Originally Posted by laurentiu_tim (Post 1096800)

las cauciucuri si astea ,ce motor are?:D

Originally Posted by laurentiu_tim (Post 1096800)

las cauciucuri si astea ,ce motor are?:D

Originally Posted by criss4u (Post 1100071)

are 2,2 l ev skimbata filtru am in jur de 180 cai pe ea aproximativ

Originally Posted by sabothor (Post 1097970)

Oki, poate nu e cazul sa-ti tai elanul dar ai zis accepti si critici.

Ceea ce posezi tu este un automobil in editie speciala si aici ma refer sctric la ceea ce scrie pe pragurile tale ~Linea Blu~ dar .. exista si un dar :)
Datorita faptului ca este mai speciala nu inteleg de ce tu ai incercat sa o faci si mai speciala. Si uite de ce:

(1) Nu vreau sa mi-o iei in nume de rau si te rog sa ma intelegi ca nu o spun neaparat in semn de critica, dar nu mi se par binevenite intr-o masina de 150CP ce poarta insemnul Carrozzeria de Nuccio Bertone niste cruciulitze asezate una in spatele celelilalte pe toata latimea parbrizului. Si eu sunt credincios si chiar am in masina o iconitza, dar nu este la vedere (si nu ca mi-ar fi rusine cu ea, doar ca nu ii gasesc un loc adecvat). Chestii de genul asta lipite pe parbriz am vazut doar la taximetristii aia gealatzi de prin rahova si nu cred ca este si cazul tau, fiindca un gealat nu stie ce e ala un bertone, pentru el exista numa' "mertzan" si alte masini.

(2) Iarashi mi se par kitch-oase aeratoarele cromate din bord. Nu mi se pare ca se asorteaza cu nimic, mai ales ca Opel-ul Coupe Bertone nu vine din fabrica cu ABSOLUT nimik cromat, de ce i-am pune noi ceva???

(3) Am vazut pe strada un bertone care avea lipit pe spate un sticker interesant ~ Bad azz boyz riddin' big azz toyz~. Bertone are un big ass in toata putearea cuvantului, drept pentru care mi se pare adecvat pentru ea un eleron fishtail sau M-style, sub nici o forma unul Daytona sau DragCar, imens, din metal, asa cum il ai tu. S-ar potrivi mai bine unul subtil, vopsit in culoarea caroseriei.

(4) O prinde bine grila, dar pentru bertone as considera mai potrivita una tip fagure, mai speciala ...

(5) Pirelli scris pe cauciucuri cu creion special ... :rolleyes2

Acum pareri pro (in sfarsiiiiiiit :D )

Imi place culoarea de linea blu si scaunele Recaro in combinatie de alcantara blu cu piele neagra.

Volanul sport all black - super de gust!

Imi place cum da carbonul ala pe consola centrala, mai ales ca la tine e si practic fiindca am cazut ca fostul proprietar lipise ceva acolo si se vedea nashpa. (apropos, in partea de sus, nu reflecta partea lucioasa in parbriz atunci cand e soare???)

Iti doresc sa ai parte de ea si cat mai multi km fara incidente. Iar daca vrei sa imi urmezi sfaturile/criticile legate de "tuning", incearca sa arunci un ochi aici www.seorom.ro/bertone - Asta este ceea ce eu numesc tuning subtil si cu gust!

Stima si astept sa ne vedem la intalnirile Bertone!

Adrian

Originally Posted by algorunescu (Post 1100094)

Ce ai schimbat la motor ca s-o aduci la 180cp ? Daca o pui pe un dyno sa ne spui si noua cat iti ies exact ca sunt curios. Am un prieten tot cu 2.2 care cand a pus-o pe dyno a aflat ca de fapt cei 150cp sunt aprox 130. Sa-l incurajez si pe el nitel ca se poate mai bine :).

Originally Posted by laurentiu_tim (Post 1100126)

180 cam greu da 160 hais a fiu indulgent sa zic :D :D oricum frumoasa masina numa dai spoileru ala mare jos pune unu finutz,in rest schimbai cd-playeru :D :D

Originally Posted by algorunescu (Post 1100143)

Misto. Felicitari atunci. Asta e in mare defectul motoarelor de 2.2, ca desi sunt mari si foarte fiabile, nu ofera cine stie ce putere stock. Ai reusit s-o duci la 180cp si s-o faci o masina mai serioasa. Bravo.

Originally Posted by laurentiu_tim (Post 1100158)

fain asa,na oricum bafta la ce mai modifici si nu uita de spoileru spate nu prea da bine ;)

Originally Posted by laurentiu_tim (Post 1100225)

nu nu se potrivesc,apropo de motor eu am 2.0 turbo si nu am de ce s ama plang,dupa ce iam schimbat consumabilele consumu o scazut de la 13 la 11,5-12 chiar nui mult pt 190 d caiturbo are viatza parca acum so nascut :D