Originally Posted by -ZZ- (Post 666971)

vezi ca pana una alta B&B a scos din amaratul 2.0 de 200 cp ....362 cp si 480 NM :shock: ....succes st-ului...

Originally Posted by cristi_407 (Post 668177)

Pai daca tu imi dai exemple masinile care au tractiune spate nu mai zic nimic..Eu ma refeream ca daca ar fi vorba de o cursa ar pleca foarte greu cu 360 de cp si tractiune fata..Uramreste cateva curse cu masini cu tractiune fata cu masini peste 250 de cp si ai sa vezi ca am dreptate...Nu o sa iti mai para asa amuzant..

Originally Posted by bogdan_wrc (Post 668173)

iar vb aiurea... pai la cati tuneri agreati de VW in germania sunt, Colina nu face decat sa va bage pe gat un kit....
aici nu vb de dealeri, ca la asta PBN sta foarte prost..
du-te in DE la ABT si iti dai kit nu numai cu TUV si garantie, dar si testat de ei..
vb aici de masini, corect?
ce amuzant e cristi407 cu plecatul de pe loc.... dar tu tre neapart sa pleci tare de pe loc, sau cum? crezi ca daca ai peste 300 de cai, gata pleci numai ca scartait, sau cum? sa evzi ce frumos si usor pleaca si M5 sau M6 cu 500 de cai pe puntea spate... fara prob. dar, soferia e grea...
revenind, vb de masini stok, corect, nu de cele tunate!

obrazniCK...afirmatia ta e cea mai tare pe ziua de azi! ma jur !!!! pai crezi ca votul asta spune ceva?
ia vezi ca r32 sta la vot pe 4tuning mai bine si de cat 130i! si cum R32 > GTI, asta inseamna ca 130 e ca GTI si 130 e mai slab decat ST? ce logica de fier!! ce treaba are un vot de pe un forum unde 75% sunt copii?
unde mai pui ca ceea ce conteaza e nr de vanzari! daca masina face banii s evinde! si hai sa vedem nr de GTI si cel de ST. sau sa ne uitam peste 2-3 ani, care rcezi ca va fi in frunte la vanzari? sau care crezi ca va rezista mai mult? sincer, ia in calcul si trecutut. mk IV GTI a fost f. slab. si tot sunt destule pe strazi. nu am stat sa numar, dar sunt mai multe ca ST vechi. daar acum, unde GTI este considerat un succes... atat de VW cat si de multa lume/presa..etc?

oricum, imi cam plac comenatriile copiilor razvratiti din multime. ca au ei 2 masini care nu au nici o treaba cu masina din topic, dar stiu ei ca ford e mai tare ca VW ca asa au zis parintii!!

v-am mai zis, uitati-va si la optiunile posibile pt acea masina, la fiabilitatea firmei, la forumuri prin afara cum se comporta masina, la chestii de genul asta. ca la cum arata fiecare isi da seama pe propriul gust!
nu zic, ST este un adversar bun pt GTI, dar ia vedeti pe forumuir de afara cu ce se lauda oamenii. si in UK, GTI bate ST la vanzari ! asta nu "ring a bell"???
deci, in concluzie, am mers cu primul ST si cu noul Focus (nu mai stiu ce motorizare ca era de inchiriat, daar oricum ceva benzina destul de fashnetz) si cu mk 5 GTI, si as vrea sa vad si cu ST, dar la dealer nu aduc pt test drive, dar sunt cam sigur ca GTI este peste ST . poate la performante ST sa fie mai sus, dar vezi tu, sa pui un motor cu 500 cmc mai mare si cu 25 de cai mai puternic nu prea e solutia perfecta! doar 25 de cai au scos din motorul ala? o sa imi zici ca e chestiune de marketing ca sa tina mai multa putere pt RS, daca va avea acelasi motor... dar la taxe si accize cine se gandeste? de ce VW a scos TSI? 1.4 si 170 de cai?
oricum, mai cresteti si veti intelege!

Originally Posted by cristi_407 (Post 668177)

Pai daca tu imi dai exemple masinile care au tractiune spate nu mai zic nimic..Eu ma refeream ca daca ar fi vorba de o cursa ar pleca foarte greu cu 360 de cp si tractiune fata..Uramreste cateva curse cu masini cu tractiune fata cu masini peste 250 de cp si ai sa vezi ca am dreptate...Nu o sa iti mai para asa amuzant..

Originally Posted by silviu_tun (Post 668508)

daca va uitati putin in revistele de specialitate toate au comparat S T ul cu R 32 , si in nici un caz nu cu G T I
daca comparata motoarele si tot nu aveti termeni de comparatie
vb din punct de vedere ca sunt posesorul unui S T si inainte de al cumpara m-am documentat foarte mult si am facut si teste
G T I poti sa-l compari cu Honda civic type r si cu seat leon fr, sau skoda rs

Originally Posted by obrazNICK (Post 668872)

Esti cam gâsculitza...citeste cu atentie ce am postat pe acest topic si apoi arunca cu vorbe , n-am spus nicaieri ca Ford e mult peste VW si VW e de *** .... ;)

Originally Posted by NWZeu (Post 669122)

acel kit de upgrade este omologat si testat pe masina, deci probleme ale tractiunii nu vor fi.

Originally Posted by bulldog_cox (Post 669135)

am postat cam off topic si vroiam sa ii arat lui cristi_407 ca se poate pleca cu multi cai si cu o masina cu tractiune fata si nimic nu ar impiedica nici alta masina cu tractiune fata daca este lucrata bine sa plece si sa castige diferite curse

Originally Posted by Morro (Post 669665)

bai, scuze,dar esti cam naiv ... la 320 de cai pe tractiune fata nu are cum sa nu fie probleme cu tractiunea ... uita-te de exemplu la Vectra OPC, care pe un circuit o ia peste tot numai pe unde trebuie nu :-P ... glumesc, desigur ... dar ideea e ca sunt probleme cu tractiunea si la o masina gandita la acea putere, dar la una gandita sa aiba 225 de cai si ii mai pui tu inca 100 ...

Originally Posted by NWZeu (Post 670375)

este posibil sa cunosti masina de care vorbeam si ceea ce spui tu este un gest extrem in care vrei sa vezi cat de supraviratoare este - adica un fel de kamikaze.

Originally Posted by NWZeu (Post 670751)

din graba am gresit termenul era vorba de comportament subvirator (understeer), am rectificat acum, ms ptr observatie.

Originally Posted by bogdan_wrc (Post 670959)

zetemte, frumoasa masina, nu pot zice...dar sunt curios... ai incercat sa evzi cum stai cu un GTI? dar cu sofer bun... prespun ca in fata lui.. nu? dar cu cat...

Originally Posted by teddy (Post 675855)

si totusi de ce in reviste ST este comparat cu R32 si nu cu GTI? ati observat chestia asta? mi se pare normal ca R32-ul castiga dar se zvoneste o varianta cu adevarat sportiva si de la Ford.

Originally Posted by riptor (Post 690294)

aia care compara st-ul cu r 32-ul sunt dilii.asta pentru ca cei sanatosi il compara cu cine trebuie:civic type r,golf gti,megane rs,etc