![]() |
Re: Inmatricularea pe Bulgaria - PRO sau CONTRA
Quote:
|
APROAPE PERFECT LEGAL
Salut ,
recunosc ca ma ocup cu inmatricularea in bulgaria si da e aproape perfect legal . DE CE ? PT CA : - absolut toate actele se fac in notariat cu traduceri autorizate legal - tu esti posesorul legal al masinii dar nu poti demonstra asta decat daca ai probleme sau vrei sa o vinzi pt ca astfel exista in romania o lege care zice ca esti obligat sa o declari la fisc in 3 luni altfel amenda . dar da esti proprietar si o poti demonstra oricand - procura se face pt a demonstra ca ai voie sa conduci masina altfel trebuie sa arati contractul si platesti amenda ca nu ai declarat-o . -atentie totusi e bine sa o inmatriculezi pe o firma pt ca pe persoana fizica exista o lege in bulgaria care anuleaza de drept procura dupa 3 luni. - o firma care a inmatriculat 500 de masini a facut-o pt profit si inseamna ca ii merge bine si va rezista pe piata ca sa mai inmatriculeze si altele. - o firma va va reiinoi actele dupa un an contra unui comision si astfel sunteti in siguranta - atentie la preturi pentru ca doar taxele legale cu chitanta se invart in jur de 450 euro deci cei care o fac sub 550 euro in general ascund costuri ulterioare sau sunt disperati si va pot provoca neplaceri . - in bulgaria ca oriunde in UE nu se pot scoate duplicate la acte sau asa ceva decat in prezenta masinii iar pentru a o gaja la banca in bulgaria automat talonul trece pe numele bancii .nu e ca in romania.o masina gajata ramane pe numele bancii de la inceput. - practic firma care o inmatriculeaza nu este proprietara masinii decat cat sta aceasta in rar . - da puteti ramane in aer daca nu va ingrijiti sa va platiti la timp darile.fiscul o radiaza automat nu ca in romania unde platesti tot impozitul cand o vinzi - avantaj camerele fixe. -mai nou se poate inmatricula direct pe numele vostru cu rezidenta (rezidenta costa 400 euro) - nu va sfatuiesc sa inmatriculati pe persoana fizica pt ca bulgarii care fac asta o fac ca sa nu plateasca taxe. adica evaziune. plus ca peste un e la munca in spania si nu mai dati de el . - este obligatoriu sa fie prezenta masina la rar . astfel veti primii actele altei masini .in bulgaria numerele le pune politia cu sigiliu . Oricum daca aveti intrebari va astept cu ele . |
Re: Inmatricularea pe Bulgaria - PRO sau CONTRA
din nou ,
Legislatia difera intre persoane fizice si persoane juridice si in ro si in bg.pe persoana fizica este mai tare cartea de identitate iar pe juridica factura cu chitanta sau contractul notarial .politia verifica identitatea masinii (sa nu fie furata )sau legalitatea ei in circulatie . dreptul de proprietate il stabileste in cel mai rau caz tribunalul si acolo are valoare contractul .la rar sar putea scoate un duplicat de carte daca cunosti pe cineva (dar nu toti sunt infractori ) fara prezenta masini dar la talon este exclus fara prezenta masinii pt ca acolo ai itp-ul trecut . |
Re: Inmatricularea pe Bulgaria - PRO sau CONTRA
sunt total contra, vrei o masina tare?de ce sa tio aduci din afara?sunt destule aici la noi in romania, deja inmatriculate.si nu va mai mirati de taxe, in spania platesti cam 17 000 de euro sa inmatriculezi un hummer si vreo 10 000 pentru un mustang, deci ma gandesc ca si ei au taxe destul de mari.unu a platit vreo 3000 de euro pentru un passat adus din franta in spania.
|
Re: Inmatricularea pe Bulgaria - PRO sau CONTRA
S-a terminat cu inmatricularea masinilor pe Bulgaria!
Dezmatul romanilor de a fenta taxele romanesti se apropie de final. In Bulgaria se pare ca vor creste simtitor taxele de inmatriculare a masinilor. Asta a spus ministrul bulgar de finante, insa vestea buna este ca lucrurile se strica abia din 2012. Deci mai aveti un singur an de a inmatricula masina pe Bulgaria si de a evita taxele uriase din Romania! Bulgaria se apropie de sfarsit. Cel putin asa reiese din declaratiile ministrului bulgar al finantelor Simeon Diankov, care avertizeaza ca incepand din 2012 proprietarii de masini vechi si daunatoare mediului vor plati taxe foarte mari. In prezent Bulgaria are o legislatie foarte permisiva in ceea ce priveste vehiculele auto la 'mana a doua' si din aceasta cauza preturile sunt mici. De aceea multi cetateni ai tarilor vecine isi cumpara masini inmatriculate in Bulgaria. Potrivit unor date din presa romana, pe drumurile romanesti circula aproximativ 100.000 de masini bulgaresti, ceea ce reprezinta 2% din parcul auto al Romaniei. In acelasi timp, incepand de la 1 octombrie Macedonia a interzis cetatenilor sai sa conduca vehicule inmatriculate in alte tari, in conditiile in care circa 50.000 de macedoneni conduc masini inmatriculate in strainatate, 90 la suta dintre acesta avand numere bulgaresti. Ministrul Diankov a spus insa ca in cateva luni expertii din ministerele Finantelor, Mediului si Economiei vor stabili precis care vor fi taxele pentru masinile vechi. In momentul de fata acestea depind de cilindreea motorului si de pretul masinii, ceea ce face ca impozitele pentru vehiculele noi sa fie mai mari decat pentru cele la 'mana a doua'. Dupa 2012 proprietarii de masini care respecta standardele euro 4 si 5 vor beneficia de reduceri la taxe, iar cei ale caror autoturisme nu respecta nici euro 3 vor plati mai mult, scrie marti cotidianul 24 Ceasa. Nu va avea nicio importanta daca masina este cumparata noua sau este de 'mana a doua', va conta numai cat de mult polueaza. Potrivit datelor importatorilor auto, in momentul de fata peste 87 la suta din masinile existente in Bulgaria au peste 10 ani, iar tendinta este ascendenta in conditiile in care in anul 2008 ponderea lor a fost de 83 la suta. Numarul masinilor noi este de cinci ori mai mic in Bulgaria decat in Slovenia, care are numai 2 milioane de locuitori, si de 12 ori mai mic decat cel din Cehia. Guvernul bulgar nu face nimic pentru a-i stimula pe cetateni sa foloseasca vehicule auto mai putin daunatoare mediului, cred importatorii auto. Ziarul Monitor precizeaza ca anuntul despre marirea taxelor la masini vechi a fost facut de ministrul Diankov in cadrul unei intalniri cu reprezentantii mediului de afaceri din Sofia. Simeon Diankov, care ocupa si functia de viceprim-ministru in guvernul bulgar, a mai spus ca tara sa are cele mai mici impozite din Europa. In opinia lui, acest fapt ii determina pe investitorii care pana acum alegeau Romania sau Grecia sa vina in Bulgaria. Diankov a spus ca asteapta in urmatoarele luni mutarea catorva mari investitori din tarile vecine in Bulgaria, care se bucura de o stabilitate fiscala mai mare. Sursa: capital.ro |
Re: Inmatricularea pe Bulgaria - PRO sau CONTRA
eu am masina de BG si ma ajuns inmatricularea,itp,asigurare la 31% din suma texe de mediu ceruta la romania...nu mai pun asigurarea,,itp de romania
|
Re: Inmatricularea pe Bulgaria - PRO sau CONTRA
Quote:
In concluzie,personal sa se termine cu inmatricularile in Bulgaria,mai precis,sa se aplice,exact ceea ce face Macedonia ( nene,esti roman,sa ai masina cu nr romanesti,sau de alta tara,daca esti REZIDENT,acolo,altfel sa fie obligat,sa faca RCA (gen Carte Verde ),valabil aici ( in cazul in care folosesti neintrerupt,mai mult de 3 luni,soselele ( asa cum sunt ele )Romaniei. Cred ca sunt multi ( care au avut de tras,de pe urma unei "intalniri",cu "bulgaroaica" )si impartasesc aceste idei;) |
Re: Inmatricularea pe Bulgaria - PRO sau CONTRA
Quote:
Asigurarea o aveam la Generalii BG. |
Re: Inmatricularea pe Bulgaria - PRO sau CONTRA
Quote:
|
Re: Inmatricularea pe Bulgaria - PRO sau CONTRA
Quote:
|
Re: Inmatricularea pe Bulgaria - PRO sau CONTRA
Quote:
|
Re: Inmatricularea pe Bulgaria - PRO sau CONTRA
Quote:
|
Cand vom invata sa respectam legile...?
Nu imi vine sa cred ce vad scris in comentariile multora...
E simplu, o masina, ca si o casa, o bicicleta, un frigider etc si orice investitie in general implica niste cheltuieli pe care proprietarul trebuie sa le sustina in momentul in care se decide sa o achizitioneze. E simplu, daca cineva isi permite respectivele cheltuieli face investitia, daca nu si-o permite nu o face. A incerca "fentarea" legii mi se pare complet iresponsabil. Vrem tratament de cetateni europeni, dar avem mentalitate tribala... Eu locuiesc intr-un stat UE. RCA-ul aici e cam 1.000 eur pe an, deci cam de vreo 10 ori cat in Romania...Salariul meu (1300 eur) nu e de 10 ori mai mare decat salariul mediu din Romania. Cu toate acestea, nu m-am gandit niciodata sa-mi inmatriculez masina in Romania, in Bulgaria sau mai stiu eu pe unde...Locuiesc aici, astea sunt regulile si le respect, nu-mi inventez eu propriile reguli ca nu suntem in jungla. Evident nu mi-am permis un vw/audi/bmw (pe care se pare ca si le permit cei cu numere de Bulgaria...), am cumparat in rate o masina noua cu motor de 1.1 dar care pe mine ma multumeste (nu am nimic de demostrat nimanui...). Ca si o concluzie, as zice ca e timpul sa devenim mai responsabili, sa nu ne mai imaginam ca totul ni se cuvine si sa ne lamentam de deciziile politicienilor pe care tot noi i-am ales...Impotriva regimului se lupta prin vot, nu prin fraudarea legii... |
Re: Inmatricularea pe Bulgaria - PRO sau CONTRA
da sunt perfect pentru,de ce sa nu fentam statul,el cum ne fenteaza pe noi cu taxele?care le face dupa bunul plac.pe mine nu ma intreasaza ce nr are masina mea,atata timp cat e perfect in regula si legal,poate sa fie imatriculata si in congo...ma intreseaza masina in sine ca in ea stau si merg,ps:am avut masina inmatriculata in romania si ce am castigat????va zic eu,amenzi,taxe si impozite.suntem intr-o tara de tot rahatul si imi pare foarte rau ca am ajuns sa ne imatriculam masinile la vecini dar asta e daca aici nu se poate.ca guvernul vrea numai masini noi pe strada,dar nu vede ca multi de abia se ajung cu banii de la un salariu la altul,daraminte sa isi mai ia o masina,daraminte noua.
|
Re: Cand vom invata sa respectam legile...?
Quote:
|
| All times are GMT +2. The time now is 23:31. |
- Copyright 2026 4Tuning