Re: filtru sport-intrebare
 

decat sa-ti pui p a ta un filtru univresal "NO FACE, NO NAME, NO NUMBER, mai bine il lasi pe cel original. Dak nu, comanda unul original d la o firma cu renume(se stie care sunt acelea). BAFTA MULTA!!!

Re: filtru sport-intrebare
 

knd am zis sa comanzi unul original ma refeream la un filtru de are sport original. Si sa stiti k nu postez doar de dragul de a posta, ci doar pt k nu am fost la subiect mai sus si lasam loc d interpretari. RESPECT!!!

Re: filtru sport-intrebare
 

@shaghy....cu mare placere;)

universal nu inseamna neaparat no name...;)
si la k&n sunt filtre sport universale...
cel care l-ai gasit tu nu era firma, nu?:-s

Re: filtru sport-intrebare
 

pai la pretzu ala (adica 80RON) nici nu a mai meritat sa intreb :)

Re: filtru sport-intrebare
 

:))
corect
ma gandeam ca ai prins vreo oferta...:P

Re: filtru sport-intrebare
 

Daca te freaca consumul la masina apasa pedala mai incet. Cu sau fara eu crek tot asa iti consuma. . . :???:

Re: filtru sport-intrebare
 

Ma bag si eu in seama, am citit posturile dar....nu am inteles o chestie si sutn curios daca stie cineva din proprie experienta. Nu ma intereseaza testele producatorilor...astea sunt strategii de marketing (ex: nimeni nu iti garanteaza, toti spun ca se poate castiga "pana la X% putere/cuplu", deci de la 0 la ....; poate fi 0 :lol:)

Eu am Cielo si nu asi vrea sa ii pun filtru conic (din motive de risc: praf mai mult, riscul de a lua apa...) si ma gandeam la un inlocuitor K&N in carcasa, fara sa scot/modific nimic din tubulatura veche.
Merita? Se simte ceva in plus? Ma gandesc ca rau nu ar fi nici daca nu ar aduce ceva in plus: cred ca filtreaza mai bine si avantajul major e ca se poate curata, unge si refolosi aproape la infinit...

Re: filtru sport-intrebare
 

ori e filtru sport ori nu.
apa d ploaie ala in cutie...
cel mai simplu e asa...cum am avut si io la cielo...:P

nu era firma...dar facea zgomut si nu am avut probleme cu el.

Re: filtru sport-intrebare
 

merci de info, dar eu nu vreau zgomot :( adica nu numai zgomot, performante...asta insemnand si o filtrare mai buna, nu obligatoriu un plus de n-spe cai. nu cred ca vre-un filtru sport iti aduce el calutii la motor, doar iti creste aportul de aer si implicit creste arderea...si consumul de carburant.
nici nu vreau sa arunc banii aiurea, de aia si intreb aici...nu si-a pus nimeni filtru in carcasa originala? k&n, green...altceva de firma?

Re: filtru sport-intrebare
 

Ala in cutia originala e frectie la picior de lemn, am avut si stiu ce spun. Nu e nici macar o diferenta fata de cel de fabrica. Poate doar zgomotul.

Re: filtru sport-intrebare
 

Ms Lao :) vorbim pe 2 posturi diferite noi :lol: acum m-am lamurit cat de cat, ti-am raspuns si pe celelalt post.

Re: filtru sport-intrebare
 

si daca tot dai banii...nu e mare diferenta de la unul conic.
plus ca la o suta si ceva de euro cumperi tot kitul de admisie...care intradeva face treaba...
;)
bafta

Re: filtru sport-intrebare
 

Acum am alta intrebare. Din ce am vazut eu, kit-ul de admisie nu e nimic mai mult decat filtrul de aer, impreuna cu o tubulatura si colierele de prindere. Si nu cred ca merita sa dau niste bani in plus, iau doar filtrul, separata, si il montez eu singur. Mai e ceva ce ar avea kit-ul ala in componenta?

Re: filtru sport-intrebare
 

da
se elimina si teava aceea de cauciuc, sunt toate suporturile de prindere, suruburi si surubele, flanse daca e cazul...o gramada...

poza e de opel care e aprox la fel ca la cielo

Re: filtru sport-intrebare
 

Si daca imi iau doar filtrul, fara tubulatura, surubuti, coliere...nu e acelasi lucru? il montez sa zic, cum ai pus tu poza aia de mai sus. nu e ok asa?