Forum 4Tuning
Page 10 of 23 « First 56789 10 111213141520 Last »
Show 40 post(s) from this thread on one page

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)
-   Curse de Accelerare - Liniute (https://forum.4tuning.ro/16-curse-accelerare-liniute.html)
-   -   Incadrarea pe grupe ! (https://forum.4tuning.ro/16-curse-accelerare-liniute/18686-incadrarea-grupe.html)

Lucian 05-12-06 22:37
Re: Incadrarea pe grupe !
 
Quote:
Originally Posted by yknot (Post 649151)
competitia devine din ce in ce mai acerba... trebuie sa lucrezi serios la o masina sa ai un cuvant de spus pe asfalt ;)
Si asta e chiar f bine ! In momentul in care un ursuletz 325 ajunge sa puna turbina si sa se ridice cu pretentii (reale) la un speedster care omoara sti-ul , viper , chayenne turbo ..... ce sa zic ... suntem pe drumul cel bun ! Dar sa dai tu R5 gtt pe Volvo ...... :rolleyes2

yknot 05-12-06 23:07
Re: Incadrarea pe grupe !
 
ce sa zic... another project ;)

Lucian 05-12-06 23:09
Re: Incadrarea pe grupe !
 
Ehh ... era o parere personala. Preferam r5 cu 1.7. Nu-mi plac farurile alea EXcamotabile . :)))

Al3xius 06-12-06 01:40
Re: Incadrarea pe grupe !
 
Quote:
Originally Posted by Lucian (Post 649695)
Nu l-am vazut pe Bogdan fara fete de usi ..... l-am vazut chiar si cu bancheta spate ! ;)
Alta era ideea ! ;)

yknot 06-12-06 07:22
Re: Incadrarea pe grupe !
 
Quote:
Originally Posted by Lucian (Post 649758)
Ehh ... era o parere personala. Preferam r5 cu 1.7. Nu-mi plac farurile alea EXcamotabile . :)))
pai sunt deja 2 r5-uri cu 1.7 t, sa incerc acelasi motor pe caroseria lui mai aerodinamica ;)

-ZZ- 06-12-06 18:49
Re: Incadrarea pe grupe !
 
Quote:
Originally Posted by Lucian (Post 649029)
Avand in vedere ca r5-urile abia incep sa fie manarite ... avand in vedere ca nu s-a dat si cu "marele alb" NFS , avand in vedere ca STIU ca-l bate un 1.4 turbo ..... la anul va avea un cosmar cand va vedea un r5 turbo daca nu-i face nimic la masina domnul ZZ . Partea buna a lucrurilor este ca ASA devin oamenii motivati sa-si faca masini competitive si asta e bine . Sunt curios cand o sa vad primul g5 gti fara fete de usi , doar cu un scaun , doar 10 l in rezervor si evetual fara apa la stropitoarea parbriz . :twisted:
La mine nu ai sa vezi niciodata asa ceva....dar cand imi iau jante noi ....le vand pe astea vechi si am sa imi iau de banii obtinutzi pe ele un .....r5....bafta...in lumea voastra...cea a turbinelor si celor 401 m ....si cu 1.4 nici nu te contrazic,dar nici nu itzi dau dreptate....oricum nu ma pasioneaza MOTOARE CU CAROSERII.....eu sunt pasionat de MASINI ;) ;)

yknot 06-12-06 19:05
Re: Incadrarea pe grupe !
 
ok, bafta in "lumea" ta

Cortez 07-12-06 11:30
Re: Incadrarea pe grupe !
 
-zz- te inteleg si pe tine dar ii inteleg si pe ei!
atata timp ca nu castiga toti o sa fie cineva care tipa,r5gtt-o masina cu care sunt destul de obisnuit in ultima vreme,o urasc,dar ii port un deosebit respect!
_tabara adversa cu 14,17 turbo_ cei care din voi castiga acum sunt multumiti si nu zic nimic,cei care nu prea fac performante si fac mnca patriotica in r5-uri si dacii, vor alte grupe, de ce????(tot din acelasi motiv, vor victoria),o sa vina vremea cand o sa tipati si voi!!!
-restu copiilor care au parasit fox kids-reteta: se ia trocarici de r5 se lasa pe plaja 2 ani(coroziunea e f imp. ajuta la scadere in greutate) dupa care cu o keye se modifica tija acct, i se pune nr kwx si i se face publicitate!!!

grupele ar trebui sa fie dupa fiecare, adika nu ar mai fi!poate ar trebui sa se faca turbo si aspirate(io asa as fi in avantaj)":)))))))

Al3xius 07-12-06 16:43
Re: Incadrarea pe grupe !
 
Quote:
Originally Posted by Cortez (Post 651443)
grupele ar trebui sa fie dupa fiecare, adika nu ar mai fi!poate ar trebui sa se faca turbo si aspirate(io asa as fi in avantaj)":)))))))
Asa ar fi cel mai corect : impartite in functie de tractiune si turbo/aspirate/compresor , facuta o ecuatie. Noi incercam sa gasim o metoda tocmai asta-i motivul pt. care am facut acest topic !

EVOLUTION8 07-12-06 20:27
Re: Incadrarea pe grupe !
 
Quote:
Originally Posted by Al3xius (Post 651845)
Asa ar fi cel mai corect : impartite in functie de tractiune si turbo/aspirate/compresor , facuta o ecuatie. Noi incercam sa gasim o metoda tocmai asta-i motivul pt. care am facut acest topic !

Asta ar elimina concurentza radical.

DAca pe mine ma duce capul sa imi iau o masina cu care sa bat grupa e meritul meu.Era un EX.

Asta e farmecul si la integreala sau la turbo..

Al3xius 07-12-06 20:58
Re: Incadrarea pe grupe !
 
Da, dar nu vezi ca sunt mofturosi gramada ? :)

Sunt curios ce variante de grupe se propun !

basy 09-12-06 20:05
Re: Incadrarea pe grupe !
 
Cred ca cel mai bine ar fi sa facem un topic pe tema asta. Sunt curios ce fel de idei exista. Si dupa ce vin anumite propuneri sa se deschida un poll pe tema asta la Participanti Curse.

Al3xius 09-12-06 23:38
Re: Incadrarea pe grupe !
 
Quote:
Originally Posted by basy (Post 654477)
Cred ca cel mai bine ar fi sa facem un topic pe tema asta. Sunt curios ce fel de idei exista. Si dupa ce vin anumite propuneri sa se deschida un poll pe tema asta la Participanti Curse.
30 de topicuri cu 15 mii de raspunsuri tampite ! Ce rost are ?

De-asta am facut acest topic sa se discute pe tema grupelor dar a ajuns un topic cu nemultumiri legate de R5-uri !

rew 10-12-06 12:46
Re: Incadrarea pe grupe !
 
Parerea mea,

Grupe in functie de capacitatea cilindrica, apoi coeficienti in cazul Turbo, compresor, 16V, NOS...iar cel care va face departajarea in grupe nu poate sa fie decat TIMPUL. Acum cine va mai vrea sau va mai putea organiza curse de acest gen pe langa strictul necesar (protejarea publicului, un parc pt masini si soferi, o lista de participare afisata din timp) va trebui sa aiba si un sistem de cronometrare.
Cam asa vad eu. Sper sa nu fie cea mai tampita idee editata pe aici.

Al3xius 10-12-06 13:16
Re: Incadrarea pe grupe !
 
Quote:
Originally Posted by rew (Post 655134)
Parerea mea,

Grupe in functie de capacitatea cilindrica, apoi coeficienti in cazul Turbo, compresor, 16V, NOS...iar cel care va face departajarea in grupe nu poate sa fie decat TIMPUL. Acum cine va mai vrea sau va mai putea organiza curse de acest gen pe langa strictul necesar (protejarea publicului, un parc pt masini si soferi, o lista de participare afisata din timp) va trebui sa aiba si un sistem de cronometrare.
Cam asa vad eu. Sper sa nu fie cea mai tampita idee editata pe aici.
E o idee buna , una dintre putinele idei bune de pe acest topic ! O sa rog moderatorul sa fie mai strict in ceea ce priveste acest topic in cazul in care apar iar comentarii "lucioase" !


All times are GMT +2. The time now is 23:15.
Page 10 of 23 « First 56789 10 111213141520 Last »
Show 40 post(s) from this thread on one page

- Copyright 2026 4Tuning