N-am mai scris demult p-aici... masina s-a mai plimbat vreo 6000 de km, unii mai frumosi, altii mai utili. Prima vara cu cabrio si pot spune ca e chiar frumos, daca inainte imi placea sa alerg cu masina, acum imi place sa ma plimb
)
Pe partea de modificari, nimic notabil. Am schimbat difuzoarele pe fata de la picioare cu o pereche de Helix, cele originale erau putin rupte. Din pacate sunt cam nemultumit de ele cu toate ca au avut o recomandare buna...
Pe partea de mentenanta, am strans ceva piese, am reusit sa gasesc un garaj cat de cat ok si m-am apucat sa schimb una alta.
Am schimbat uleiul din cutie, cel vechi avea consistenta apei; s-a schimbat treaba in bine dar trebuiesc schimbate si bucsile de la schimbator... urmeaza cel din diferential, sau alt diferential sa trecem iarna mai usor.
Zilele astea incerc sa mai schimb si bielete antiruliu fata/spate impreuna cu bucsi, sa pun o carcasa metalica la termostat, garnituri la sistemul de racire si ce s-o mai ivi.
In schimb, in ultimele zile, un rulment pe spate a reusit sa ma demoralizeze total... n-am reusit sa scot piulita de la o planetara fara s-o tai, iar cand mai aveam 1 mm de presat rulmentul nou mi s-a rupt surubul de la presa, momentan am ramas cu ea asa pana gasesc o alta solutie. (aparent surub de taria si lungimea necesara nu prea gasesc decat cu tot cu freza)
Daca tot am dezechipat fuzeta, am cumparat si sabotii de la frana de mana cu tot cu accesorii si tablele de protectie de la discuri, dupa 14 ani sunt cam ruginite.
Poze... am realizat ca nu prea am facut mai deloc. Am gasit una dupa ce-am pus hardtopul si anvelopele de iarna, parcata langa o surioara mai tinerica
E36 - BMW 320i Cabrio
