Jaguar Mk II (1959-1969) - boxerul in frac

[Nautilus]

Predecesorul seriei XJ și printre primii Jaguari cu caroserie autoportantă, a deschis seria limuzinelor sport și a fost de-a lungul carierei sale favoritul poliției britanice și al gangsterilor deopotrivă

Motor: 6 cilindri īn linie, 2483, 3442 sau 3781 cc, 2 supape/cilindru, DOHC, 2 carburatoare SU sau Solex (sau 3 carburatoare Solex - SUA), 120, 210 sau 220 CP, īn mare parte similar cu binecunoscutul E-Type..
Cutie manuală īn 4 trepte, sau 4 trepte + overdrive, sau automată īn 3 trepte, tracțiune spate
Frāne cu discuri
Suspensie independentă pe față și punte semi-rigidă pe spate
1446-1522 kg
Viteza maximă ( 3.8 ): 193-201 km/h īn funcție de transmisie
Accelerație 0-100 km/h: 8.5 secunde

~Nautilus

[Nautilus]

~Nautilus

[Nautilus]

.....

[Nautilus]

mai multe poze

[BAD_MF]

Super model.
In Anglia poti cumpara un exemplar in stare ok de la 15-20 k lire sterline.

[Nautilus]

Pentru unii care credeau că 220 CP īn 1962 sunt prea puţini ( ), un mic dealer din Guildford numit Coombs & Sons putea face cāteva mici modificări la motorul de 3,8 litri, pe ici, pe colo, īncepānd cu pistoane modificate pentru raportul de compresie de 9:1 (cu planarea chiulasei, 9,5:1), echilibrarea arborelui cotit, volantă uşurată, remodelarea galeriilor de admisie şi evacuare din chiulasă, carburatoare SU HD8, eşapament complet, arcuri mai dure īn faţă, bară stabilizatoare, amortizoare reglabile Vari-Flow, rezervor suplimentar de 45 de litri... pentru o bagatelă de vreo 280 CP.

(Pānă la finalul anilor '60, īn UK nu se stabilise o limită de viteză pe autostrăzi.)

~Nautilus

[gabriel_cars]

Superba masina, o adevarata esenta de design britanic

[philiprambo]

Thanks a lot for sharing the great stuff.