Intereseaza pe cineva un capri motor de 2000 101Cp la 1500euro.Foarte draguta masina.

iar am dat-o rau!!! :burn:
am dat ornamentele exterioare la eloxat,sa iasa ceva gen mk1 si cand l-a bagat pe primul in baia cu acid sa-l curete,a dat sa se fisureze....adio ornamente argintii. :(
am sa mor si nu mai termin odata.....macat de-as apuca o liniutza sa bag,sa culeg gloria si apoi sa ma duuuuuc........
face cineva skimb?

Re:
 

ce model de Capri????

CAPRI
 

ceva poze sa ne clatim si noi ochii?
:D

Salu' ... e cineva membru Retromobil aici?

Re:
 

Omu' imi place ,dar nu sunt fan!Nu cunosc prea multe despre \"modele\",ani,motoare si kestii de genu'.Eventual dupa c ii fac nishte poza ,poate o sa iti fie d folos! :wink:

puneti mana pe PIMP MY RIDE versiunea UK - episodul 5 !!

nu-l pot pune aici... dar pun niste capturi :)

:twisted:

:lol: :lol: :lol:

eu sunt membru in comisia tehnica Retromobil Club Romania . . .

stii cumva ceva de un eveniment pe 6 sau 7 aug in Brasov? eu am intrat pe site sa verific, dar nu apare nimic acolo.

da o sa se organizeze un eveniment

pentru mai multe detalii suna la 0722.209.166 Domnul Cristian Stoian.

Re:
 

BELEA Caaaaaaapri-ul tunat :twisted: :twisted: :twisted:

cand am auzit ca a aparut si ep 5 din Pimp My Ride UK l-am luat imediat, pot sa va spun cu mana pe inima ca mi-am schimbat total parerea despre Capri, are destul potential si arata demential un pic aranjat/cosmetizat
cand am vazut si interiorul din piele alba am ramas :yikes:

autoblocant
 

copii !stie cineva ce autoblocant s-ar potrivi pe grupul de capri mk1 gt? :?:

Re: autoblocant
 

salutare, I'm back from the mare... :P
si ia ghiciti in ce masina rosie, OHC 2000 dublu-corp, spoiler Manta B, roti Al Audi si trapa mai lata Opel, m-am plimbat eu :?: :twisted:
a iesit super mashinutza..
ma bucur ca am fost primul s-o vad din trupa noastra, al doilea norocos incepand de azi este codrin44 :lol: 8)
poze in curand dk se ghiceste masina si modelul.
P.S. momentan papa o galeata la suta..afara :(

despre Capriul de care zicea DMX sper sa aflu mai repede eu si sa postez mai multe in urmatoarele zile.


la ce te-ar ajuta un autoblocant la Capri-ul tau ??? inca nu ii cunosc calitatile acestui dispozitiv prea bine, dekat ca nu lasa sa patineze prea mult rotile..

CAPRI
 

masinuta lu cosmineloo?ford capri?corect?
iar treaba cu autoblocantul te ajuta la plecari mai dure de pe loc fara sa-ti patineze rotile de pomana,imbunatateste transferul de forta de la roti la asfalt :!:
ps:BINE AI REVENIT

Corekt :peace: , we have a winner.. :flower:
pt inceput pana se goleste cardul celalalt si ajung la mine poznele cu bikini....ah, ce-am zis?? UPS :oops: pun doar un bord mishtoka

Mersi de urare...pai si Capri avea diferential autoblocant? pe 3 poate, dar se potriveste la 1?

Ford_V6 ... je te remerci! :wink:

Cosminelo .....si unde mai este farmecul daca nu o sa-ti mai patineze rotile? Eu .... dau prioritate la toate trecerile de pietoni numai pentru placerea de a pleca de pe loc..........iar gume sunt destule...

ai confundat persoanele :mrgreen:
DASCALUGABRIEL a zis k vrea autoblocant nu cosmineloo, el va intra pe aici ceva mai tarziu, cateva saptamani sau luni mai incolo, aku se delecteaza cu bestia rosie pe tarmul marii :P

am nevoie urgenta de o placutza de frana...ma poate ajuta careva?? :cry:

am verificat ieri de ce tot scartaie rotile la frana si merge sanie ...in stanga totul e OK, placutele sunt groase, dar in dreapta, cea din exterior e distrusa, nu mai are pe ea material aproape deloc. Si trebuie doar una, ca un set nou costa ceva bani si oricum imi trebuie doar una.
Cine stie ce cheie trebuie in spate la desfacut butucii?? 36 e prea mica, 41 prea mare.. :!: :?:

voi stiati k pe 5 prezoane la Ford merg jenti de Cobra?? cum naiba, Ford e echivalent cu Mercedes la Jenti?? stiam ca doar Peugeot e la fel...
am dovezi pe aici pe undeva.

Ieri facut primele 2 cerculetze din viatza mea :twisted: iesit belea al doilea mai ales pt ca am intrat pe o portiune cu nisip si s-a dus masina in draci, volanul facea piruete in mainile mele :peace:

am vb cu cosmineloo si el mi-a zis ca ar trebui sa fie 2 piulite pe cablul de ambreiaj, dar am uitat sa ma uit la el sa vad cum e poziitia lor, am atasat poza cum e la mine, imi puteti spune sau puneti careva o poza sa vad cum e la voi??

am 2 tobe in fata, de pe Siera este evacuarea, in fata am un cartus/toba mica cilindrica ca un flacon de 1 litru aproximativ, apoi urmeaza una patrata. LAsam la o parte faptul ca e prinsa cu sarma in spate si de abia a intrat, k lovesc cu ea una, doua datorita suspensiei vals ce o am, dar primul cartus e cumva un fel de catalizator mai vechi?? merita sa-l arunc ? dk e cataliz nu mi-l trebuie, eu vreau sa mearga masina nu s-o gatui de cativa 3, 4 cai sau e toba? Finala n-am pt ca idiotul a cui a fost sierra i-a pus teava directa si a mai si tras-o pe sub punte :shock: k sa vedeti cat lovesc si cu toba a doua ca e joasa si cu teava ce trece pe sub punte :x :evil:

mi se pare mie sau ai anvelopa pe partea stanga spate pusa gresit. Ma refer la sensul de rotatie.

man, da intra si vivi din an in paste si cand da o duma..ne tranteste pe toti :oops:
buna observatie ai oricum, tre sa recunosc :wink:
pai de fapt de aia si lucram ieri la masina, o pregateam pt primele ei cerculetze, si schimbam toate rotile, de la naftalina, de la groapa, pe unde le-am gasit si eu :oops:
aveam 4 de iarna si fluierau la orice curba, ziceai ca intram cu suta si eu de abia plecasem din parcare sau de la semafor cu treapta I :lol: :twisted:
cat am lucrat la masina se dezumflau cu randul si puneam masina pe 2 butuci, mergeam cu un prieten cu rezerva si roti la umflat, si la intoarcere le puneam la nimereala. Cand a fost gata masina, m-am trezit ca mergeam cu 3 roti inversate..singura buna era dreapta fata, care era rezerva , Semperit si noua, cramponata rau :!:
numa prostii fac :P :lol:

Salut baieti,
bv bv bv pt cosmineloo.. de vreme ce-si petrece timpu la mare CU MASINA :) he is the best!
As avea nevoie de date tehnice pt un Capri MK I din '69, daca cineva detine orice date despre sasiu si puncte de reper de pe sasiu, scheme, grafice, dimensiuni, distante.. anything pls trimiteti-mi-le!
Merci ;)

cosminello sa inteleg ca facem una mica dupa show-ul de la Constanta?
da-mi un nr. de tel pe privat

daca dau de cap si la injectzia asta sunt beton.
o sa aflatzi voi despre ce e vorba.....

florineeeeeeeeeeeeeeee!
pune mei si tu pozele alea ca vreau sa vad si eu cum arata mashina aia in poze! ca de altfel o vad in fiecare zi.:)

Salut
 

Salut, sunt din Bucuresti si de cateva luni m-am apucat de restaurat un capri mk3. Am depasit faza cu tabla si vopsitoria unde nu prea am avut probleme, dar ma apropii vertiginos de faza in care trebuie sa pun motorul pe masina. Masina este din '80 cu motor de 2000cc V6 si ideea este ca imi lipseste complet sitemul de evacuare. Galeriile de evacuare au fost sparte in mai multe locuri si sudate, iar tevile si tobele de esapament lipsesc cu desavarsire . Daca ati rezolvat o problema similara va rog sa ma sfatuiiti.
Am sa incerc sa fac si eu cateva fotografii si data viitoare am sa va dau mai multe detalii.
Ma bucur foarte tare ca exista acest forum.
Sa auzim numai de bine.

galeriile de evacuare le arunci si-ti faci din inox altele,independente.la 2.0 V6 ai 4 bucati de facut.iar tzava de evacuare o faci din ce vrei(aluminiu,inox)si pui o toba finala fara site,si fara tobele de foc......costa se aud de la 5 km,dar merita.cel putin asta e proiectul meu. da....ia zi,al tau e pe carburatie sau injectie?
pun o poza cu evacuare independenta de pe un 4 in linie,sa-ti faci o idee.


si masina lu' cosmineloo am vazut-o inaintea ta mey florine..... :D
si....m-am intors si eu pe acasa sa ma apuc de treaba. :?

am evacuari duble pt V6 si ti le pot arata numa' sa ajung la garaj sa le fac poze dk nu sunt cumva in groapa.. :x
oricum sunt 2 tobe de foc mari, care incap chiar sub burta, au loc, si sunt dk te uiti si aparatori de caldura sub masina p fiecare parte, eh acolo intra tobele de foc. Apoi merg paralel pana dupa punte unde una merge spre cealalta, eu am Consul deci la mine dreapta merge inainte de rezervor spre stanga si amandoua intra intr-o singura finala sau 2 de motot dk vrei cum am vz la mine in oras :twisted: :twisted: , la fel trebuie sa fie si la tine.

codrine, nush dk ai vazut-o sau nu primul, dar eu am vazut-o in stare de fc-re pe drum si am fost cu ea cand avea doar 50km la bord, deci tot me the first :lol: siu vazut si scartz Celica 78 aka mini Mustang 68 :twisted: :P

Uitati aici pozele proaspete,fierbinti....
Ford Capri 101cp,motor 2000 cmc(de vanzare)

:shock: sa-mi f*t una :shock:
wow,arata aproape bestial.....plus ca am dat la fel pe unul....... :?

mersi de atentionare si de poze DMX :wink:
cred k aceeasi masina am vazut-o la o emisiune TV Auto in timpul unei curse de indemanare la Jimbolia anul trecut, iesea cu spatele de pe o alee sau dintr-o curte si dintr-o data au inceput rotile sa se invarta inainte si masina inka a mers putin cu spatele pana a prins aderenta si a luat-o inainte cu totul :twisted: :twisted: burnnnn :twisted:
rog lumea de fata sa-mi spuna cum naiba se pune a doua piulita la cablu de ambreiaj si cum sa-l reglez pt k aku vin dezamagit de la o incercare de scartz si nik. Nu se poate, am 105 Cp si 1250kg aprox, ce naiba, nu s-a auzit nik, I've floor it and let go the clutch but nothingggg :x :evil:
Vreau sa reglez pt k oficial de azi(in urma unor probleme si aku inteleg perfect predecesorii viviesp, cosmineloo etc) my Ford is for sale :cry: 1.000 E si gata, THE E N D

pt cine a intrebat mai sus de evacuari pt V6, am cateva poze facute aseara cu chin, dupa luarea dificilei decizii. Lipseste toba dreapta + galeria pt ca e undeva in groapa si oricum m-am chinuit sa scot tevile existente in poza pt ca la mine e depozit :roll:

ma chinui de 2 zile sa pun arcul de la balamaua usii si nu reusesc..in speranta ca ka la fel e si la Capri balamaua, si kj s-au mai confruntat si altii cu acceasi problema, pls da-ti o solutie la moi, ICI :x

cea mai usoara pozitie de montare e cu usa inchisa..dar clar k nu se poate asa :lol:
mai e o varianta sa demontez balamaua sa pun arcul in mana si sa remontez pe usa , dupa care s-o prind de masina, dar mai apare o problema, e incomod, trebuie demontata si balamaua de sus, iar cea de jos va fi tensionata din cazua arcului si va fi greu de montat dar mai sigur..
totusi, varianta mai usoara :idea: :?:

Re:
 

Re:
 

Nu stii p cine intereseaza?Mie mi se pare o ocazie destul d buna.....Mai ales k proprietarului i-a trebuit ceva timp sa se hotarasca sa se desparta d ea....cred ca mai are inka 2 si pentru piese(pote mai da si de acolo ceva!)

multi se bat cu pumnul in piept ca sunt pasionati,dar cand e sa-si ingroape banii intr-o masina,poate kiar mai batrana ca ei.........dau din colt in colt.
e intr-adevar okazie.mai bagi o mie de euroi si ai MASINA,dar MASINA vreau sa zic.

si inca o kestie....n-am nimic cu aia de la MTV,dar am vazut capri-uri facute mult mai bine de oameni,poate cu mai putine pretentii de \"tuneri\".

sa imi bg pl in totzi meshterii de injectzie din constantza ca numai gura e de ei. daca nu ii dau de cap intr-o saptamana ma *** in ea. SI CE DACA SUNT OFF TOPIC!!! AM VOIE! SUNT SUPARAT....

toti surubelnitarii se incurca in fire......
am gasit eu 2 mecanici....buni, gabi dascalu si matza lui.unu lucra la suspensii si aialealta cauta busonul de la rezervorul filtrului de aer,ca mecanicii din constanta :lol: woahahaha
spune-ne si noua unde e problema ca poate ne-om izbi si noi de ea....!

cosmineloo-->>> doar nu crezi ca Dl dascalugabriel a renuntat la injectie pt ca nu-i placea sa aiba acei 10CP in plus.. :oops: ci din cauza batailor de cap pe care i le dau acele 3 fire...cred ca sunt 3 :oops:

codrin-->>> necazul cel mare cred la acea injectie sunt cele 3 :?: fire de la calculator parca, 2 sunt (+) si unul e masa. Cosmineloo nu stie ce sa faca cu cele 2 alimentari, trebuie sa fie constant alimentate sau nu :roll: :?: :!:
mamaa... :shakefist oi avea eu nevoie de ocheti :shock: dar nici pozele tale codrine nu ma ajuta :dizzy: :lol: , oricum esential e ca am vazut conturul acela rosu si am inteles ca e matza :peace: :twisted:


ce boacana am facut si eu baieti..si fete :oops: de pe-aici..
Ford under cover, idiot inside :lol: am fo' luni seara sa ard si eu neste gogoase la stadion de fata cu baietii si ce sa vezi(adika vreau eu sa vad ce dispozitive aveti voi de prins bateria..k eu n-am asa ceva :evil: ) desi nu prea merge scartzul ala(nu k mi-ati dat careva vre-un sfat in privintza ambreiajului :x ) am dat cam toate cercurile pe dreapta, si o revenire pe stanga si la parcaj birjar... Opresc si zic: Baieti, curge ceva sub masina :?:
Nuuu....!
ok, si dupa 5 min, Florineee vezi ca-ti curge ceva de la motor :weee:
dau fuga, deschid capota, cloceala mare, nu gluma, bateria era sarita din tava iei, pe-semne nu iau placfut :x gogoasele mele si s-a incapatanat sa stea pe galerie..care galerie :?: stiti voi, care poa sa fie..aia rosie..si trag de ea cu niste carpe ude, ma intoxic, incearca si altii, la fel..masinile din jurul meu isi inchideau geamurile, putea de moarte, disperat, face scurttt :!: mut masina mai in spate(aku stau si ma gandesc de ce oare :?: , k doar nu era benzol pe jos :P ) chinuie-te iara, in final bag cu un bat o sfoara sub baterie, o agat, trag si cu un ajutor o dezlipesc de frate-so si o pun la loc. Toti: Dai cheie si du-o acasa :!: , dupa ce k era goala... :? dau cheie, porneste si dai acasa..
Morala :?: n-o stiu... fii destept , be safe sau care-i :evil: :?:
pana acasa am tot lasat dare de apa, s-a topit furtunul de tur la incalzire, putea incontinuu...scot bateria, o bag sub ..ATENTIE :!: sub...rezervor, dau masina inapoi peste ea, sa n-o fure careva din parcare si arunc apa pe dreapta motorului, pe tava bateriei, sa se duca naibii acidul.

Dimineata, bag 1.5L apa distilata si dau cheie, dupa ce bandajez furtunul ranit cu o carpa si??
Sii?? Start the old beating FORD, It's aliveeeee :twisted:
completez cu apa si o iau din loc, merg la o fantana publica, umplu bidonul de 10L sa fie akolo de Doamne Ajuta si-mi vad de treaba...

Prin cate a trecut saracul Ford, tot alaturi mi-e, si imi vine greu sa cred k ultima decizie e vanzarea, dar..dk trebe :cry: