Asta seara am iesit iarasi la plimbarica cu ursu ca nu-l mai plimbasem tocmai din seara in care am facut filmuletu ala practice 2 in parcare.
Nu mai iesisem ca mi-a fost lene sa schimb caucioacele care erau la sarme,insa asta seara trebuia sa plimb pe cineva si deci m-am apucat si am pus bateria de pe mosh pe urs , am fixat nr de pe fatza ca mi l-a lovit cineva si s-a rupt suportu ... in fine
Am luat cauciucurile si m-am dus la vulcanizare.
Pe strada mea n-am apucat sa fac 20 de metri pana la semafor ca m a claxonat cineva, care ma ruga frumos sa-i dau nr meu de tel ca are si el un urs si etc
a fost dragut
ca nu facusem 20 de metri si deja aveam parte de dialoguri placute
Apoi ajung la vulcanizare, acolo era un baiat cu un porsche cayenne
care cand a vazut masina s-a uitat la mine a ras si a zis tokyo drift direct
Am intrat in vorba cu el a ras ca avem aceleasi motoare (v
Dupa aia m-am luat in vorba cu vulcanizatorul , care desigur ma intreba de ce si cum au ajuns cauciucurile la sarme, i-am zis ca erau firma proasta si s-au distrus
Dupa ce le-am pus pe astea noi , m-a intrebat, astea cat or sa te tina , si i-am zis ca nu stiu , o saptamana , doua ...
plec, il iau pe cel cu care trebuia sa ma plimb
Mergem intr-o parcare mica, ne dam , il vad ca nu e foarte impresionat, ca era mic locu , plecam , o grup de ciori o ardeau la modu , bravo BO$$ mai dai mai dai
am plecat tare de acolo si una dintre masinile care-mi era in fatza s-a dat la o parte de unde deduc ca motorul a functionat pe post de claxon si mi-a placut la nebunie
am fost am bagat benzina
dupa care ne-am dus in parcare binecunoscuta unde poti sa-i dai a 2-a limitare...
am ajuns acolo,mai intai am dat niste ronduri si a fost foarte tare
dupa care m-am apucat in parcare, m-am dat 3 ture de parcare maxim dupa care am inceput sa aud sunete nasoale din spate
cand m-am uitat
ambele cauciucuri se dezintegrau ...
am rupt cauciucu care atarna si facea urat si-am plecat desigur acasa
a fost dragut, da mult prea putin
mai vroiam
sunt uimit cat de repede a putut sa le toace , nu-mi vine sa cred
cred ca e ceva de la ele, ca erau proaste, prea repede le-a distrus, si a fost frustrant sa bat atata drum pentru atat de putin drift, dar a fost relaxant, dragut
mi-a placut la maxim si mai vreau , ma gandesc sa ma duc numa asa , la misto , la vulcanizator, sa-i zic ca mai vreau sa-mi schimbe 2
numai ca sa-i vad fatza
n-am mai filmat
ca era cam aceiasi chestie, nimic nou , cand invatz o smecherie noua
filmez
Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
