Oricum ai face capota, tot nu s-ar incadra din punct de vedere estetic.
Avand in vedere ca masina este facuta pentru performanta, ci nu pentru expozitie, nu vad nici o problema la design-ul capotei. Solutia este oportuna din punct de vedere tehnic.
Aerul care va intra prin priza va tinde sa ridice capota la viteze mari. Daca nu este ramforsata si prinsa bine, se ca rupe/crapa.
Cel mai bine ar fi sa te folosesti de intariturile capotei originale cu tot cu sistemul de rabatare si prindere, in caz ca nu ai facut deja acest lucru.
Bafta boss !