Machetele mele - DannySS - Page 21

mustang_mach1 · 27-05-13, 20:38

Quote:

Originally Posted by DannySS

Multumesc, baieti...stiu ca am luat-o de pe forum dar iar am uitat de la cine....

De la mine ai luat-o si inca odata constat ca la altii parca sunt mai frumoase machetele care le dau... :P

Oftykosu · 27-05-13, 21:19

SI eu am avut asa ceva in colectie. E frumoasa.

A2racer(Ovi) · 27-05-13, 23:24

E frumoasa

DannySS · 28-05-13, 11:14

Quote:

Originally Posted by mustang_mach1

De la mine ai luat-o si inca odata constat ca la altii parca sunt mai frumoase machetele care le dau... :P

))))), paaaiii nu le mai da...

Quote:

Originally Posted by Oftykosu

SI eu am avut asa ceva in colectie. E frumoasa.

Quote:

Originally Posted by A2racer(Ovi)

E frumoasa

Multumesc, baieti pentru aprecieri si vizite...

DannySS · 29-05-13, 19:17

1959- Cadillac Eldorado Biarritz Convertible- Franklin Mint
Cadillac-urile din 1948 au introdus moda aripioarelor, inspirate, pare-se, din avionul de lupta P-38, apoi au inceput sa creasca an de an taind cu mandrie aerul american...Da, rusii il aveau pe Sputnik, dar aveau oare si aripioare ca astea?
In 1959, aripioarele Cadillac atinsesera deja apogeul, cu luminile din spate, aflate sus pe aripa, deasupra luminilor principale plasate intr-o bara de protectie uriasa din crom.Partea din fata a masinii era la fel de extravaganta, cu o bara mare si stralucitoare si cu o masca pe masura, prinsa in mai multe suruburi si divizata de - ghici ce?- o bara cromata pentru a crea un efect de masca dubla, cu destule resurse ramase pentru o a treia masca, falsa, de-a lungul partii inferioare.
Bineinteles, Cadillac-ul 1959 insemna mai mult decat masti, crom si aripioare.Motorul era cel mai mare de pana atunci, de 6400cmc si 325 cai putere, capabil de o viteza maxima de 192km/ora, si de o acceleratie 0-100 in 11 secunde, o cifra extraordinara pentru o asemenea "barca" si in ziua de azi, un rezultat bun.Cutia Hydra-matic, geamurile electrice si servo-franele erau standard iar ca optiuni: suspensii pe aer, pilot automat, inchidere electrica, difuzoare in spate, reglaj automat al farurilor Autronic Eye si multe altele....Dar Cadillac-ul 1959 va fi amintit mereu pentru acele aripioare...
Cadillac Eldorado Biarritz era considerat "Top of the line" in productia Cadillac, nume in care Biarritz reprezinta un oras turistic din Franta.
Daca pretul initial era in jur de 5455 dolari, acum, un exemplar ajunge intre 70 000 si 200 000 dolari, producandu-se doar 1320 exemplare
Despre macheta, este un produs Franklin Mint, realizata super ok pentru anul 1992...Ca si plusuri, cantitatea imensa de crom( deh, fiecare cu gusturile lui), interiorul si portbagajul mochetat, roata de rezerva, bordul si interioarele portierelor realizate decent, rotile reprezentate ok, iar ca minusuri: lufturi la portiere si la imbinarea parbrizului cu cele 2 gemulete laterale, grila frontala neperforata, motorul reprezentat bine, dar, din pacate, fara "cablaraia" de rigoare, stergatoarele nu sunt piese separate...
Un model american care a facut istorie, in special datorita opulentei ce respira din fiecare forma, curba, muchie si aripioara a modelului...