|
Re: Golf 2 - VR6 turbo syncro
OK. Vad ca, incet-incet, se misca treaba...
Masina pare ca va arata intr-un mare fel, si pe dinafara si pe dinauntru... Ce grad de decomprimare ai obtinut cu garnitura aia de chiuloasa? DIn poza, nu mi se pare mai mult de 9,5:1, poate max. 9:1. Cu asta, fara pistoane decomprimate, poti obtine pana in 320 CP fara sa fortezi motorul. Si oricum, la caii astia (si la cuplul corespunzator) pot aparea probleme cu bielele. Dar sunt sigur ca ti-ai luat toate masurile de precautie. Oricum, spor la spor! |
Re: Golf 2 - VR6 turbo syncro
adaptorum de garnitura era de 8,5
dar cel mai sigur o sa masor cand e totul sus daca scot 300 eu sunt multumit pt incept ...ulterior daca totul merge cum trebuie schimb si internele ...dar pt start e ok zic eu . |
Re: Golf 2 - VR6 turbo syncro
12 Attachment(s)
...am cumparat niste piulite de inox pt turbina si suruburi mai calumea
garnituri de evacaure metalice Victor Reinz schimbat semeringurile de la vibrochen montat toata distributia montat pompa apa , pompa servo , alternator .. montat termostat apa + ramnificatii. montat volanta+disc+placa presiune |
Re: Golf 2 - VR6 turbo syncro
buna treaba.abia astept sa vad rezultatul final
|
Re: Golf 2 - VR6 turbo syncro
10 Attachment(s)
azi am adus masina acasa incepe distractia cu montatul pe ea
|
Re: Golf 2 - VR6 turbo syncro
Ce-a fost greu a trecut ..
Spor la treaba |
Re: Golf 2 - VR6 turbo syncro
3 Attachment(s)
si piesele de rezistenta
|
Re: Golf 2 - VR6 turbo syncro
Are u happy ah?? :))
|
Re: Golf 2 - VR6 turbo syncro
cat te-a dus msq-ul?
|
Re: Golf 2 - VR6 turbo syncro
Quote:
|
Re: Golf 2 - VR6 turbo syncro
Quote:
|
Re: Golf 2 - VR6 turbo syncro
mult succes .....este ceva fantastic lucrarea ta
|
Re: Golf 2 - VR6 turbo syncro
Quote:
desigur! |
Re: Golf 2 - VR6 turbo syncro
Quote:
la cre vreau eu sa fac e net superior MS |
Re: Golf 2 - VR6 turbo syncro
Quote:
|
Re: Golf 2 - VR6 turbo syncro
ProSport e ziar caci Haltech nu are in lista asa ceva eventual Haltech Platinum Sprint 500, da poate gresesc, oricum nici google nu il arata nicaieri.
Spor cu masinuta ugod. |
Re: Golf 2 - VR6 turbo syncro
sal uite am citit tot de la inceput,e de admitar munca pe care ai depuso pana acum si cat mai ai pana la final la fel e de apreciat si suma pe care o vei vedea la final cand masina va fi gata si probabil f multa lume te va felicita......ok si eu te felicit sa nu fiu inteles gresit.....doar k nu prea am inteles daca masina spui k nu vei circula f mult cu ea si mai mult k sigur k asa va fi de ce trebuie sa aibe un motor atat de puternic daca tot nu te dai cu ea pe strazi sau in alte parti....oricum pe strazile noastre oriunde ai vrea sa te dai cu ea oricat de bun si drept ar fi asfaltul cred k vei sparge spoilerul fata la prima franare violenta dar ma rog astea sunt amanunte care te privesc tu stii mai bn ce ai pus pe masina si ce intentionezi,dar ptr curiozitatea mea daca e mai mult masina de prezentare dc trebuie sa aibe 300+ cp?????.....oricum spor la treaba.....frumos proiect.....prea mult timp pierdut doar sa te uiti la ea:twisted:
|
Re: Golf 2 - VR6 turbo syncro
Quote:
Sau mai bune rasfoieste site-ul de mai jos... MS n-a facut niciodata asa ceva: http://www.haltech.com/ |
Re: Golf 2 - VR6 turbo syncro
stai linistit ca sunt in tara si masini echipate cu MS ,au peste 300cp ,si merg perfect...daca nu s`a auzit de ele nu inseamna ca nu exista
|
Re: Golf 2 - VR6 turbo syncro
eu stiu in TM peste 5 masini cu MS si inca vreo 7 in tara si nici una nu are probleme ...sa nu mai zic ca-l dai jos de pe o masina si il pui pe alta si in 5 min ai schimbat softul ...
cat despre ecu + soft sa fim cinstiti inca la noi in tara NU EXISTA pesroana sau firma care sa faca harti ....numai luate de la straini si modificate dar nu optimizate ... ce-l mai "jalnic" soft cu oprimizare cu tot nu scade sub 500 euro in ungaria ...asta inseamna lasi masina 1 saptamana se face softul se testeaza ...dupa care iesi cu masina pe circuit si daca esti multumit pleci daca nu se lucreaza mai departe ...Deci in RO mai este de lucrat la treaba cu softul ... |
Re: Golf 2 - VR6 turbo syncro
nu prea postez aici, am motivele mele...ma rog.
haltech are un pret de te da pe spate, plus nu ai posibilitatea sa il modifici cum vrei tu la partea hardware ... acum, haltech nu stie interpolarea campurilor de la hartile de amestec si avans , de aceea are nevoie de harti de 32x32 :) megasquirt-ul in schimb stie interpolare si ii ajung hari de 16x16 :) iar 95% din ceea ce stie haltech platinum sport 2000, megasquirt2 stie sa faca :) inclusiv injectie secventiala, injectie cu apa, nos stage 1 si 2, COP, wasted spark, launch control, flatshift, dual maps, injection staging si multe si mai multe :) inca un plus, megasquirt-ul e inca in dezvoltare asta inseamna ca pe zi ce trece apar chestii noi si multe imbunatatiri, comunitate mare pe forumuri care te ajuta cu absolut orice nedumerire ai avea, si zic asta din experienta, am MS2 pe masina si merge excelent, am mai configurat unul la un coleg si este si el multumit de ceea ce poate msq-ul, sa nu mai zic ca am un control absolut si pe partea de software a MS2-ului cat si pe partea de hardware, poate imi place mie sa-mi bag nasul peste tot, apoi ca sa evoluez de la megasquirt 2 la megasquirt 3 trebuie sa dau doar 200$ pentru noul procesor ms3, il pun in soclul de 40pin, si cheie la masina sa porneasca :) aporpo, launch control m-a costat 3 lei :P poate pentru multi conteaza firma sau ca au auzit ei pe nu stiu pe unde ca x sau y management e mai bun ca are x sau y harti :) ce face haltech-ul face si msq-ul doar ca la bani mult mai putini :) si da sunt masini de peste 700cp cu msq si ruleaza fara absolut nici o problema :) ceva filmulete cu implementarea launch control si flatshift pentru msq : https://www.youtube.com/watch?v=6pIUf88bzw4 https://www.youtube.com/watch?v=_adJYr-sYOY fiecare isi alege SEM-ul pe care il doreste, dar ca pret/performanta Megasquirt-ul exceleaza de foarte mult timp si inca nu este altceva pe piata care sa schimbe situatia :) asa ca nu are rost sa irosesti 1400 euro pe un haltech, mai bine iau un msq si de restul mai bag si in alte parti/piese pentru masina :) sanatate! |
Re: Golf 2 - VR6 turbo syncro
2 Attachment(s)
mai adaug un BOV la colectie
|
Re: Golf 2 - VR6 turbo syncro
ugod ai un nume predestinat " good " ... felicitari pentru culoare ... iar pentru partea de mecanica no coment ...
|
Re: Golf 2 - VR6 turbo syncro
Quote:
|
Re: Golf 2 - VR6 turbo syncro
Quote:
|
Re: Golf 2 - VR6 turbo syncro
Frumos tare proiectul:)...Niste poze mai recente cu stadiul in care se alfa acuma masina?:D
|
Re: Golf 2 - VR6 turbo syncro
3 Attachment(s)
mare lucru nu ,pt ca se lucreaza si la celalalt proiect care e ceva mai complex .
azi am inceput sa pun motorul sus . |
Re: Golf 2 - VR6 turbo syncro
bafta ugod. o sa fie o masina pe cinste facuta ca la carte
|
Re: Golf 2 - VR6 turbo syncro
Bah u nu esti normal... iar singur te-ai pus sa pui motoru? :)
|
Re: Golf 2 - VR6 turbo syncro
fain Cristi...baga mare:)
cred ca o sa mai trec pe la tine sa ma holbez un pic pe acolo spor |
Re: Golf 2 - VR6 turbo syncro
Quote:
tu vin-o de ia vr tau din garaj ca ma incurca ..acusi il vand pe bucati |
Re: Golf 2 - VR6 turbo syncro
parca ziceai k ai si ceva piese din dezmembrari,mi-ar trebui un releu de alternator un pret daca ai sau alternator dar de diesel sa nu imi ceri cod k nu se mai cunoaste nimic pe elsi daca poti sa il trimiti cu fancurier sau ceva de genu si daca ai vreo schema la partea electrica ceva k am luat un gtd dar e praf la tot ce inseamna butoane relee fire tot ce tine de electrica multumesc
|
Re: Golf 2 - VR6 turbo syncro
11 Attachment(s)
am inceput sa fac modificarile pt montarea bordului de corado
izolat podeaua cu materual insonorizant |
Re: Golf 2 - VR6 turbo syncro
6 Attachment(s)
azi am terminat de fixat bordul totul este milimetric aranjat si perfect.
|
Re: Golf 2 - VR6 turbo syncro
Te misti destul de repede cu proiectul:)
|
Re: Golf 2 - VR6 turbo syncro
6 Attachment(s)
intre timp am modificat tregarul si intaritura dintre lonjeroane pt a pute-a baga si intercoolerul ...multa mumca pt ca radiatorul de apa este ce-l mai mare posibil ..iar intercoolerul are 800mm lungime ....mai trebuie sa intre si radiatorul de ulei ...poate si cel de clima dar inca nu sunt hotarat ...
|
Re: Golf 2 - VR6 turbo syncro
foarte tare....arata furioasa :D ..bafta !
|
Re: Golf 2 - VR6 turbo syncro
keep up the good work ;)
ps : merci ptr alea , esti baiat fain :D |
Re: Golf 2 - VR6 turbo syncro
Ca lumea insonorizare... Dar n-ai zis nimic de modificarea tunelului pentru evacuare si cardan. Ziceai ceva de syncro... n-o sa-ti intre si una si alta acolo fara sa fi taiat, decat daca podeaua sau caroseria provin dintr-un Golf Country sau Rally.
|
Re: Golf 2 - VR6 turbo syncro
am renuntat la syncro ...cat timp nu ma dau la liniute nu ma ajuta cu nimika ..o problema in minus pt mine ..+ era pacat sa transez bunatate de caroserie
|
| All times are GMT +2. The time now is 02:24. |
- Copyright 2026 4Tuning