel de cuvinte fara o baza grea in spate...iar cine pune la indoiala cuvantul lui parerea mea este k greseshte...nici sa l;uatzi de bun ce zice nu va sfatuiesc dar mai intai trecetzi putzin prin filtrul mintzii ce a spus el mai sus...eu sunt un foarte mare fan rs4 shi dak ash avea banu nu ash shti sincer intre ce sa aleg rs4 vs. m3 .. e o decizie super grea...in fine nu asta era ideea...revenind la ce a zis sebi vis-a-vis de bmw 335d k spulbera din mers un rs4...tzinand cont de faptul k are doar 286 cp fatza de cei 420 a lui rs4 pare neverosimil shi greu de realizat... dar tzinand cont k e din mers se schimba un pic datele problemei...shi deja puterea pica intrun plan secundar cuplului...iar 335d are un cuplu enorm...vine stock cu un plus de 150Nm...iar cu un soft bun nu cred k ar ajunge la puterea lui rs4 , insa atunci ar avea un cuplu enorm estimez undeva pe la vreo 700Nm ( dak gresesc sper sa fiu corectat de cienva in masura sa vb despre asta)... iar cu acest cuplu intradevar se poate vorbi de asa ceva cum k potzi sa spulberi un rs4...si o faci 100%...atentzie nu sa precizat cu start de pe loc acolo e altceva, era vb din mers si acolo indiferent k este 60 , 80 , 100km/h rs4 sigur e mult in spate...chiar ash vrea sa vad asa ceva ptr k e tare tare ideea... am mers cu un rs4 si am fost socat de cat de bine poate sa traga in orice treapta la orice ture iar soferul nu ezita deloc sai scoata pistoanele pe tobe ... rs4 albastru RIP nu mai are nevoie de nici o prezentare prin bucureshti despre el e vorba...ma repet sunt f mare fan rs4 dar luando babeste sau batraneshte cum vretzi voi cam da cu virgula in favoarea lui 335 bijuterit de cine trebuie

Re: Noul BMW M3
 

da, si eu vreau sa vad de la 200 la 250 cum spulbera 335d-u mega resoftat un rs4 stock

Re: Noul BMW M3
 

Nu stiu daca atat de sus mai e valabil dar pot sa-ti spun ca la 335d cuplul in functie de varianta de soft variaza de la 660Nm si ajunge la 710 in ambele cazuri pe o plaja lunga te turatie si limitat electronic.
Vitezele de carte noi dupa resoftare la 335d sunt 285 limitat electronic si 300km/h.
Sigur ca per total cu tot cu soft un RS$ este mai performant ca un 335d insa nu justifica diferenta.
foarte important este faptul ca m3 E92 ATINGE 160KM/H CU 0,5 SECUNDEMAI REPEDE CA UN rs4.
Poate daca am facut unele mici exagerari am facut de dragul de a sublinia adevarul.
Spulbera e un cuvant greu si aici folosit plastic.
Vroiam sa spun ca intr-o astfel de cursa vezi un RS4 in spatele lui 335d si plecand de la un 30km/h la 200 , RS4 pierdea mereu teren. posibil sa poata recupera posibil nu insa M3 nu e 335d sau 335i.
Daca as fi obligat sa conduc o singura masina si nu mi-as permite mai multe consider audi mai util deci RS4 ar fi mai ok.
Dar fiindca sunt pasionat si-mi permit prefer sa merg pe vreme buna ccu m3 si pe vreme nasoala cu un 4x4 veritabil cu tendinte utilitare si in aglomeratie pe scuter.;)

Re: Noul BMW M3
 

ma bucur ca ne-am inteles... un mare necunosctor (eu) si cineva care se pricepe si se ocupa cu asa ceva dar exagereaza fff mult. cheers

Re: Noul BMW M3
 

nu nu ne-am inteles

Re: Noul BMW M3
 

ok, atunci spun ca oricand un clk dtm bate orice csl scoate brandu ala al vostru :))

ONTOPIC
eu iti spun ca nu iti face in 400m dizelu tau un rs4 stock... si nu stiu ce te iei atat de cuplu cand peste ttot ziceai de cuplurile impresionante de la amg ca sunt pentru tiruri... sau folosesti cuplul doar cand e in favoarea ta? Nu spun ca un cuplu imens fara altceva solid in masina nu-ti face mai mult rau deact bine dar amg gmbh stiu ce fac si fac bine

Re: Noul BMW M3
 

man scuzama ktzi zic dar te vad putzin cam nehotarat...o cam dai din fanta'n cola...in discutzia asta chiar nu sa luat nimeni de mertz'...shi atat mai mult de amg care e acolo sus shi e bine...sau e o disputa de orgoii a voastra in care ar fi bine sa nu ma bag...

ontopic...cert este k m3 este o masihna formidabila iar csl'u va fi ceva cu totu shi cu totu deosebit...numai ptr doctori;)

Re: Noul BMW M3
 

disputele dintre fanii audi si bmw au existat din tot timpul ... exista argumente de ambele parti , eu ca un fan bmw nu pot sa spun decat ca prefer bmw-ul peste audi ... cand vine vorba de tehnologie imprumutata din curse bmw-ul este no.1 smg-ul... toate tehnologiile legate de motor greutatea materialele din constructia lor fac bmw-ul o masina cu adevarat dedicata placerii de a conduce , vor mai trece multi multi ani pana cand un audi sau un mercedes sa se poata apropia de manevrabilitatea unui M pe circuit ... o masina buna nu inseamna doar cat de buna este pe linie dreapta ... placerea de a conduce nu se rezuma nicidecum la acceleratia pe linie dreapta sau siguranta anti-derapaj al unui sistem 4x4 (sistemele 4x4 au fost intradevar imbunatatite peste masura de catre audi si au toata lauda pentru treaba asta dar in acelasi timp masinile 4x4 au fost create pentru macadam si inbunatite in acest scop pentru etapele de raliu de pe macadam, pe o suprafata aderenta este cu totul alta treaba din cauza limitarii lor in curbe...ai impresia ca se rup) pur si simplu nu poti scoate totul dintr-un audi (ma refer la mersul peste limita ...derapaje controlate sunt lucruri care spre deosebire de bmw la audi odata ajunsi peste limita si odata scapata de sub control un sistem 4x4 chiar nu mai ai ce sa ii faci)nu o sa poti face NICIODATA ce vei face cu un BMW PUNCT !!(trairile senzatiile si adrenalina dintr-un M) ... din acest motiv bmw a fost este si va fi o masina adevarata legata pur si simplu de placerea de a conduce ... asta legata de disputa bmw-audi cat despre m3 e92 se stie ca bmw-ul tinteste alta gama de cumparatori si oricum nu are rost sa vb tampenii inainte de termen .

Re: Noul BMW M3
 

Vreau sa contrazic afirmatia asta ... cauta pe youtube filmuletul de la fifth gear in care compara rs4 cu m3 e46, si la proba de drift, desi bmw-ul castiga (cum era si normal), rs4-le are unghiul cel mai mare ... si chiar isi revina dintr-o situatie cam imposibila, dupa cum spune si prezentatorul emisiunii.

In rest, cum ai spus si tu, masinile au alta gama de cumparatori.



@ sebastian, ... 335i-ul spre exemplu fuge grav, intr-un test chiar a batut rs4-le ... dar ... tot in acelasi test a batut m6-le ... vezi ... depinde de teste ....

Re: Noul BMW M3
 

Da asa este unclk-dtm ... insa raport calitate pret, masina e f scumpa.

Re: Noul BMW M3
 

335i performeaza exact acolo unde ii e locul in clasa.

Re: Noul BMW M3
 

[QUOTE=SFW;1007643]Vreau sa contrazic afirmatia asta ... cauta pe youtube filmuletul de la fifth gear in care compara rs4 cu m3 e46, si la proba de drift, desi bmw-ul castiga (cum era si normal), rs4-le are unghiul cel mai mare ... si chiar isi revina dintr-o situatie cam imposibila, dupa cum spune si prezentatorul emisiunii.

am vazut si eu emisiunea si tot acelasi lucru sustin ... de cate ori a scapat-o pe iarba incercand sa ramana in derapaj si asta sub controlul unui mare pilot si intr-un mediu controlat adica pe o pista ... uita-te cu ce usurinta o tine in drift si cat de stabila se vede pe curba

Re: Noul BMW M3
 

am vazut cum a intrat pe iarba in turele de proba ... in care ambii au incercat limitele masinii ... si chiar la m3, prima data se vede ca iese cu rotile pe margine...
Si ar trebui sa se tina cont si de vitezele diferite cu care intra cei doi in derapaj, m3-ul lejer, fiind mult mai usor pt el sa intre in drift, iar rs4 in viteza ...
La m3, da, am zis, e mult mai usor si mult mai placut sa faci drift, nu am cum sa contazic asta. m3-ul se simte bine in drift, rs4 nu, asta e clar :-)

Re: Noul BMW M3
 

nU SUNT MASINI DE PISTA CI DE STRADA UNDE DRIFTUL NU E NECESAR.
DAR LA O UTILIZARE SPORTIVA PE ASFALT CRED CA M3 POATE CEVA MAI MULT.

Re: Noul BMW M3
 

de la M3 E30 greutatea M3 a crescut constant lucru valabil si pentru alte marci nu numai pentru BMW exemplu la Audi ca sa fim on topic;
-RS4 Avant(break) 1999 http://www.carfolio.com/specificatio...specifications
-RS4 sedan 2006- http://www.carfolio.com/specificatio...specifications

S4 1997(sedan)-http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=21780&Audi-specifications
S4 2002 (sedan)-http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=99374&Audi-specifications

Re: Noul BMW M3
 

alt lucru ce trebuie mentionat este ca audi-ul asteapta ca bmw-ul sa scoata absolutul din motoare si pe urma lanseaza si ei rs-ul sa para in competitie ...daca audi-ul ar scoate rs-ul sau s-ul in acelasi timp cu M-urile de la BMW nu ar mai fi nici o competitie....... in concluzie bmw-ul este la ani distanta cu tehnologia in fata lui audi ... cel putin literar
si rs4-ul nou isi ia bataie si de la m5 e39 400 cai deci nu cred k va exista concurenta

Re: Noul BMW M3
 

BMW M5 2003 vs Audi RS4 2006 https://www.youtube.com/watch?v=dodSqJPKK8M ... cam atat am avut sa spun .. nu are rost oricum sa vb inainte de termen ce masina va fi noul m3

Re: Noul BMW M3
 

Da asta era concluzia.
Azi am fost sa vad exact cum e treba cu A5 si sunt dezamagit.

Re: Noul BMW M3
 

lasand asta deoparte....chiar...de ce nu iti iei BMW daca iti plac asa de mult?

Re: Noul BMW M3
 

Pai pana acum cateva zile aveam 3 acum mai am doua.

Re: Noul BMW M3
 

m-uri toate?

Re: Noul BMW M3
 

330i acs3 kompressor 380cp
330xd 295cp
325i urmeaza turbo 171cp
mai putin ultimul erau luate de noi.

Re: Noul BMW M3
 

va las sa va contrati in continuare...ma retrag.insa sint multumit ca am reusit sa ''spulber vorba lu sebastian'' un M6 pe autostrada in ungaria.eram si 4 in masina.

Re: Noul BMW M3
 

Sunt convins ca omul nu stia ca e o cursa, doar tu aveai senzatia ca aleara , el poate mergea in stilului obisnuit si nici nu te-a bagat in seama.
Dupa paerea mea M6 e racheta si cu soft de la noi are viteza maxima dusa la 330.
Tu ai cumva RS4 de la catalin?

Re: Noul BMW M3
 

de dat ii dadea ca se auzeau tobele peste ale mele dar la 800 nm cat are audi-ul nu e de mirare.insa vorbe lu mafia ''n-ai fost acolo sa vezi tot ce am vazut...etc.''

Re: Noul BMW M3
 

nu.RS 6.nu-l cunosc pe catalin.

Re: Noul BMW M3
 

Sunt convins ca nu a fost o cursa si-i sfatuiesc si pe altii sa fie circuspecti.
Daca vi prin bucuesti anunta din timp si gasim un m6 sa stabileasca adevarul.

Re: Noul BMW M3
 

nu prea vede romania masina mea.sorry.nu-i place pe camp.

Re: Noul BMW M3
 

Atunci o fi un sidrom la astia cu Audi.
Masina este modificata la Tm cu reteta germana?

Re: Noul BMW M3
 

de ce sindrom?adica?

Re: Noul BMW M3
 

primul test drive oficial al noului m3 de catre auto bild ...pur si simplu tare :)
https://www.youtube.com/watch?v=rAugtcSGw0s

Re: Noul BMW M3
 

https://www.youtube.com/watch?v=Ren3H...related&search=

Re: Noul BMW M3
 

postul asta e terminare ... sa mor de nu :lol:
Da de ce nu si-a scot bmw m3-ul cand a scos audi rs4, ci la 2 ani dupa :lol: :lol: :lol: :lol:
Hai ca un post mai lipsit de sens nu am mai vazut de mult timp ... felicitari .....
Aude isi scoate masinile cand vor ei, nu o sa duca competitia asta inspre ridicol ca sa satisfaca unii oameni care gandesc ca tine ... e vorba de o industrie auto, si de milioane de euro ... nu o joaca pt un forum
Ai tras o concluzie de toata frumusetzea ...
Si nu mai pune filmulete de pe m5board ... chiar nu cred ca are sens ;)

Re: Noul BMW M3
 

stiti timpi pe 400m ai lui rs4 si M3?

Re: Noul BMW M3
 

Pentru a argumenta corect ceea ce spun va pot oferi cateva date masurate in teste. m-am documentat f bine pentru ca nu-mi plac oamenii care manca ... .
Sunt oameni care vorbesc fara acoperire si nu-i inteleg mai ales ca subiectivismul lor nu e acoperit de suportul material necesar.;)

INFORMATII REALE IMPORTANTE:

by EU standard: 1,655kg (M3) vs 1,725kg (RS4),
by DIN standard: 1,580kg (M3) vs 1,650kg (RS4).
Deci M3 mai usor cu 70KG.

O sa-mi permit sa introduc putin in context si R8.

RS4:
0-200km/h = 16.6 seconds
100-0 km/h = 37m
nurburgring laptime: 8:09 --- 151.656 km/h – Audi RS4, 420 PS/1728 kg (sport auto 06/06)

e92 M3:
0-200km/h = 15.8 seconds
100 - 0 km/h = 34m
nurburgring laptime: to be determined but faster than the 911 carrera S *note* the 997 carrera S laps the nurburgring in 8:05 for reference: 8:05 --- 152.907 km/h -- Porsche 997 Carrera S, 355PS/1461kg (sport auto 05/05),

Audi R8:
0-200km/h = 16.2 seconds
100-0km/h = 34m
nurburgring laptime: 8:04 --- 153.223 km/h -- Audi R8, 420 PS/1595 kg (sport auto 07/07)

Comparativ :
o..60mph M3 4,8s.................................. RS4 4,7s
30-70mph 4,1s............................................3, 9s
30-50mph 2,9s............................................2, 8s test in treapa 3
30-50mph 4,1s............................................4, 1s test in treapa 4
50-70mph 5,1s............................................5, 1s test in treapta 5
50-70mph 6,6s............................................6, 8s test in treapa 6
0...100mph 10s.............................................10 ,5s

franare :
70-0mph 43,3m............................................. .......45,7m
60-0mph 31,4.............................................. ........34,1m
30-0mph 8,2............................................... ........8,5m

Re: Noul BMW M3
 

test facut de revista evo...ambele masini au luat 5 stele