![]() |
Re: E36 - 2.0L
Si bucsele pline le gasesc la orice magazin de piese auto?Sau ce ar trebui sa cer?Eu am pe masina Lemforder, am mai putin de 10 000 de km facute cu ele si sunt praf. Tind sa cred ca din cauza montajului, au fost batute cu ciocanul:oops:, ma gandesc ca ar fi trebuit o presa.....Asta e, acuma o sa fiu mai atent...
P.S. Multumesc pentru raspunsuri. |
Re: E36 - 2.0L
La lugoj se lucreaza cu ciocanu?:lol:
powerflex is destule de scumpe si rigide,mai ales la ce drumuri avem noi...deci reorienteaza te |
Re: E36 - 2.0L
La Faget din pacate se mai foloseste "convingatorul":oops:.Cat despre powerflex,cum a zis si colegul Skillzu, nu sunt pentru o masina care sa o folosesti zi de zi, pretul lor, din cate am vazut se invarte la 250-300 de lei, vorba aia " suntem prea saraci sa luam ceva ieftin".Incerc sa iau ceva bun, nu sa fiu toata ziua cu masina la mecanici.Luni merg la butique sa vad daca le gasesc pe cele pline....
|
Re: E36 - 2.0L
2 Attachment(s)
Nimic nou,plictiseala, doar schimbate rotile.BBS-urile intra la hibernat...si sigur la un detailing mai amanuntit dupa un sezon in care au c-am fost invartite bine.....
|
Re: E36 - 2.0L
Am recuperat taxa de inmatriculare :D.Deci este posibil(mie nu-mi prea venea sa cred ca-mi iau banii in mana, dar sa intamplat)asa ca inaintati proces Finantelor.
|
Re: E36 - 2.0L
1 Attachment(s)
Am schimbat termostatul.Aveam emotii sa nu am probleme la electrovalve,dar nu a fost cazul.Problema era de la termostat.Avand acces pe sub masina am mai constatat cateva probleme, conducat de servodirectie care pierde ulei si semeringul de la cutie unde iasa cardanul este si el praf.Acuma sa vad cum fac sa le schimb si pe alea...Am luat si o piatra in parbriz , bineinteles sa fisurat, astept sa treaca iarna sa-l schimb si pe ala.Pana atunci am inceput operatiune polish la style 21. Si o poza cu motorul....
|
Re: E36 - 2.0L
foarte curat compartimentu motor,cu ce l ai curatat?
bbs urile sunt 8j toate ? |
Re: E36 - 2.0L
Solutie de spalat motor, o gasesc la un magazin la mine in localitate costa vreo 25 de lei.Eu fac operatiunea c-am o data pe an,la inceputu verii, unii zic c-ai rau, dar momentan eu nu am avut probleme.Si da BBS-urile sunt toate 8j din pacate...
|
Re: E36 - 2.0L
Ai avut oricum baza buna sa incepi lucrarile .. felicitari pt motan ;)
|
Re: E36 - 2.0L
4 Attachment(s)
@ v_villy- Multumesc.
Astazi am schimbat parbrizul.Initial am zis ca-l schimb mai prin vara, dar in weekend trebuie sa ajung scurt pana la Germanica, si nu ma riscam sa plec cu el fisurat.....Bineinteles si cateva poze. |
Re: E36 - 2.0L
Foarte frumos "pisicul" ;)
|
Re: E36 - 2.0L
Quote:
Cine stie sa-mi spuna sau cum sa aflu exact tipul meu de motor :oops: ?Am vazut ca sunt c-am multe M52B(206S3)Vanos, M50B(206S1),M50B(206S2)Vanos, M50B20TU, M50B20, M52B20, stiu doar ca are Vanos dar mai departe :shock: !? |
Re: E36 - 2.0L
Quote:
|
Re: E36 - 2.0L
28. 12. 1994
|
Re: E36 - 2.0L
Quote:
A 1,991 cc (121 cu in) version was introduced in 1994. Bore is 80 mm (3.1 in) and stroke is 66 mm (2.6 in).[6] Applications: 1994-1999 E36 320i |
| All times are GMT +2. The time now is 19:59. |
- Copyright 2026 4Tuning