Re: E30 - Black Bear - din pasiune pentru fiare..vechi
 

frumos interiorul ;)

Re: E30 - Black Bear - din pasiune pentru fiare..vechi
 

Multam, de mult imi doream sa-l pun la punct.

Re: E30 - Black Bear - din pasiune pentru fiare..vechi
 

Intradevar de exceptie interiorul.
Multa bafta in continuare cu masina! :-)

Re: E30 - Black Bear - din pasiune pentru fiare..vechi
 

I-am facut rost si de nasuc la ursache:-)..un nas asa cum imi doream, multumesc userului Vexxatu pentru schimbul acordat;)

Dupa o mica curatare, iata ce a iesit8)

Re: E30 - Black Bear - din pasiune pentru fiare..vechi
 

Azi am reusit sa montez cozorocul la luneta si rotile...ieri am montat nasul cromat:-)
Nu am mai reusit sa o si duc la spalatorie..poate maine daca e vreme frumoasa si apoi ii trag o sedinta foto calumea8)

Re: E30 - Black Bear - din pasiune pentru fiare..vechi
 

al reaq frumos ursu asta'

Re: E30 - Black Bear - din pasiune pentru fiare..vechi
 

vai de... mea ce frumos este...bravo...


apropo frumos interiorul..........;)

Re: E30 - Black Bear - din pasiune pentru fiare..vechi
 

foarte frumoasa masina singura chestie pe care as vrea sa ti o zic e sa incerci sa faci rost de un bandou pt bara spate in rest nota 10 +

Re: E30 - Black Bear - din pasiune pentru fiare..vechi
 

Tot mai bine arata :D

Cu ce ai lipit eleronul de luneta ?:shock:

Re: E30 - Black Bear - din pasiune pentru fiare..vechi
 

Va multumesc f mult tuturor pentru aprecieri, nu ma gandeam sa va placa asa mult si jegos cum este acum:-)

Ozn, multam pentru interior, de nota 208)

Driv3r, acolo la spate este o problema mai dureroasa, care imi sta pe cap dar nu au fost bani si prioritate pentru ea..am un bandou tzipla, dar fusta este din fibra si a fost turnata prost( gros si fara ondulatie pe langa bara metalica) si clipsurile din spatele bandoului nu reusesc sa traverseze si fusta pentru a se clipsa in bara metalica...cei care au MT1 stiu despre ce vorbesc;)..acolo trebuie o fusta originala MT1 si iese tzipla8)..in timp se va rezolva.

SAX, cozorocul este lipit pe cheder si se sprijina pe marginile chederului;)..am folosit mastic pentru lipit parbrize, de la Wurth..si banda de hartie adeziva ca sa-l tin cateva ore presat pe pozitie pana s-a intarit masticul;)

Re: E30 - Black Bear - din pasiune pentru fiare..vechi
 

Nu ma mai satur de borbet a pe e30 :-) extraordinar mult gust in imbunatatirile aduse masinii..Majoritatea pun pe urs nas negru..Dar al tau e cel nichelat si se asorteaza perfect cu jantele..Daca era negru nu se mai intelegea nimic..Foarte frumos bafta iti doresc;)

Re: E30 - Black Bear - din pasiune pentru fiare..vechi
 

In ce stagiu esti cu serpii de IS?

Re: E30 - Black Bear - din pasiune pentru fiare..vechi
 

Arata foarte frumos jantele alea :).

Re: E30 - Black Bear - din pasiune pentru fiare..vechi
 

Nasul l-am schimbat acum 2 zile..dupa ce am studiat mai multe poze cu E30 de pe afara am ajuns la concluzia ca nas nichelat imi trebuie mie si nu cel negru pe care l-a avut masina:-)

Serpii sunt pregatiti, flansa nu am reusit sa o fac...dupa sarbatori bag tare si cu ei; oricum nu este graba..targhetul este sa-i fac pana in intalnirea de la Brasov;)

Re: E30 - Black Bear - din pasiune pentru fiare..vechi
 

sunt curios si eu sa vad serpii, daca ai cumva posibilitatea sa faci o poza cu galeriile la m10 si m42, ma intereseaza sa vad prinderile si diametrul gurilor,

Re: E30 - Black Bear - din pasiune pentru fiare..vechi
 

Nu am cum sa fac poze la galerii una langa cealalta deoarece galeria de fonta am remontat-o pe masina ca merg zilnic cu ea;)

Pot sa pun flansa de M10 langa cea de M42 dupa ce o fac pe cea de M10 din otel pentru serpi.
Ce pot sa-ti zic in momentul asta e ca, gaurile de la M42 sunt un pic mai mici ca la M10 si cele de M42 sunt dreptunghiulare iar la M10 aprox. rotunde:rolleyes2...distantele intre gaurile de evacuare la M10 sunt mai distantate decat la M42 si va trebui sa incalzesc tevile la serpi si sa le trag aprox. 4 mm pe cele de la 1 si 4 si mai putin la 2 si 3:rolleyes2..deci sunt modificari de facut, nu e chiar simplu dar vreau sa fac acest proiect ca nu am mai vazut serpi pe M10 si vreau sa am eu:D

Tin lumea la curent cu evolutia lor;)

Re: E30 - Black Bear - din pasiune pentru fiare..vechi
 

da...e mai multa treaba de cit credeam eu, macar la flanse daca ai

Re: E30 - Black Bear - din pasiune pentru fiare..vechi
 

Ieri ursul a ajuns la spalatorie iar eu nu m-am mai saturat sa-i tot fac poze:D
Mai am destule de facut la el, dar deocamdata rezultatul obtinut ma multumeste8)

Re: E30 - Black Bear - din pasiune pentru fiare..vechi
 

.............:arrow:

Re: E30 - Black Bear - din pasiune pentru fiare..vechi
 

Felicitari! Un e30 Mt1 demn de meeting :)

Re: E30 - Black Bear - din pasiune pentru fiare..vechi
 

Multam tizule:-)..al tau e un E30 demn de DRIFT8)

P.S: am uitat o poza:-)

Re: E30 - Black Bear - din pasiune pentru fiare..vechi
 

sexy ass....:twisted:

Re: E30 - Black Bear - din pasiune pentru fiare..vechi
 

E30 Brigada Bears , foarte tare masina..:)

Re: E30 - Black Bear - din pasiune pentru fiare..vechi
 

Parerea mea, sa-i scoti angels-urile ca o strica.

Re: E30 - Black Bear - din pasiune pentru fiare..vechi
 

masina arata bine dar sa stii ca nu e nevoie sa pui toate "optiunile" de pe piata pe ea, se aglomereaza si strici tot ;)

Re: E30 - Black Bear - din pasiune pentru fiare..vechi
 

Foarte foarte bine arata:D.....mai ramane sa primeasca un motor pe masura lui ;)

Re: E30 - Black Bear - din pasiune pentru fiare..vechi
 

ce ursulet dragut :X :D

Re: E30 - Black Bear - din pasiune pentru fiare..vechi
 

Nici mie nu-mi plac dar nu am ce face deocamdata...pe astea le-am primit cadou(sunt de E46) si cand am facut farurile le-am bagat si pe ele...cand o sa am bani pentru ele o sa iau CCFL sau cum le spune si sa fie de E30 (alea subtiri si care lumineaza puternic si pe zi)...pana atunci nu as mai desface iar farurile:rolleyes2

Alex55, tot la angel te referi?..ca in rest nu stiu ce este in plus:???:

Ady, masina e de zi cu zi..asa ca e cam greu cu motoarele mari:rolleyes2..daca vand Dacia poate trec la 1.8IS si ii fac o resoftare;)

Va multumesc:-)

Re: E30 - Black Bear - din pasiune pentru fiare..vechi
 

foarte bine arata felicitari! imi place ca e negru:) (desi al meu e alb)h

Re: E30 - Black Bear - din pasiune pentru fiare..vechi
 

Super, bafta in continuare.:D

Re: E30 - Black Bear - din pasiune pentru fiare..vechi
 

mare inginerie nu faci cu ISul, cel mai bine pui deoparte banii si iei un 6 cilindri;)

Re: E30 - Black Bear - din pasiune pentru fiare..vechi
 

toata lume urla cu 6 cilindri in sus si in jos, as vrea sa vad cati din cei cu 2.5 si 2.8 cu motoarele omologati si isi platesc taxele si asigurarile la ele si nu le tremura chilotii la fiecare control al rutierei si fac ITP-ul pe spaga .As vrea sa vad cu ce argument veniti pentru un 6 cilindri pe E30 in afara avantajului pe 402 m

Re: E30 - Black Bear - din pasiune pentru fiare..vechi
 

ca parca cu 1.8u ala mergi la sigur, fii serios
cred ca te-ai referit la motoarele neomologate

Re: E30 - Black Bear - din pasiune pentru fiare..vechi
 

Eu am motorul omologat si trecut in carte si talon....e trecut in carte motor fara serie asa ca il pot schimba cand am eu chef:D......am platit ceva pentru omologare dar acum stau linistit.......nu-i mare filosofie sa se faca treaba asta......intr-adevar sunt costuri mai mari insa merita pentru viitor!!!

Re: E30 - Black Bear - din pasiune pentru fiare..vechi
 

Ramai la dacie tati ... ce intrebare e asta ? Spiritul tau de mecanic nu te face sa te gandesti singur la diferentele dintre un 1.8is si un 2.5 24v ?

Re: E30 - Black Bear - din pasiune pentru fiare..vechi
 

pot ramane si la bicicleta ai cumva vre-o problema cu ce masina sau masini conduc si ce surubaresc.
spiritul tau de mecanic vede cei 140CP vs 192CP ?
in afara avantajelor pe 402m care ar mai fi altele ??
- faptul ca un E30 cu 6 cilindri e mult dezechilibrat de la repartitia maselor pe punti iti spune ceva? iar masina se va comporta ca un ciocan in viraj, E30 M3 are un motor de 4 cilindri in linie tocmai pentu a pastra acest echilibru si cum masina lu' Bogdan este de zi cu zi cred ca e compromisul ideal

Re: E30 - Black Bear - din pasiune pentru fiare..vechi
 

in primul rand diferenta intre ele e de cuplu, iar in al doilea rand un motor in merge mult mai echilibrat decat ar putea merge unul in 4, numai are rost sa zic ce sunet poate sa scoate unul in 6, in special un m20 ...
vorbesti de repartitia maselor, un m10 are aprox 85 kg iar pe cand un m20 are aprox 120 kg, crezi ca diferenta de 35 kg pe puntea fata e sesizabila ? unde anume se va comporta ca un ciocan ? pe strazi ? iti spun eu din experienta ca nu o sa sesizezi nici o diferenta referitoare la echilibrul masini si daca ar fi sa fuga mai repede de spate asta s-ar datora motorului si sa fim seriosi acum, cine isi mai ia urs in ziua de azi ca sa-l foloseasca pe post de matiz ? :D

tind sa cred ca vorbesti mai mult din auzite decat din experienta

Re: E30 - Black Bear - din pasiune pentru fiare..vechi
 

Daca ar fi asa dezechilibrat de ce ar mai fi facut e30 323i si mai ales 325i 12v in 6 pistoane???
Si astea sunt dezechilibrate de repartitia maselor??
E30 M3 nu are nici o legatura cu seria E30 indiferent de motorizare.....alt sasiu...alta suspensie...alte frane.....alta cutie....s.a.m.d.

Re: E30 - Black Bear - din pasiune pentru fiare..vechi
 

323i si 325i s-au facut datorita costurilor de intretinere ale M20-ului care sunt infime comparand cu intretinerea unu S14
Faci comfuzie E30-ul nu are sasiu

Re: E30 - Black Bear - din pasiune pentru fiare..vechi
 

Ce vorba e asta?
sa-ti fie rusine, ca si tu conduci o masina veche!

L.E. Ba vali tu ai un e36 si un 850i, nu te pune cu asta cu e30 mare specialist, ramai la dacia dintre cele 2 bmw-uri.