Re: TOYota Celica T20 reconditionata
 

de multe ori piesele de la dealer sunt mult mai scumpe decat cele aftermarket

ai planuri pt dragracing cu masina sau nu te tenteaza asa ceva?

poti sa-mi comanzi si mie un set

vezi la mine ca am pus pozele cu plasmele

Re: TOYota Celica T20 reconditionata
 

Ambreiajul original m-ar fi costat in jur de 2000 RON, nu mai stiu ce marca... dar oricum nu cred ca e nici Valeo sub 1000 RON, iar Valeo... mai bine nu pun.

Pentru drag-racing e putin cam greu sa-mi fac planuri... masina are 1300 kg si nu prea am multe upgrade-uri disponibile, am vrut ambreiaj, mai vreau niste jante mai usoare, o evacuare mai libera si un filtru in carcasa originala... si bineinteles suspensie sport. Altceva nu prea am ce sa-i fac, in conditiile in care nu vreau sa fac improvizatii si inginerii kamikaze (gen turbo cu interne stock etc).
In clasa ei, dupa cum am mai spus (175 CP) nu prea am sanse sa fac mare lucru, la curse legale cad in grupe numai cu GTI, Cupra, RS, Bertone (LET) cu care evident ca pierd la modul rusinos.


Nu-ti recomand ambreiajul, decat daca te multumesti sa beneficiezi doar de disc si rulment la pretul unui ambreiaj intreg... am avut surpriza ca placa de presiune sa fie prea mare, ea nu se potriveste nici macar cu discul de ambreiaj pe care tot ei l-au expediat... sa vedem daca rezolv ceva si te anunt, o sa trimit placa inapoi si sper sa se rezolve problema.
Cat priveste discul si rulmentul, s-au potrivit cu placa de presiune originala si acum masina merge o.k., dupa "rodaj" poate voi veni si cu niste rezultate. Oricum, e mare diferenta, m-am trezit ca derapeaza pe asfalt uscat cu a doua, la turatie mica, fara sa vreau :rolleyes2 acum ma plang de cauciucuri ca n-au aderenta :lol:

Re: TOYota Celica T20 reconditionata
 

Japo raman Japo, da Japo costa...

Re: TOYota Celica T20 reconditionata
 

si eu am avut aceeasi problema cu ambreajul l-am comandat de 3 ori pana a venit bun,,trebuie sa te obisnuiesti cu japonezele si la piese si la bani

Re: TOYota Celica T20 reconditionata
 

Mai bine mai scump dar de calitate decat ieftin si prost ( Dacia ) cam asta cauta romanul

Re: TOYota Celica T20 reconditionata
 

la 14 mil al dracu de ieftin

Re: TOYota Celica T20 reconditionata
 

Mi-a venit si farul in sfarsit :D
Mii de multumiri lui celicagtfour pentru codurile pieselor!
O sa pun o poza comparativa cu farul vechi si cel nou.

Nu le voi monta unul cate unul, asa cum le cumpar, ci la final cand le voi avea pe toate.

Deci, sa fie CLAR :lol: :

Re: TOYota Celica T20 reconditionata
 

man o sa montezi scaunele dupa tico pe ea?
sau doar au intrat in poza din gresala :D
spor cu proiectul in contiunare

Re: TOYota Celica T20 reconditionata
 

foarte frumoasa masina ! felicitari pentru proiect si la mai mare ! daca te hotarasti pentru modificari interne am ceva documentatie despre turbo ! spor la treaba !

Re: TOYota Celica T20 reconditionata
 

Nu le montez pe Toyota, din cauza ca am locuri si in spate, iar scaunele nu sunt rabatabile.
Scaunele sunt bine-merci la mine in birou, s-ar putea sa le fac SCAUNE DE BIROU :lol:

Multumesc! Multumesc!
Turbo nu vreau sa pun pe acest motor, insa ma gandesc cat se poate de serios la achizitionarea motorului turbo de pe 4x4, fara cutie...
Inca o data multumesc!

Re: TOYota Celica T20 reconditionata
 

ar fi ceva deosebit ! din cate am vazut acel motor turbo se tine la mustata cu subaru impreza wrx sti ! daca tii minte a fost la una din cursele de 402m o celica turbo alba cu doua dungi albastre daca nu ma insel ! si chiar se tinea foarte bine de un impreza care sigur nu era stock !

Re: TOYota Celica T20 reconditionata
 

Aia de care spui tu ( cea cu nr de REP MOLDOVA) era un GT4

Re: TOYota Celica T20 reconditionata
 

Pai doar GT4 e turbo, celelalte 3 motorizari sunt aspirate.
Era cu faruri rotunde sau escamotabile?

Re: TOYota Celica T20 reconditionata
 

Rotunde.....a fost in...2006 pe aeroport.