BODY KIT-uri pentru masinile noastre

[snip3r]

Am cautat pe net si firme care sa ofere kituri complete de modificare a masinii, si am ramas uimit. Priviti cum se poate transforma un Peugeot 406 intr-un Peugeot 407 tunat:
__________________________________

__________________________________

__________________________________

__________________________________

__________________________________

__________________________________

__________________________________


Aceasta este adresa firmei care face astfel de kituri, pentru Peugeot, BMW, Citroen, Ford, Renault, Seat si VW
http://www.pamkitcar.com/liste_produ...ts&mrq=PEUGEOT

Stiti cumva prin Romania astfel de firme care sa vanda kituri complete si care sa te scuteasca de prea multe cautari pentru eleroane, praguri, bari???

[Spot]

a ieshit marfa rau!....seamana cu Peugeot 407 Silhouette

[mike20]

pai asta cred k a fost si ideea....sa semene cu silouethe

[Skma]

MDEA AVAND IN VEDERE FAPTUL CA E MASINA PREFERATA NU AM CE COMENTA ,DAR MASINA PREZENTATA DE SNIPER ARE CEL PUTIN 2 ANI DE ZILE A FOST MAI PRECIS PREZENTA LA SALONUL DIN 2003 LA PARIS SI DACA TE REFERI LA KITURI VEZI CA MAI E UN TOPIC PUS DE MINE PEUGEOT 406 COUPE SI ACOLO O SA GASESTI SI ALTE BODY KITURI

[LEXUS]

remarcabila transformare..dar parca eleronul nu-si are locul acolo...chiar dk aduce a silhouette

[snip3r]

Merci skmadtm. Eu am dat doar un exemplu de body kit, si ma interesa unde gasesc in romania de cumparat. Pentru ca eu unul as da 1000 si ceva de euro pe asa ceva.

[LEXUS]

probabil k stii si tu ce sa faci..dk nu gasesti lanoi
ia legatura cu cei d-afara si poate reusesti sa-ti aduci singur

[SFW]

Originally Posted by \"snip3r\"

Merci skmadtm. Eu am dat doar un exemplu de body kit, si ma interesa unde gasesc in romania de cumparat. Pentru ca eu unul as da 1000 si ceva de euro pe asa ceva.

1000 de euro? ha ha. Doar sa-l faci pe la noi din fibra .... asta 3 mii tot te costa cred. Oricum arata foarte bine masina.

[shadowro]

nu e cam scump 3 mii ? eu de bodykit mai scump de 2000 nu am auzit

[SFW]

Nu stiu dar eu zic ca asta este cam atat ... si aripile fatza ... nu stiu sigur capota ... aripile spate si restul de wide body.... eu cred ca asta este...

[snip3r]

La adresa pe care am pus-o eu sus, preturile in Franta sunt intre 1000 euro si 2600 euro. Modelul de care vorbim noi este cel de 2600 euro. Dar totusi, pentru alte masini si alte modele, poti gasi pe la 1500 euro ceva foarte frumos. Dar in Romania?

[X-TaZzY]

este f frumoasa mashina ... dar nu are cum sa coste body kitu` mai mult de 2000 - 2500 euro ...si cred ca daca vrei sa iti aduci de afara ... te duce lejar la 2500-3000 cu tot cu taxe ... ca in romania nu cred ca exista asha ceva ...

sincer ... si eu ash opta mai bine pt. un body kit intreg decat sa dau banii pe bucatzi ...

[Urban_Racing]

e nebunie body kitul asta!!

[Psycho]

chiar k nebunie si umflat si prize si bot ... partea de fatza imi aduce a cls ..

[cryo]

Body-kit-ul normal contine spoilere fata/spate (eventual underlips in loc de spoilere) si praguri. Uneori, si un eleron. Astea costa in jur de 1000 euro, in functie de producator.

Ce ai prezentat tu e un transformation kit, care implica mult mai mult decat a schimba un spoiler si a pune praguri. Pretul unui asemenea kit e de cateva ori mai mare (2500-3000 euro mi se pare rezonabil)

P.S. Terminati-o cu "decat sa dau x euro pe un bodykit de firma, mai bine imi fac eu din fibra cu y milioane". Bodykit-urile de firma sunt gandite pentru masina respectiva, si studiate in tunel aerodinamic pentru a scade Cx-ul si a mari forta de apasare. Lucraturile in diverse materiale de la "tiunning shop-ul" (sic!) din spatele blocului au rol pur estetic (de cele mai multe ori, si ala indoielnic), iar de regula mai mult incurca decat ajuta (din punct de vedere aerodinamic). Inainte sa sariti cu gura, aratati-mi ce " Design" de la noi si-a testat vre-un produs intr-un tunel aerodinamic.

Desigur, sunt rautacios. Unele bodykit-uri de la noi sunt deosebit de utile in conditii de iarna, masina fiind perfect capabila sa-si faca singura partie prin zapada, nemaifiind necesara asteptarea unui plug