The Game is Over: Viitorul Bugatti va avea 1.200 CP!

[RideTheRiddle]

finally someone normal

[Oxide]

Originally Posted by RideTheRiddle

finally someone normal

Mersi , ma bucur ca mai sunt oameni cu picioarele pe pamant care nu sufera de snobism.

Cum sa te iei de niste taxe de maxim cateva mii de euro cand e vorba de o masina a carui pret de achizitie sare cu usurinta de un milion de euro ( asta in cazul in care nu toata lumea se rezuma la Romania , unde taxele bat recorduri ) ?

Concluzia e ca acest Veyron-ul nu e facut pentru oricine , de aceea se vrea exclusivist ( atat prin performante , editia limitata si price tag-ul destul de mare ).

[adrian78bmw]

Bugatti a anunţat lansarea oficială a lui Veyron Grand Sport - versiunea cabrio a supercarului mărcii franceze - în India. Nimic senzaţional până aici, modelul mărcii care face parte din Grupul VW fiind deja lansat pe majoritatea pieţelor importante pentru Bugatti. Şi totuşi, un amănunt interesant iese în faţă: spre deosebire de celelalte ţări în care modelul Bugatti este prezent, acesta costă în India de două ori mai mult decât anunţa compania în comunicatul oficial de la lansare.

Concret, preţul indian al lui Bugatti Veyron Grand Sport este de 160 de milioane de rupii, echivalentul a 2.6 milioane de euro. Acest lucru se datorează taxelor imense, de 110%, pe care oficialităţile indiene le percep de la noii posesori ai unor maşini de lux. Conform managerului de marketing Bugatti din Orientul Mijlociu, Europa şi India, Guy Caquelin, clienţii vor fi nevoiţi să aştepte între şase şi opt luni pentru a pune mâna pe noua lor "jucărie".

astia baieti destepti..

[vacaroz]

Originally Posted by adrian78bmw

Bugatti a anunţat lansarea oficială a lui Veyron Grand Sport - versiunea cabrio a supercarului mărcii franceze - în India. Nimic senzaţional până aici, modelul mărcii care face parte din Grupul VW fiind deja lansat pe majoritatea pieţelor importante pentru Bugatti. Şi totuşi, un amănunt interesant iese în faţă: spre deosebire de celelalte ţări în care modelul Bugatti este prezent, acesta costă în India de două ori mai mult decât anunţa compania în comunicatul oficial de la lansare.

Concret, preţul indian al lui Bugatti Veyron Grand Sport este de 160 de milioane de rupii, echivalentul a 2.6 milioane de euro. Acest lucru se datorează taxelor imense, de 110%, pe care oficialităţile indiene le percep de la noii posesori ai unor maşini de lux. Conform managerului de marketing Bugatti din Orientul Mijlociu, Europa şi India, Guy Caquelin, clienţii vor fi nevoiţi să aştepte între şase şi opt luni pentru a pune mâna pe noua lor "jucărie".

astia baieti destepti..

mie mi se pare ca, comunismul infect renaste din propria cenusa
daca vroiau neaparat sa stopeze poluarea puneau taxe pe rafinarii sau scoteau orice taxa pe electrice/etanol/pvc/ovp/balegar sau mai stiu eu ce prostii "bio"
toata chestia asta cu bio si poluare cred ca e sustinuta de guverne sa poata cere taxe mai mari
cu ocazia asta ii urez multa muie lui boc, basescu si muistului de la politie care spune ca programul sa terminat (desi pe orar era pan la 3 si ceasul era 3 fara 10)si urla ca un descrerat fara sa apuc sa zic macar buna ziua ca sa ies afara.
oricum ca idee, daca-ti iei veronel poti merge cu el pe strada neinmatriculat, fara numar, fara asigurare si politistii te vor opri doar sa admire masina si nu-ti va cere unu actele in veci. ce zice, ai veiron clar esti un patriciu ceva

[adrian78bmw]

Originally Posted by vacaroz

mie mi se pare ca, comunismul infect renaste din propria cenusa
daca vroiau neaparat sa stopeze poluarea puneau taxe pe rafinarii sau scoteau orice taxa pe electrice/etanol/pvc/ovp/balegar sau mai stiu eu ce prostii "bio"
toata chestia asta cu bio si poluare cred ca e sustinuta de guverne sa poata cere taxe mai mari
cu ocazia asta ii urez multa muie lui boc, basescu si muistului de la politie care spune ca programul sa terminat (desi pe orar era pan la 3 si ceasul era 3 fara 10)si urla ca un descrerat fara sa apuc sa zic macar buna ziua ca sa ies afara.
oricum ca idee, daca-ti iei veronel poti merge cu el pe strada neinmatriculat, fara numar, fara asigurare si politistii te vor opri doar sa admire masina si nu-ti va cere unu actele in veci. ce zice, ai veiron clar esti un patriciu ceva

Nu ai inteles nu e taxa de poluare e taxa de lux sau pentru masinile supersport la fel cum e si in tarile nordice si Elvetia ,Olanda ..

[adrian78bmw]

Agenţia guvenamentală pentru protecţia mediului din USA realizează anual un top al maşinilor cele mai economice. Dar şi al celor care consumă cel mai mult. În acest an, Veyron Super Sports ia "titlul"!


Dacă ne referim la TOP 10 cele mai puţin poluante maşini din SUA, nu ne va mira că topul este dominat de maşini hibrid (9 din cele 10 modele), iar pe locul întâi se situează Toyota Prius, având consumuri de 51 mpg în ciclu urban (circa 4,6 litri/100 km), respectiv de 48 mpg pe autostradă (circa 4,9 litri/100 km).

Iată, însă, că la capătul clasamentului (adică "primul de la coadă") regăsim pe nimeni altcineva decât pe recentul încoronat de către Guiness Book cu titulatura de "ca mai rapidă maşină de serie": Bugatti Veyron Super Sports.

Maşina de 1.200 CP şi cu o viteză maximă omologată în Cartea Recordurilor de 434 km/h reuşeşte valori de 8 mpg în regim urban (circa 29,4 litri/100 km), respectiv 15 mpg pe autostradă (adică în jur de 15,6 litri/100 km). Valori măsurate după standardele nord-americane.

Cu alte cuvinte, cea mai hulită maşină de către ecologişti în 2011 va fi Bugatti Veyron Super Sports . Alături de care mai putem enumera, în acest TOP 10 al celor mai gurmande maşini, offroaderele Mercedes G 55 AMG sau ML 63 AMG, precum şi limuzinele Bentley Continental Flying Spur sau Rolls Royce Phantom.

Dar punem pariu că proprietarilor acestor maşini anti-ecologie nu le pasă de consum...

Personal mi se pare ca consumul este acceptabil la ce performante ofera dar asa sunt americanii..

[silviu_fxx]

Originally Posted by adrian78bmw

Agenţia guvenamentală pentru protecţia mediului din USA realizează anual un top al maşinilor cele mai economice. Dar şi al celor care consumă cel mai mult. În acest an, Veyron Super Sports ia "titlul"!


Dacă ne referim la TOP 10 cele mai puţin poluante maşini din SUA, nu ne va mira că topul este dominat de maşini hibrid (9 din cele 10 modele), iar pe locul întâi se situează Toyota Prius, având consumuri de 51 mpg în ciclu urban (circa 4,6 litri/100 km), respectiv de 48 mpg pe autostradă (circa 4,9 litri/100 km).

Iată, însă, că la capătul clasamentului (adică "primul de la coadă") regăsim pe nimeni altcineva decât pe recentul încoronat de către Guiness Book cu titulatura de "ca mai rapidă maşină de serie": Bugatti Veyron Super Sports.

Maşina de 1.200 CP şi cu o viteză maximă omologată în Cartea Recordurilor de 434 km/h reuşeşte valori de 8 mpg în regim urban (circa 29,4 litri/100 km), respectiv 15 mpg pe autostradă (adică în jur de 15,6 litri/100 km). Valori măsurate după standardele nord-americane.

Cu alte cuvinte, cea mai hulită maşină de către ecologişti în 2011 va fi Bugatti Veyron Super Sports . Alături de care mai putem enumera, în acest TOP 10 al celor mai gurmande maşini, offroaderele Mercedes G 55 AMG sau ML 63 AMG, precum şi limuzinele Bentley Continental Flying Spur sau Rolls Royce Phantom.

Dar punem pariu că proprietarilor acestor maşini anti-ecologie nu le pasă de consum...

Personal mi se pare ca consumul este acceptabil la ce performante ofera dar asa sunt americanii..

Mai sa fie, si masinile alea ale lor de 50.000 cmc nu consuma deloc mult, nu?

[boy_wonder]

Hahaha. Sunt curios cand vor da un anunt oficial in care sa afirme ca roata este rotunda.

Acum lasand gluma la o parte, vorbim de cea mai rapida si puternica masina din lume (Super Sport, nu Super Sports!), cu un motor in 16 cilindri, de 8.0 litri si 1.200 cai putere, si o greutate de aproximativ doua tone. La ce s-ar fi asteptat? La un consum dintr-o jumatate de cifra si floricele pe tevile de esapament?

[22VIN]

Sa ramana cu Prius-urile lor pe care le tot iubesc asa de mult si sa ne lase in pace. O masina americana tipica cu un asemenea consum are 2-3tone, 300cp si 0-100 in 10 ani...