Lupul in blana de oaie: VW Golf II VR6
Ce sa te faci si cu copii astia… Cand ti-e lumea mai draga, te trezesti ca vor mai multa joaca si adrenalina, niciodata nu au suficienta. La fel s-a intamplat si cu proprietarul acestui
Golf mk2 din 1991, caruia nu i-au ajuns cei 140 CP din mama. Chiar mai mult de atat, a ochit un “varf de gama”, un motor
2.8L VR6 12v.
Insa orice cunoscator stie ca treaba asta nu este deloc usoara, numai munca din compartimentul motor insumand peste 175 de ore de trebaluiala si bibileala. S-au indepartat multe accesorii inutile, s-a modificat rama, s-a intarit structura, s-a renuntat la a/c, vasul de expansiune a fost inlocuit, unitatea ECU a fost relocata iar alternatorul a fost mutat pe locul aerului conditionat.
Buuun, acum motorul: 2.8L VR6, un motor destul de greu de modificat, pe care proprietarul l-a “indesat” sub capota, alaturi de: pistoane JE Pistons cu o compresie de 10.5:1, biele Crower, arbore cotit, arcuri de supape din titanium, axa cu came Schrick 268°, corp admisie tot Schrick, toate acestea sunt doar cateva ingrediente folosite pentru a obtine herghelia “nebuna” de sub capota acestui Golf mk2 – circa 235 CP la roata.
Bine, bine, toata nebunia a fost legata la o transmisie de Corrado in cinci trepte de viteza, cu un ambreiaj Centerforce, volanta usurata Autotech si diferential anti-blocant de la Quaife.
Partea trenului de rulare este completata de suspensii coilovers B&G, bare de torsiune, franele au fost la fel, imprumutate de la modelul VR6, toate acestea fiind completate de un set de jante BBS RS pe 16”.
In ceea ce priveste exteriorul, “mesterii” au operat cu mare precizie si atentie detaliile asa-zise minore, deoarece caroseria fusese destul de afectata de trecerea anilor. Obiectivul era ca masina sa pastreze o imagine cat mai originala, fara sa para (prea) agresiva. Adica un lup in blana de oaie…
Lupul in blana de oaie: VW Golf II VR6
