![]() |
Re: DJ 02 NUE
Nu e problema, merci oricum, spor si tie la modificari!;)
|
Re: DJ 02 NUE
salut! la ce pasaje te-ai gandit? sau modifici aripa?
|
Re: DJ 02 NUE
3 Attachment(s)
Salut.
Pasajele o sa fie modelate dupa ce arcurile o sa fie scurtate si montate impreuna cu amortizoarele intarite. Acum o sa-mi iau cauciucuri...sa le montez pe jante, dupa arcurile si amortizoarele.Si dupa ce o sa fie montate toate, pasajele o sa fie modelate dupa roata si dupa modul cum aceasta sta. Fiind vorba de jante ceva mai late pe spate, probabil ca o sa apelez la pasajele de VW Golf 1, dar nu am sa exclud si varianta unor pasaje modelate, din astea originale. Pe fata nu o sa fiu nevoit sa umblu la pasaje.O sa intre la fix! |
Re: DJ 02 NUE
ok.. am inteles;) sper sa iasa ceva frumos din cate vad eu
astept finalul bafta si spor la treaba in continuare. |
Re: DJ 02 NUE
3 Attachment(s)
Astazi am montat jantele de 6.5 J si am dat o tura prin zona.
Am montat si niste scaune, cei drept cam colorate, dar extrem de confortabile, pe perna de aer."Masina" ce-i drept s-a comportat excelent, nu am avut probleme. Personajele din fotografii sunt fictive, acest post are un caracter caterincos. |
Re: DJ 02 NUE
:shock::shock: pppfffff...... asa arata nou NUE?:shock::D demential frate, cand ma dai si pe mine o tura in scaunele alea super smechere 8) si sa vedem cat de bine "sta" pe asfalt...:D
|
Re: DJ 02 NUE
Quote:
Sa ma contrazici, daca gresesc!... :lol: |
Re: DJ 02 NUE
Quote:
Quote:
|
Re: DJ 02 NUE
bengoasa rau NUE !!!:)) si mai ales unicat!:))
|
Re: DJ 02 NUE
redman te rog frumos sa mi spui si mie daca esti multumit de aprinderea electronica.din ce am vazut in primele posturi cu pozele din compartimentul motor am vazut ca ai aprindere gotronic.isi face treaba,esti multumit de ea.exista vreao diferenta intre una normala si asta.un pret aproximativ pt o aprindere noua?si daca nu cer prea mult un pret la jantele dublate.(ma intereseaza la cele de 6.5j)mersi
|
Re: DJ 02 NUE
Quote:
Sunt multumit de aprinderea electronica, masina porneste fara prea multe eforturi.Dar, daca vrei sa faci treaba buna, iti recomand modulul de aprindere si senzor hall(care inlocuieste platina), cele doua isi fac treaba mult mai bine decat aprinderea pe care o vezi la mine, montata. Iti recomand sa intri pe site-ul lor, acolo sunt absolut toate informatiile de care ai nevoie, inclusiv feedback din partea utilizatorilor, preturi, etc. Cele doua jante de 6.5 J, m-au costat 200 de ron, iar cele de 8.25, 150 de lei fara transport. Numai bine. Un link ajutator: http://www.gotronic.ro/new/ro/produse.html |
Re: DJ 02 NUE
rredman, care este site-ul acela cu senzor hall? si oare la ce pret se gaseste acea smecherie mica? mersi!
|
Re: DJ 02 NUE
1 Attachment(s)
:shock::shock: asa am vazut masina recent, asa ca am facut o poza:D BRAVO redman, este superba:d de unde ai luat gumele? cat ai taiat din arcuri? mai ai arcuri?:lol:
da usa din spate unde e??? ai roll-cage pe masina?:D ai cumva motor v8?:D:lol: sper sa va placa... super smecher VT-ul... imi place la nebunie |
Re: DJ 02 NUE
3 Attachment(s)
Quote:
V.T-uri(se putea si mai bine): |
Re: DJ 02 NUE
4 Attachment(s)
Astazi de dimineata am fost pe la o farmacie...in cautare de vitamine si de un supliment nutritiv.
Am gasit urmatoarele: Merci domnului Cristi(DVL). |
Re: DJ 02 NUE
frate sa le stapanesti sanatos:) din pacate pt planurile mele de viitor astea nu mai erau valabile:-P daia le-am si dat mai departe sa se bucure si altii de suplimente nutritionale:D
|
Re: DJ 02 NUE
Quote:
Astept sa vina timpul potrivit pentru montajul carbului.Simteam ca actualul Carfil nu ajuta motorul cu suficienta benzina, chiar era necesar un carburator mai mare.Imi place faptul ca poate functiona si in regim de monocorp, avand doar o clapeta in actiune. |
Re: DJ 02 NUE
bvo ai masina frumoasa ,abea astept sa o vad cu jantele alea late pe spate :D
|
Re: DJ 02 NUE
Quote:
De abia astept sa le montez, mai intai sa se faca vremea mai potrivita si sa am si eu mai mult timp liber... Ma gandeam, ca in viitor, sa facem si noi, in Craiova, meeting-uri Daciote, cand se va face mai cald.Mai schimbam o vorba...mai bem o cafea, cred ca va fi frumos. Din pacate la capitolul Dacia(in afara de voi, baietii cu Logan), Craiova sta foarte prost.Mai sunt eu si WAY-u(care are masina in lucru), cam atat. Sper sa mai apara si altii, intre timp. |
Re: DJ 02 NUE
Vad ca te ti de treaba...o sa iasa super masina:D
Vezi ca noi ne intalnim duminica la 16 pe aeroport poate dau si u o fuga pe acolo. |
Re: DJ 02 NUE
Merci, KYD-ule
Sunt in Bucuresti acum, dar cand am sa ajung la Craiova am sa va anunt inainte.Chiar vreau sa ne intalnim, sa fim cat mai multi. Multa bafta! |
Re: DJ 02 NUE
Imi plac la nebunie jantele tale! eu m-am oprit la cele de 5,5j cu buza alba:oops:
|
Re: DJ 02 NUE
Quote:
|
Re: DJ 02 NUE
te asteptam la intalniri:)
|
Re: DJ 02 NUE
Merci.
Sper ca intre timp sa o fac mai "prezentabila"... M-am hotarat, jantele o sa le fac negre integral, dupa ce o sa le curat "la milimetru", iar cauciucurile o sa fie "trase"(stretched). Pe jantele de fata de 6.5 J pun cauciucuri de 165/70, pe care le am deja, sunt aproape noi, iar pe spate pe jantele de 8.25 o sa montez cauciucuri de 185/60 sau 195/60. Lista mea, cu chestii de facut, e lunga, dar pe moment am urmatoarele: -montat alarma+inchidere centralizata -cauciucuri 185/195 de cumparat -curatat jante-grunduite-vopsite -volan "shport", vreau sa scap de covrigul ala de barca -amortizoare intarite-scurtate, arcuri taiate -pasajele(trebuie sa vad ce si cum) -centuri mai sanatoase(de preferat sport) -montat carburator dublucorp+reglat, ca la carte Etc...mai sunt destule. E bine totusi ca vara trecuta am schimbat tot ce tine de bucsaraie, pivoti, discuri, garnituri, reglaje, etc...Practic partea mecanica, e ca noua. |
Re: DJ 02 NUE
5 Attachment(s)
Intrebare...in legatura cu "noul" carburator de Lada...
Am studiat putin carburatorul, insa nu reusesc sa-mi dau seama, unde se "leaga", avansul vacumatic? Am atasat cateva imagini: Merci anticipat. |
Re: DJ 02 NUE
sal,azi iti vazui dacia ,pe la u prin fata blocului ,eee super ,vopsea calumea ,n-am ce zice ....dupa cum mi-o inchipui eu cu jante si suspensia pusa la punct o sa iese f frumoasa
|
Re: DJ 02 NUE
Salut.
In parcare zace de mai bine de o luna...asteptand zile insorite si timp din partea mea....nu circula nimeni cu ea....din toamna cred ca o fac bucuresteanca...dar sa vad ce fac si cu cealalta masina. Oricum, nu vreau sa ma grabesc cu modificarile, vreau sa fac treaba buna. Mi-am facut o lista, stiu ce am de facut....azi am vorbit cu cineva pentru sablatul jantelor, vreau sa iasa ca la carte....ma gandeam sa renunt la vopsitul lor....si sa le acopar cu pulbere "powder coating", am gasit si unde. Oricum, modificarile o sa contiNUE la ea....nu am de gand sa renunt la treaba asta. Numai bine, ma bucur ca iti place.Ai vazut ce inalta e?De abia astept sa o pun pe burta. |
Re: DJ 02 NUE
8 Attachment(s)
Ajuns prin Craiova, m-am hotarat sa mai fac ceva la masina, care a stat nemiscata vreo 2 luni, aproape.Am demontat slabanogul de Carfil(care a inceput sa faca figuri). Trebuie sa dau jos si galeria de admisie originala, pentru a monta galeria de admisie care are prinderea modificata pentru carburatorul de Lada.Din pacate nu am putut sa termin operatiunea, din cauza frigului si a ploii...asa ca o sa ramana o perioada fara carburator...pana cand apar zilele insorite si cu timp liber.
Urmatoarea miscare ar fi sa cumpar cauciucuri...sa montez inchiderea+alarma si sa trimit amortizoarele la intarit si scurtat. Momentan, o sa ramana in stand-by, intre timp, achizitionez piesele necesare. Cateva poze, scuzati motorul care e nespalat de asta vara, si exteriorul, care e nespalat de 3 luni. Aaa, am uitat, pentru vecinu care mi-a lovit usa cu usa lui de la masina, are de la nasu' mare, doua seringi pline de ulei, in toba...sa scoata fum ca trabantul cateva saptamani...si asa o are diesel.Sa caste bine ochii in p.... ma-sii, cand deschide usa! |
Re: DJ 02 NUE
3 Attachment(s)
Astazi fiind o zi frumoasa, m-am hotarat sa mai fac cate ceva pe la masina.Am reusit sa montez carburatorul dublucorp de Lada.In ciuda faptului ca, masina fiind nepornita de foarte mult timp(cateva luni bune), a luat-o la sfert, pentru prima data cu "noul" carburator.:shock:Intre timp, am curatat cat mai bine galeriile de evacuare si de admisie, pe interior si am facut un set de garnituri noi pentru carburator.
Urmeaza sa-l reglez "meserie" si sa finalizez traseele de alimentare, electric pentru "etufar"(sau cum mm ii zice, in limbaj strict tehnic), traseele de apa...traseul filtrului de aer, cablu' de acceleratie...etc... Dupa, o sedinta de baita la motor....si sa mai vedem.... Prima impresie....motorul pare in sfarsit alimentat cum trebuie, se accelereaza in reprize surprinzator de bune, pare mult mai ok decat rahatul ala de Carfil, dublucorp, cu care a venit din fabrica, sau "slabanogul" de monocorp:lol: |
Re: DJ 02 NUE
blana tata:D imi place cum arata;) dar mai fai accente de rosu pe la motor sa se vada bine, negru cu rosu si gri;) ma bucur ca-ti place carburatorul si ca te poti folosi calumea de el
|
Re: DJ 02 NUE
10 Attachment(s)
Quote:
Am dupa ce o sa-l reglez si o sa pozitionez traseele de conducte, fire spre carburator, o sa curat tot compartimentul, iar piesele o sa fie reconditionate, ..totul o sa fie aranjat.Momentan, am vrut doar sa il fac sa mearga cum trebuie, oricum in timp o sa apara mai multe modificari...momentan timpul nu imi permite mai mult.Dar o sa vina "bibileala time", nu imi fac griji.Am multe de facut. Intre timp...ma gandeam...Ba, ce dracu' am facut eu la masina asta, de cand am inceput lucrul la ea?ce mare rahat am facut?" Practic pana acum, nu am facut decat sa o scot din starea deplorabila in care s-a aflat, fiind foarte neglijata, parasita in parcare(nu ca acum nu ar fi, dar...)am evitat "tiuningul"....desi, la inceput, i-am aruncat 4 capace...si pleoape din banda adeziva...ca de'...pana mea, am incercat sa o pastrez cat mai simpla...cat mai curata, fara modificari exagerate, fara praguri gti...fara aripioare pe capota...fara din astea...Am ajuns la concluzia, ca e mai greu sa pastrezi o masina, cat mai curata,si apropiata de o stare decenta decat sa te abtii de la "tiuning".Pe linia asta vreau sa merg si mai departe cu viitoarele modificari. |
Re: DJ 02 NUE
Mie chiar mi-a plăcut cum îi veneau capacele alea! :)
|
Re: DJ 02 NUE
5 Attachment(s)
Astazi am facut racordul capacului de la carburator cu filtrul de aer, am etansat tot traseul foarte bine si am aruncat doua straturi de vopsea peste tot.
Am facut si un ghidaj din aluminiu pentru cablul de acceleratie care a fost inlocuit cu unul, de bicicleta, din otel, din cauza faptului ca cel standard era prea scurt, si am evitat sa fac inadituri sau alte improvizatii.Am preferat sa-l schimb.Urmeaza sa vopsesc unele elemente ale motorului, sa reglez foarte bine carburatorul, sa inlocuiesc fisele cu unele Champion, pe care le-am cumparat azi, si sa schimb bujiile.Dupa...mai vedem. |
Re: DJ 02 NUE
4 Attachment(s)
......
|
Re: DJ 02 NUE
Foarte frumos;) deci chiar ai facut o treaba foarte foarte misto acolo:D sunt curios cum fuge;)
|
Re: DJ 02 NUE
Quote:
Merge foarte bine si in regim de monocorp cat si dublucorp...se simte altfel motorul...nu mai trebuie accelerata cand pleaca de pe loc...ca la diesel tata.:lol:..doar ambreiaj. |
Re: DJ 02 NUE
salut...zi-mi si mie te rog unde pot face un set de jante pe 15 de tabla...la fel ca ale tele...cete de 8j parca!
|
Re: DJ 02 NUE
Quote:
In Craiova, nu cred ca o sa gasesti jante dublate pe 15, singura varianta ar fi sa faci un drum la Bucuresti sa le faci aici.... Ai aici un link, catre topicul unui coleg de forum, care si-a dublat recent jantele de Logan, la 8.5 J, pentru o Dacie 1300, gasesti acolo informatiile de care ai nevoie. https://forum.4tuning.ro/109-masina-m...l/page-59.html |
Re: DJ 02 NUE
1 Attachment(s)
Saptamana asta e o sa mai fac cate ceva pe la NUE...tocmai ce am observat ca pompa de servofrana e dusa...deci trebuie sa o schimb si ma gandeam la una de Papuc Diesel.
Am vb cu un prieten de-al tatalui meu, care de ceva ani se ocupa cu prepararea de masini pentru raliu de ceva ani buni si care s-a oferit sa ma ajute sa fac cateva imbunatatiri la motor.In prima faza s-a gandit la adaptarea unei aprinderi de golf 2 ca update la cea de pe motor, si la modificarea pompei de ulei, pentru un debit marit.Prin modificarile astea doresc doar sa fac motorul sa mearga bine, nu urmaresc cresteri spectaculoase de putere, nu sunt "reisăr", vreau doar sa ma ajute cand este vorba de o depasire, sa aibe performante decente si un raspuns mai prompt la acceleratie. Intre timp am schimbat si contactul care dadea semne de oboseala, am pus un jeg de contact de s.r.l, pe care o sa-l schimb cu prima ocazie cand am sa ajung pe la dezmembari, sa iau unul frantuzesc classic. Am atasat si un filmutet cu prima pornire a masinii dupa cateva luni bune, cu carburatorul dublucorp de Lada.La inceput dadea in nas, dar dupa cateva reglaje si-a revenit si mergea surprinzator de bine, cu reprize de acceleratie mult mai bune decat Carfilul dublucorp cu care masina a venit din fabrica.Sa speram ca nu o sa aiba un consum de Mustang. Scuzati calitatea artizanala a filmuletului. |
| All times are GMT +2. The time now is 18:21. |
- Copyright 2026 4Tuning