Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Trebuia specificat de la inceput ca topicul decurge pe baza raportului pret/performanta.Nu e problema mea.Pot foarte usor sa iti desfiintez Gtr-ul pe baza titlului topicului.
+ ca tot Porsche-ul e mai bun.Nu e degeaba are in spate atatia ani de istorie,vanzari,etc.

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

1. esti tipicul de roman neinformat, fara argumente, obositor si care vorbeste ca sa se afle in treaba:

topicul incepe asa:

"M-am gandit ca a aparut de ceva timp si merita un topic separat.

Consider ca la ora actuala este cel mai bun compromis pret/performanta."

Deci este specificat de la inceput, trebuiea doar sa dai al pagina 1.

2. Poate vre-un brand, vre-o masina sa desfinteze GT-R-ul. Tu nu poti sa desfintezi decat contul tau daca vrei.
Titlul este intodeauna completat de primul post, de-asta se numeste "TITLU".

3. Traditia este =0 (zero), vedem Rols Royce, Volvo, Bentley, Mini, Lamborghini, Ferrari, Maseratti si chiar si Porsche, toate niste istorii superbe si toate falimentare si preluate de diferite companii.

Si chiar daca este mai bun Porsche, desi nu a reusit sa demonstreze inca, diferenta este atat de mica intre ele incat niciodata nu o sa merite diferenta aia de pret.

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

1. Aici ai dreptate nu am observat raportul pret/calitate,dar cred ca exagerezi cu Gtr vs Restul.
2.Contul de pe acest forum te rog sa ti-l desfiintezi tu.Ma refeream ca pot posta un videoclip in care GTR-ul si-o ia ma modul grav,chiar daca este el atat de ridicat in slavi (Godzilla,Veyron-killer)
3.Acele clipuri demonstreaza totul.Sau nu,ca in viziunea ta Gtr-ul a plecat la misto.

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Nu 2 clipuri spun totul si castigatoarea intre 2 masini nu sta strict in liniute. Aici s-au posteat zeci de filmulete, pe net exista sute. Mai exista si site-ul fastestlaps care ofera timpii pe pista a celor 2 masini si a altor sute.

Per total avem un GT-R care costa ~90K EUR in Germania, Un 911 S costa ~170k EUR tot in Germania.

Unde este diferenta aia de performanta de 80k de eur ??? mai ales ca pe pista tot isi ia bataie de la GT-R?

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Cum pentru tine aceste videoclipuri nu sunt etalon,nici pentru mine acel site nu releveaza mare lucru.
Poata ca acea diferenta de preturi nu ofera neaparat puterea pe care o cauti tu.Poate e doar brand-ul.Ce spui?

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Probabil diferenta este data de fiabilitate si mai ales de pretul real al unei asemenea masini, Porsche nu cred ca isi permit sa subventioneze pretul masinii cum probabil fac Nissan(Care traiesc din vanzari de micra si plm, GTR este un exercitiu de tehnologie). Nu prea ma pasioneaza subiectul, dar din ce stiu, porsche in viata reala tot timpul a fost mai rapid decat nissan, adica pe acceleratii. Eu nu cred ca japo fac profit din vanzari de GTR, dar este doar opinia mea. Cum stau la vanzari oricum?

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Exact.:))

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Declaratiile Nissan au fost ca GT-R NU merge pe pierdere dar castigul este minim.
Pe de alta parte Porsche are profituri enorme raportat la nr. de masini vandute, dar este si normal, vorbim de VAG. La fiabilitate intr-adevar Porsche sta foarte bine, dar nici GT-R-ul nu mai are probleme.

Sa nu cumva sa ai impresia ca un Porsche este mult mai scump de fabricat decat GT-R. Poate fi o diferenta de maxim 10%, daca nu cumva este mai scump GT-R-ul de fabricat. Asa ca cel putin 40% din pretul lui 911 sunt PROFIT.

Da, in viata reala Porsche Turbo S stock a fost pemanent mai rapid decat GT-R pe linie dreapta si GT-R mai rapid pe pista, ceea ce denota ansamblul (sasiu, cutie, sistem 4x4) net superioare lui 911.

Deci de unde diferenta aia de 80k de EUR!? Doar ca se cheama Porsche si apartin de VAG?

De banii de Porsche iei un GT-R si il faci si Alpha 10 (+1100 CP) .

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

http://www.leftlanenews.com/report-p...0-per-car.html

Cam departe de 40% per car, dar repet, ei traiesc din vanzari de masini super scumpe, nu din pick up truckuri.

Eu in singurul test realist pe care l-am vazut Nissan Vs Porsche, adica acelasi pilot pe ambele masini pe acelasi circuit, si zic pilot nu jurnalist auto/lache care scoate aceiasi timpi pe circuit cu 535d si cu M3, este cel facut de nepotu' lu Senna in conditii de umezeala si unde Nissanul nu este net superior, ci are o juma' de secunda avantaj pe circuit. De aici si pana la net superior...well. In Bruno Senna am incredere ca nu mananca *** si mai ales ca stie sa conduca. Si zice si el ca Nissanul nu are turbo lag si ca este o masina super ok, nimic de comentat. Este singurul test in care am incredere ca nu este nici 1% marketing.

Stiu ca sunt si teste aiurea pe internet sau date care nu provin de la surse independente/demne de incredere gen fastest laps, pentu mine sunt 0. Poate sunt mai paranoic, asta e.

Si de remarcat ca in testul fifth gear este modelu vechi de Porka, daca nu ma insel, este 996 turbo cu MANUALA si care a aparut mult inainte de GTR, varianta cu PDK vs GTR ar fi un test mai apropiat de realitate, facut tot de Bruno, eventual tot la fifth gear.

Aparent, nu o sa vedem prea curand. Ma distreaza ca zice de GTR ca mananca benzina like there's no tomorrow si asta o zice un pilot de curse, nu un pensionar. Porka e gandit sa fie masina de zi cu zi, emisii, consum redus etc. Diferenta mare de filosofie si mai ales de inginerie.

https://www.youtube.com/watch?v=lnmpIqFoYtg

Daca merita sau nu diferenta de bani, este decizia celor care le cumpara.

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Fastestlaps nu fac altceva decat sa adune timpii din teste oficiale prezentate de producatori si reviste.

Acum sa nu-mi spui ca din peste 60 de timpi prezentati pt. GT-R, 90% sunt facaturi. Peste 70 din timpi sunt facuti de europeni si americani si este PARANOIC si ABSURD sa crezi ca si majoritatea europenilor si americanilor sunt partinitori NISSAN, ba dimpotriva, mai curand ar fi partinitori PORSCHE.

Ca jurnalistii sunt de multe ori partinitori ai foarte mare dreptate, dar cert este ca ar fi mult mai partinitori cu Porsche decat cu Nissan, dar nu e loc.

Majoritatea testelor facute de jurnalistii auto sunt defapt facute de piloti, Bruno Senna, nepotul lui Senna, fiind un lache pe langa multi piloti de teste, fiind un pilot mediocru de fel.

Daca vrei sa vezi reporter adevarat si o revista ok poti sa studiezi EVO Magazine - si poate cel mai bun redactor - Chris Harris

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

exista undeva datele si pretureile costurilor de productie pt ambele masini? totusi cred ca daca iei piesa cu piesa porsche nu sa calicit sau sa faca rabat de calitate din mai multe motive
ei vand masini premium sport sau cum naiba le mai zice. daca dau chix nu au un middle class pe care sa se axeze.
ei vand un numar de masini mult mai mic decat nissan. cercetarile/dezvoltare costa. de unde sa scoata banu pt asa ceva? in fine...
daca tu-i vezi pe cei de la porsche hoti pt ca au un profit enorm per bucata vanduta in comparatie cu alte marci asa-i vad si eu neseriosi pe cei de la nissan pt ca au lansat o masina cu ceva bube serioase la inceput, un consum si pret exagerat pentru piesele de schimb (tipic renault)

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Exista rapoarte legate de numarul total de masini vandute si profit.

Este foarte adevarat ca Nissan a cheltuot bani din vanzarea altor masini sa produca GT-R, dar sa nu uitam ca Porsche era falimentar si la salvat VAG, iar continuarea dezvoltarii lui 911 a fost facuta din banii obtinuti din vanzariile Cayenne, adica tot din banii VAG.

Porsche nu sunt hoti? :))))) Asta este cea mai tare.

1.Au vandut un Touareg mult mai prost si cu alt nume (Cayenne) la mult mai multi bani.

2. Apartin de VAG care au scos un Passat nou care numai nou nu este.

3. Apartin de VAG care au anuntat costul lui VW UP de 8000 de EUR cand costurile de productie in India sunt 900 de EUR.

Oare de ce anii trecuti la un numar mai mic de masini vandute decat Toyota au avut un profit mult mai mare decat Toyota.

Trebuie sa fi copil sa crezi ca crearea lui 997 este mai scumpa decat GT-R, ca sa nu mai vb ca 997 este pe baza lui 996 cam de la cap la coada, deci investitii in proectare mult mai mici decat cei de la Nissan care au facut un proect de la 0,

Cat problemele de la inceput ale lui GT-R.... poate ar trebui sa te uiti in tabara Ferrari sau Lamborghini, preturi duble, probleme cu duiumul. Macar Nissan le-a rezolvat urgent.

Pana la urma nimeni nu poate sa vina cu argumente concrete de ce merita cu >80% mai multi bani un 911 Turbo decat un GT-R.\


Si la faza cu pretul pieselor esti tare :)) Sa te uiti putin peste piesele de 997 Turbo cat sunt :D

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Au avut niste probleme la inceput, dar nu f. grave, iar japonezii cum sunt perfectionisti, le-au rezolvat in primii ani, totusi nu poti sa spui ca au luat foc cu miile pe strazi cum ai vazut la Ferrari (458 a fost f. infalmabil) si chiar si la Lamborghini (VAG). Porsche sunt intradevar dupa parerea mea cea mai fiabila marca premium de masini supersport, iar pe langa ca dai f. mult pe ele, sunt extrem de scumpe la intretinere iar piesele de schimb sunt exorbitante.

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Eu nu cred ca Renault au avut vreo treaba in proiectul Nissan GTR, posibil sa ma insel dar asa imi spune intuitia. Apropos de ce spunea vacaroz mai sus :).

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

la ce bun sa fii pe un forum si sa nu fii rautacios?:)) se paorta. macar nu (cel putin in acest subiect) dau in oameni
legat de fakerarri si lambo nuj si nu ma intereseaza, poa sa se si evapore
dar revin cu intrebarea. cat costa fabricarea si productia unui gt-r si a unui 911? asta incluzand si materialele si etc

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Pai costurile sunt relative, variaza si in functie de tara unde se construieste (una e cand faci o masina in Germania si alta cand o faci in Japonia), de numarul de exemplare in care o produci, de taxele guvernamentale etc. Probabil ca ai impresia ca Porsche e mai scump pt ca are materiale si finisaje mai bune, dar in schimb inghite mult mai putin fier pt ca ofera o caroserie mult mai mica si numai 2 locuri ... dracu stie, nu o sa aflam niciodata si nu prea e relevant ! ;)

P.s. In trecut au existat modele de Porsche care au avut piese WV (si nu au fost prea reusite: 914, 944 etc) cum si pe viitor vei vedea motoare in 4 cilindrii si piese de provenienta VAG ...

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

nissan face si micra.
asa putem zice si de ferarri, lambo, RR, bentley etc etc
eu zic sa nu ne mai luam niciodata veyron ptca sigur are un pret nejustificat, enorm de mare in comparatie cu pretul productiei ei

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Pai ce are s cu prefectura!?

Veyron nu are echivalent, este cam singur in clasa, deci teoretic, nu ai cu cine sa-l compari.

Dar GT-R costa jumatate din multe supercaruri pe care le bate> Nissan a aratata ca poate sa ofere o masina foarte performanta la un pret decent, fara sa jecmaneasca doritorii masinilor de gen. Sunt absolut sigur ca la mijloc este fix politica de marketing, fara diferentiere de cost de productie si nici bani nu pierd. Vand o masina corecta la un pret corect. Singurii care mai au o politica de gen sunt Chevrolet cu al lor Corvette.

Mai are rost sa facem comparatie intre GT-R si produsul pe care-l vinde VAG de banii lui GT-R care se numeste Audi RS5!? :)))

Foarte corecti VAG astia, au pus un motor vechi, cu o injectie noua, pe un sasiu modular folosit pe toata gama Audi, costuri minime, profit maxim, adica iti ofera un *** la pret de GT-R. FELICITARI VAG!

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

acu serios dar chiar tu le cunosti pe toate?
vorbeam la inceput de pret porsche vs nissan.
daca o luam de la zero, c pret de dezvoltare, teste(pret care e absolut imposibil de aflat) si pe urma pretul materialelor(pretul aliajului brut) si al costului de productie indiferent ca se face pe marte sau indonezia sau pakistan
aici eu cred ca porsche indiferent de cat de hoti sunt au un pret mai ridicat decat nissan
bmw face un x5/6 peste porsche dar si asa se vand amandoua, desi bmw nu e nici pe departe un etalon gen porsche
vb ta, chevrolet face vett-ul care este peste multe alte masini cu pretentii dar la un pret mult mai rezonabil. si uite ca se vand, asa se vand si porsche si nissan
ce vrei sa evidentiezi? ca nissan are un pret sub porsche
crezi ca nissan nu doreau sa aiba un etalon ca porsche si o itorie dobandita in ani, care si acea isotrie vinde marca? (a se vedea vw cu al lui paheton)
singura sansa pt nissan de a intra pe piata cu o super masina buna la drag, circuit, zbor, vaslit era sa aiba o masina cu un pret cat mai scazut, altfel nimeni nu cumpara emblema, si pe urma sa-si doreasca sa se vanda bine ca sa amorseze pretul dezvoltarii lui si profit doar din nr de vanzari
poate ca porsche a vrut sa fie exclusivist, si a tinut un pret mai mare
nici nissan nu e usa de biserica si best buy la capitolul supercaruri pt romani. au exact aceeasi filozofie ca renault. pret ridicat per piese. cum bateam pasul pe loc. am citit odata din greseala mai mult ca nu stateam sa caut despre gt-r sau 911 informatii ca nu cred ca voi avea eu vreodata vreunu un articol unde un englezoi se vaita ca al lui gt-r avea calculatorul de bord sau dracu mai stie ce piesa amplasata in asa fel fata de restul masinilor de pe apamond unde sa o troznesti cel mai des. si pretul ei era fix cat un micra.
adevarat. o masina unica pe bugetulk muritorului de rand... buna la pret, buna la piese de schimb, buna la consum, fiabilitate etc
sa nu uitam totusi ca din posesorii de gt-r sau 911 nici 5% cred ca nu-si tuneaza masinile, asa ca fraza cu tuningul net superior e frectie la picior de lemn
ce *** sa-mi cumpar un gt--r care pare cu un pret mai de buzunaru romanului cand colo ea e o epava?
unde e super-masina?
ceea ce vroiam eu sa evidentiez e ca nu porschele are un profit exorbitant din prostirea omului de rand cu pretul ridicat. este totusi felul lor de a face profitul indiferent ca nissan a ales sa pua un adaos mai mic dar sa scoata profit pe nr de unitati vandute

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

nu vreau sa fiu rau,ci doar f direct.sunt curios dak acei critici,de 15,19ani au condus porsche sau gtr.0si mutu nu e sfant,dar pe teren da tot.gtr nu a avut probleme,doar k ei nu construisera masina p a 34 abuzata pe modul launch control.pare greu de inteles cum romanul e bun in toate,dar nu are rezultate

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

spui ca GT-R nu are un nume... ehh aici te contrazic!! poate nu are la noi in romanica un nume, dar pe alte meleaguri Nissan Skyline GT-R este cam o masina de poveste, care mereu a fost una foarte performanta!

Cat despre porsche.. ce sa zic, pastreaza filozofia VAg, ce nu o pot suporta: profit doar din nume. cu bentley au facut la fel, au luat phaeton, i-au pis sigla bentley pe volan, o alta caroserie si 2 turbine aceluiasi motor si hopa cerem din start 50 000 euro in plus. unde se justifica banii?! eu nu stiu. porsche are aceeasi masina de ceva timp la care mai schimba cate un led si aceluiasi motor ii mai adauga 10 cai si gata cerem o galagie de bani ca doar noi suntem VAG. dar totusi este o vorba: nu este prost cine cere, ci cine da.

astfel eu raman fan Nissan GT-R. tot respectul pt ce reusesc japonezii astia nebuni...

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

La noi, majoritatea posesorilor de masini exotice sunt interlopi, dorobantzi de bani gata sau parveniti si binenteles ca se cumpara eminamente premium. Ca in tarile civilizate unde banii se fac pe bune si greu, Gt-R-ul are trecere, e deja un cult, doar ca multi visatori de pe forumul asta saliveaza numai la masini ce depasesc milionul de euro ...

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

asta e incununarea postarilor pe versus :lol:

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

vacaroz,dar tu ce masina ai? arata-ne si noua poze cu masina ta probabil cu pret de superbuzunar , asta ca sa ne dam si noi foc la gtr-uri
ai idee cat costa o masina de-asta sau tu crezi ca daca e nissan costa cat o MICRA?

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Eu nu cred ca s-a urcat nici in vre-o masina de 300 CP, nu mai vorbesc de condus, dar stie el ca GT-R-ul e o epava :)))

Iar ai inceput sa o iei pe carari vacaroz!? :))

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Noul Nissan GT-R primeste optiunea Track Pack


https://www.4tuning.ro/masini-tari/ga...ack-11628.html

.

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Te-am mai intrebat, cum stau cu vanzarile?

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Nici bine nici rau, clar sub Porsche doar ca GT-R are doar un model, Porsche destul de multe modele 911. Nu stiu in comparatie cu 911 turbo si turbo S?!

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Are doar un model care costa foarte putin pentru ce poate(din ce zice marketingul cel putin) , deci ar trebui sa rupa la vanzari, eh?

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Vanzarile, nu doar in domeniul auto, in orice domeniu, nu respecta logica, niciodata.

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

nimic. dar macar citesc meiul:D

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

lasa nenea stie tot care-si permite sa contrazica pe toti cu atitudinea lui de gt-r:D
o sa ma fac eu odata pilot de teste la porsche:)
i-ti inteleg inversunarea pe porsche. ai acut un vw d-ala mai scump cu sigla de porsche si ai fost dezamagit de el:)

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Imi citesti si comentezi posturile de f mult timp dar ori ai uitat, ori spun niste chestii prea grele pt. tine.

Arata-mi un singur post unde eu spun ca nu-mi place Porsche sau ca este masina proasta. Porsche imi place foarte mult, mai ales 911-ele care mie personal imi place mai mult decat Ferrari si Lamborghini, singurul lucru care ma deraneaza la brandul asta este pretul exorbitant si zic eu nejustificat, de nou.

Tocmai am vazut pretul noului Porsche (991) 911 Carrera (350 CP) care costa 88k de eur si Carrera S (400 CP) pret 102k eur 400 CP, ambele tractiune spate.

Adica dai 88k de eur pe un Porsche din 2012 si o sa-ti iei bataie de la deja vechiul M3 (ca tocmai o sa se schimbe), de la un M5 stoc din 1998, de la un STI minim tunat, de la un RS3, etc.

Mie mi se pare o rusine sa ceri atatia bani (adica fix cat un GT-R) si sa oferi 350 CP.

De-asta apreciez Nissan GT-R, ofera foarte mult, la aceeasi bani. Deci se poate, totul este sa si vrei.

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Prin "iti iei bataie de la", ce intelegi? Ca sunt mai rapide alea in linie dreapta? O masina nu stiu daca se reduce la liniute, asta e mentalitate de boy racer. :) Porsche nu sunt masini pentru saraci, cum nu sunt Ferrari sau Aston Martin sau Lambo, asta uita lumea. Se adreseaza celor cu multi bani. Daca nu ar primi ceva de banii aia, probabil nu s-ar mai vinde si Nissan ar deveni lider de piata. :) Si de BMW zice lumea ca cere prea mult pe masini, si de Mercedes, dar iarasi uita, sunt alt segment, nu sunt pentru toata lumea. Chit ca te "face" la semafor un pustan de 18 ani cu o ascutitoare tunata, asta nu este un argument. Serios zic.

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Doamne fereste sa ia bataie si pe pista, desi s-ar putea sa-si ia de la actualul M3, totusi este o masina de 88.000 EUR fara taxe si se numeste Porsche.
GT-R iti ofera in 2012 in aceeasi bani 550CP+4x4 si nici asta nu este pentru saraci, ca ar avea toata lumea.

De vadut o sa se vanda, ca daca ai bani nu inseamna ca ai vre-o cultura auto sau ca nu-ti iei masina doar pentru imagine. Sunt o gramada de posesori pe afara si in tara de masini de gen care habar nu au ce poate masina lor, sau daca a meritat banii dati.

Este plina lumea de snobi, plina.

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Actualul M3 nu bate nici macar Carrera din 2008, de 345 de cai, asa ca e imposibil sa`l bata pe cel din generatia 991.
Caii de bmw vad ca sunt magarusi cand ii compari cu aia de porsche, m3 de 420 cai si`o ia pe 402m grav de la porsche de 345 de cai...

Revenind la subiect, au testat cei de la Inside Line gtr`ul din 2013, de 545 cai.
Da, e o masina extraordinara, si la pretul ei... e WOW.

Tot articolul aici

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Numai liniutzele conteaza ? Pretul nu are relevanta ? Costurile de intretinere ? Nr. de locuri din masina ? etc ... Porsche e Porsche, asta e clar ... si eu daca as fi milionar, nu as sta pe ganduri, totusi suntem niste muritori de rand, ca marea majoritatea oamenilor de pe forumul asta ...

<iframe width="420" height="315" src="https://www.youtube-nocookie.com/embed/j9k5Lo_ja_w" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>


2009 Porsche 911 Carrera vs. 2009 BMW M3 - Comparison Test

2008 BMW M3 vs. 2009 Nissan GT-R vs. 2008 Porsche 911 Turbo - Comparison Test

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Vezi ca performanta este data de raportul CP/kg, nu doar de CP si oricum vb deja de vechiul M3, iar Porsche-ul de care vb tu este facelift-ul, ca ala dinainte isi lua bataie de la cap al coada.
Sa vedem cand apare M3-ul nou ce mai face.

Oricum nici diferenta de 25% in plus (20k euro) nu se justifica.

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Poate omul are vreo 3-4 modele de Porsche in garaj ... :)

http://i42.tinypic.com/294jg2x.jpg

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

BMW fac masini relativ banale, Porsche sunt altceva, niste legende in lumea auto, chintesenta masinilor sport, fond vs forma,setup de supercaruri, overegineered, cel putin asa mi se pare mie. De aia mi-as lua Porsche, sper sa imi permit vreodata un carrera s, chit ca trebuie sa ma apuc de carding pentru asta :D.