tuning vs styling - disputa de idei

[83SOF]

Vad ca in afara de Gabi prin Bacau nu prea se mai misca nimic la capitolul tuning (nu styling - chiar daca or sa mi se ridice multi in cap, aia nu se pune, suntem pe 4tuning, nu 4styling). In consecinta, hai sa va dau eu un mic imbold cu ultima mea achizitie : https://forum.4tuning.ro/showthread.p...560#post352560. O sa documentez conversia si o voi pune pe topicul lui codrin44, la fel cum am facut si cu modificarile dinainte.

[mertan]

Originally Posted by 83SOF

Vad ca in afara de Gabi prin Bacau nu prea se mai misca nimic la capitolul tuning (nu styling - chiar daca or sa mi se ridice multi in cap, aia nu se pune, suntem pe 4tuning, nu 4styling). In consecinta, hai sa va dau eu un mic imbold cu ultima mea achizitie : https://forum.4tuning.ro/showthread.p...560#post352560. O sa documentez conversia si o voi pune pe topicul lui codrin44, la fel cum am facut si cu modificarile dinainte.

asta crezi tu... si eu am sa imi fac tuning la masina. o sa imi pun un motor de 2.500 12 valve 6 in linie, 171 cai. si motorul asta se preteaza la mult tuning. se gasesc tot felul de piese, si chipuri si tot. ax cu came. in vara vreau sa imi aduc una din germania neinscrisa.

[83SOF]

mertan, "O sa ...." am auzit multe de la tine - iti aduci aminte de drumurile tale la Chisinau ? Ti-as sugera sa vorbesti despre viitorul masinii tale pe un topic propriu si sa aduci in discutie proiectele pe topicuri ca acesta in momentul in care le-ai pornit.

[mertan]

am inteles.

[cristi_407]

Originally Posted by 83SOF

Vad ca in afara de Gabi prin Bacau nu prea se mai misca nimic la capitolul tuning (nu styling - chiar daca or sa mi se ridice multi in cap, aia nu se pune, suntem pe 4tuning, nu 4styling). In consecinta, hai sa va dau eu un mic imbold cu ultima mea achizitie : https://forum.4tuning.ro/showthread.p...560#post352560. O sa documentez conversia si o voi pune pe topicul lui codrin44, la fel cum am facut si cu modificarile dinainte.

Pai scuza-ma dar tu acolo ai de 1000 de ori mai multe posibilitati decat noi..Si sincer la o masina de dupa 2000 nu prea iti vine sa te bagi asa prin motor...Si mai ales ca in Romania greu gasesti pe cineva care sa faca treaba buna..

[DASCALUGABRIEL]

Originally Posted by 83SOF

Vad ca in afara de Gabi prin Bacau nu prea se mai misca nimic la capitolul tuning .

mei sa nu creada lumea ca as fi nush ce mare mecanic specializat in ale tuningului.eu doar incerc sa acumulez cit mai multa informatie si in masura in care finantzele mi-o permit sa o si pun in aplicare pe mashinutza!in mare parte toate informatiile pe care le am provin de la altii care au trecut deja prin acest proces ,o alta parte din informatiile pe care le am provin din propria experientza(numa eu stiu cit am stricat pina am obtinut rezultate pozitive) si restu din literatura de specialitate

[Zerofast]

Originally Posted by 83SOF

Vad ca in afara de Gabi prin Bacau nu prea se mai misca nimic la capitolul tuning (nu styling - chiar daca or sa mi se ridice multi in cap, aia nu se pune, suntem pe 4tuning, nu 4styling). In consecinta, hai sa va dau eu un mic imbold cu ultima mea achizitie : https://forum.4tuning.ro/showthread.p...560#post352560. O sa documentez conversia si o voi pune pe topicul lui codrin44, la fel cum am facut si cu modificarile dinainte.

TUNING inseamna si styling si motor

[83SOF]

Ok, o sa le iau pe rand.

Cristi, daca achizitionezi o masina mai noua de 2000 nu inseamna ca trebuie sa o tii icoana. Piese de performanta se fabrica pentru majoritatea marcilor, si nu cred ca celor de la service-ul firmei respective le-ar displace sa faca niste bani instalandu-le (se presupune ca stiu ce fac, si daca o dau in bara, tot ei trebuie sa repare), asta daca nu ti le montezi singur.

Sigur ca poate unii nu vor sa modifice un automobil de-abia cumparat, dar atunci nici nu mai pot afirma ca sunt pasionati de tuning - sa fii pasionat inseamna sa si faci ceva, nu sa marchezi posturi pe un forum si sa privesti satisfacut cum scrie la avatarul tau "De-al Casei" sau mai stie ce.

Este adevarat ca eu ma bucur de mai multe avantaje aici decat in Romania, dar asta nu inseamna ca in tara nu se poate face nimic. Aici il dau iar de exemplu pe Gabi, si la un loc cu el sunt si Vali si alti posesori de masini care din resurse putine scot lucruri frumoase, asa ca daca vrei ceva cu adevarat, gasesti o cale.

Gabi, lumea poata sa creada ce vrea, insa tocmai lucrurile care le-ai enumerat denota o persoana pasionata de tuning, si nu un pustan cu vise de autoblocant pe tico.

Zerofast, tuning si styling sunt doua lucruri diferite, de aceea ai oameni, reviste si firme care se ocupa cu una, alta sau amandoua (astea de obicei nu fac o treaba prea buna). Si tuning nu se refera doar la motor, ci si la transmisie, suspensie, directie etc.

[cristi_407]

Pai normal daca as avea o masina mai ieftina mi-ar comveni sa o desfac toata..Dar sa imi apuc masina sa mi-o desfac toata e ca si cum m-as caca in 25000 euro..Asa la exterior m-am apucat si eu sa imi fac...Mi-am luat jante si cauciucuri pe 18 si urmeaza mai multe..Vali e inaintea mea cu 3 ani..

[83SOF]

Cristi, daca mi-as fi permis sa cumpar si eu, sau in fine, daca si-ar fi permis ai mei sa-mi cumpere masina de 25.000 de euro, tot m-as fi bagat in ea sa o modific. Nu e vorba de cati bani ai dat pe ea, desi post-ul tau imi aduce aminte de toti rednecks care ii vad pe aici ca lasa stickerul cu pretul pe SUV vreo 2 saptamani dupa ce l-au cumparat, ci de ce vrei sa faci cu ea. Daca vrei o masina "personalizata" atunci folie, neoane, jante si roti sunt tot ce iti trebuie sa te alaturi turmei. Tuning e cu totul altceva, e o pasiune, si daca tu crezi ca te caci in masina pentru ca o faci bucati si o transformi dupa bunul tau plac, imi pare rau, dar poate locul tau nu e pe forumul asta.

[SFW]

Originally Posted by 83SOF

Cristi, daca mi-as fi permis sa cumpar si eu, sau in fine, daca si-ar fi permis ai mei sa-mi cumpere masina de 25.000 de euro, tot m-as fi bagat in ea sa o modific. Nu e vorba de cati bani ai dat pe ea, desi post-ul tau imi aduce aminte de toti rednecks care ii vad pe aici ca lasa stickerul cu pretul pe SUV vreo 2 saptamani dupa ce l-au cumparat, ci de ce vrei sa faci cu ea. Daca vrei o masina "personalizata" atunci folie, neoane, jante si roti sunt tot ce iti trebuie sa te alaturi turmei. Tuning e cu totul altceva, e o pasiune, si daca tu crezi ca te caci in masina pentru ca o faci bucati si o transformi dupa bunul tau plac, imi pare rau, dar poate locul tau nu e pe forumul asta.

Stefan, uite, eu m-am interesat pentru mine ... si pt mine, am gasit dupa multe, multe, multe cautari pe net ... un compresor ... de la o firma ... PES ... din america ... ma costa 5000 de dolari compresorul ... plus ca nu stiu daca ar ajunge la mine, plus ca nu stiu ce taxe vamale imi baga astia ... plus ca nu stiu unde il montez, nu neaparat ca nu s-ar pricepe, pt ca e un bolt on kit, asa ca nu cred ca e prea dificil ... dar pot sa-mi bag ceva in ea garantie, garantie atat pt compresor cat si pt motor in caz ca mi se strica ceva de la el .... o sa ridice din umeri si o sa zica ... daca nu ai montat la un service aprobat de ei ... de prin america sau germania (in caz ca au parteneriat cu unii de acolo) . Si aia 5000 de dolari nu prea cresc in copaci...

Si ce a zis cristi ... ca nu se caca in 25000 mii euro, nu a zis-o sa se dea mare, ci pur si simplu, ca e un pret prea mare ca sa riste ....
Si gandeste-te putin cat costa o piesa de performanta pentru un automobil de 25 000 ? crezi ca costa la fel ca pt unu mai ieftin ... nu cred.
Ce ai vrea sa faca ... sa isi puna o evacuare completa de 1000 si ceva de euro (fara serpisori, nici nu cred ca exista pt 407), un filtru, si un chip ... si sa castige dupa ce baga 2000 euro 20 de cai ... da bravo ... hai sa ne k.k.m in ei bani.....
Ca sa nu mai vorbesc de garantie, cel putin la el. conteaza mult ... te scuteste de multi bani.

[SFW]

Poza pusa de mine e pt modelul anterior, pt A4, dinainte de 2001, de 2,8 ... cel nou, g3-ul te duce la un teoretic 320 cai ...
Si pretul e tot la ala vechi.... cel nou nu era inca expus pe site, mi-au spus de el dupa ce le-am trimis un mail ...
Ah, si compresorul l-am vazut pe car domain la o singura masina ... sa fiu eu a 2 din lume ... cam riscant

Sau, sa nu mai zic la firme mai consacrate, cum e mtm ... care pt un compresor pt un s4, iti cere 20 000 euro si iti dau tot 100 de cai ... te duce in 450 ... din 340 ... (110 mai exact )

Sa nu uitam unde s-a inventat drag racing-ul ... si de cat timp ... si ce masini se foloseau acolo atunci si cu cat iti poti achizitiona acolo, acum o astfel de masina ... mai veche dar care rupe pe linie dreapta ... si care se preteaza usor si destul de ieftin, la modificari.

[cristi_407]

Originally Posted by 83SOF

Cristi, daca mi-as fi permis sa cumpar si eu, sau in fine, daca si-ar fi permis ai mei sa-mi cumpere masina de 25.000 de euro, tot m-as fi bagat in ea sa o modific. Nu e vorba de cati bani ai dat pe ea, desi post-ul tau imi aduce aminte de toti rednecks care ii vad pe aici ca lasa stickerul cu pretul pe SUV vreo 2 saptamani dupa ce l-au cumparat, ci de ce vrei sa faci cu ea. Daca vrei o masina "personalizata" atunci folie, neoane, jante si roti sunt tot ce iti trebuie sa te alaturi turmei. Tuning e cu totul altceva, e o pasiune, si daca tu crezi ca te caci in masina pentru ca o faci bucati si o transformi dupa bunul tau plac, imi pare rau, dar poate locul tau nu e pe forumul asta.

Bine scuza-ma..Hai k te las pe tine sa imi desfaci cutia de viteze sa vad daca te pricepi..Esti culmea..Pai inseamna ca toti de aici de pe forum nu au ce cauta pt ca daca sunt 2 care umbalt pe la motor..Deacum exagerezi..Mi-am luat jante pe 18`` cu banii stransi de mine, si crede-ma ca a fost un efort mare sa strang bani...Tie iti comvine ca dai 400 de dolari pe o masina si o desfaci dar la o masina noua nu e chiar asa..

[dog]

super bine man ,super tare daca am avea oameni ca voi sa bage ceva bani in masini nu ar mai arata tara numai cu masini stok

[Al3xika]

ai dreptate cristi...si eu sunt in aceasi situatie si nu prea poti face figuri daca masina e scumpa si mai e si in garantie...