Quote:
Originally Posted by Marian_nebunu
ba frate,ce gabor te opreste pe tine si iti ridica capota 
sunt enorm de multe masini aici pe forum care nu au motoarele omologate 
si masini superbe stai chill ejti in regula  |
Echipajele mixte, rar + itp... si daca mai si umblii cu masina ai sanse mari sa dai de un echipaj d asta... ma rog daca ai factura pe motor nu ai probleme nici cu ei...
De omologat, teoretic rar ul nu are dreptul sa mai omologheze inca o data ce a omologat fabrica, adica tot teoretic el are voie sa puna motor pana la 3.2, rar ul avand OBLIGATIA sa il treaca in carte... si sa plateasca taxele aferente noului motor. Dar cum la noi e jepcareala mare, toti mor de foame si legea este interpretabila... rar ul omologheaza pana la 40% din puterea motorului initial. Ce e peste 40% trebuiesc facute acele teste penibile... si platita o taxa in jurul sumei de 6000 ron
Draguta masina, sa o stapanesti sanatos si fara incidente, cp din 1.6 / 1.8 normal nu merita sa scoti ... sunt mult prea costisitoare operatiuniile pentru mult prea putini cai scosi, mai bine iti trantesti pe masina un 2.0 il omologhezi (pt ca ti se incadreaza in acea norma de 40% din puterea initiala) si te joci cu el... un turbo si ai scos caii
. Sau iti pui un 3.0 / 3.2 pe masina si te duci si dai in judecata rar ul...
An 93? ...
E36 - pisicuta de 115 cp
