E36 - Sedan fost "abandonat"

[dabstance]

Salutare tuturor!
Imi doresc de mult timp sa incep propriul meu proiect, am urmarit foarte multe topicuri si va felicit pe toti pentru toata munca depusa la iubirile voastre

Asa cum spune si topicul, am cumparat un 320i sedan "abandonat" de 2 ani, foarte aproape de Ramnicul Valcea. Proprietarul a fost plecat 2 ani din tara, in acest timp s-a luat aproape tot de pe masina de catre "prieteni" (avea kit m, grila fl, interior piele, volan m, etc.), in rest a fost folosita pentru depozitare (lemne, vechituri, etc.).

Ma uitam pe olx, am gasit-o la 3000 lei, am plecat imediat si am luat-o. Nu avea itp, asigurare in schimb proprietarul a platit 2500 lei impozitul (masina, amenzi) pentru a imi elibera fiscalul ceea ce mi-a dat o incredere fantastica, este un baiat extraordinar baiatul, poate il cunoasteti in RM Valcea. Tot respectul pentru ajutorul pe care mi l-a acordat si pentru caracter

I-am bagat apa si antigel, i-am reparat un furtun de la radiator si am plecat pe roti (nefiind pornita de atata timp). Mi-a fiert apa de 2 - 3 ori, a iesit abur din capota dupa 20 de minute si am spus ca aia mi-a fost. (ce vrei la o masina de banii astia zic).
Scriu detaliat ceea ce s-a intamplat pentru ca am sunat la foarte multi mecanici de pe forum si v-am deranjat, vreau sa va multumesc mult pentru indicatii. I-am facut aerisirea cum trebuie si am venit cu ea fara nicio problema.

Si acum ON TOPIC:
320i din 93 - Are toate actele foarte bune, i-am facut asigurare, urmeaza itp, taxa platita si nerecuperata, am fiscalul si tot ce-mi trebuie pentru a merge sa o inmatriculez pe bucuresti (revin cu poze), trapa, toba, fara bandouri si manere la usile din spate (o sa le refac) si cam atat hehe.

VIN - WBACB11050FC58748

Ma apuc saptamana viitoare sa ii fac ITP + sa ii verific tot pe ea (tot ce tine de mecanica si electrica) si pana la sfaristul lunii viitoare sa ii schimb tot botul si spatele(bara fata +spate, nari, grila, capota si stopuri de m)

Va fi un proiect frumos, scriu pentru ca nu am experienta si imi doresc sa iasa ca un sedan m pentru drift-oras. Viitoare culoare - rosu ferrari

Pozele sunt cu deja dupa ce a fost la spalatorie

[dabstance]

PS: Visul meu este sa am un coupe e36 coupe. Initial cand am fost sa o cumpar nu am vazut spatele masinii si am crezut ca e coupe. ( si din cauza usilor ). Sa o schimb cu un coupe in care sa investesc oricum (si foarte posibil sa am probleme si cu actele) sau sa investesc in acest sedan (pentru ca are actele si caroseria buna) si dupa ce il termin sa mai iau un coupe?

[CatrinaBebe]

Originally Posted by dabstance

PS: Visul meu este sa am un coupe e36 coupe. Initial cand am fost sa o cumpar nu am vazut spatele masinii si am crezut ca e coupe. ( si din cauza usilor ). Sa o schimb cu un coupe in care sa investesc oricum (si foarte posibil sa am probleme si cu actele) sau sa investesc in acest sedan (pentru ca are actele si caroseria buna) si dupa ce il termin sa mai iau un coupe?

BUN ! )))

[retro_renault]

Bafta cu proiectul ! Sunt curios ce o sa insemne "un sedan m pentru drift-oras". Legat de usile spate cred ca ar fi mai usor (si mult mai putina munca) sa schimbi usile cu unele din dezmembrari.

[dabstance]

Va multumesc mult!

Am pus-o pe olx sa o schimb cu un coupe, daca nu se da in 1 sapt sau nu gasesc schimb, ma apuc de ea. Din cate vad pe olx, rar gasesc sa aiba toate actele asa cum trebuie, si daca exista, au pret pe masura.

1 saptamana sunt dispus la schimburi + diferenta din partea mea pana la 600 Euro pentru un coupe, indiferent de motorizare. Vreau sa aiba actele la fel ca si a mea. Multumesc!

[dabstance]

Nu mai este valabil pentru schimburi sau vanzare.

Ma apuc de el sa il scot opera de arta.

Cumpar: ( DOAR OEM )

bara spate m
bara fata m
faruri cu lupa boch
stopuri m
grila fl
nari negre
iala portbagaj

(eventual si usi fata spate + aripi doar negre)

Va rog PM daca aveti de vanzare. Multumesc!

[dabstance]

Hai ca m-am apucat serios de treaba.

Luni revin cu poze cu interior full crem piele si volan (cine stie ce familie de sobolani au dat petreceri in cel textil), fete de usi, stopuri m, bara spate m, parbriz, grila fl, si dau o fuga si pana la baietii de la bimmer service sa vedem in ce stare se afla. Dupa incepem si cu alte schimbari

[NTZ03]

Vorba ta : hai cu pozele )

[dabstance]

A durat putin mai mult dar revin cu poze cu interiorul pt ca bancheta si scaunele le-am montat deja and. acum va pun poza cu toate plasticele crem de le-a luat si le tin in casa pana le montez zilele acestea. Precizez ca interiorul nu este din piele, asa credeam, e un fel de catifea. Am luat bara de M (cu care mi-am luat teapa cred eu) pentru ca are dufusser de M si e bara normala. Va cer parere. Ce mi-a placut la masina de pe care le-am luat a fost ca era individual si avea pana ai presurile crem si diferite fata de ce am vazut pana acum plus perdeluta oem pe spate. E tot crem, absolut tot, singura problema o am la banchete pentru ca sunt din 4 bucati cu centurile direct in spatar fata de ale mele care sunt prinse in caroserie. Plus ca nu am gaura intre porbagaj si interior si necesita fiindca acestea se lasa pe fata. Revin cu poze

[alin-007]

Daca tot dai banii pe vopsea , monteaza bara spate oem . Face diferenta !!!

[dabstance]

Baieti, nu am mai postat deloc pentru ca masina a stat pana acum in garajul unei cunostinte pentru "reparatii".

I-am schimbat singur uleiul, filtrul de ulei si bujiile, termostatul, dupa ce am luat-o.

Cand am luat-o ventilatorul de la radiator invartea continuu, puternic, nu puteam sa ating alicea ca imi rupea degetele.

Dupa ce am luat-o ieri de la el, i-a verificat motorul, e foarte bine inauntru. Problemele pe care le am dupa ce am luat-o sunt:

Ventilatorul acela invarte foarte incet, il opresc cu mana, ieri mi s-a oprit in mers de 2 ori si abia a mai pornit pentru ca se supraincalzise motorul, pur si simplu nu o raceste deloc. Temperatura in bord mi-o arata la jumate.
Cred ca avea peste 100 de grade ieri. Termostatul l-am schimbat.

Nu stiu ce i-a facut la fire, instalatie, la ce naiba a umblat ca nu pot sa circul mai mult de 20 de minute.

- Are momente cand se accelereaza bine, altele cand zici ca functioneaza in 4 pistoane.

Tin sa mentionez ca instalatia electrica e destul de "manarita". Au umblat la ea inainte sa o iau. S-au facut tot felul de legatura, lipituri.

Va rog daca sunteti electrician sau pasionat, dati-mi un raspuns sa vin cu masina la voi, platesc si vreau sa mearga in parametrii ei. M-am saturat de tot felul de mecanicii "p**ii" care isi baga nasu si o fac de boala copiilor.

Chiar nu stiu cum sa procedez, sa ii cumpar o instalatie electrica ? Testerul nu o recunoaste. Este din 1993 cu vanos.

Vreau sa o aduc la o stare impecabila, sa incep sa o pregatesc de vopsire.

Va multumesc!

[dabstance]

Revenim in forta. Am schimbat in sfarsit toata instalatia de nebun, mi-a pus relee emu si a pornit-o. Masina a primit bara fata spate m. Interiorul crem incepe sa se aseze, am luat si cotiera plus ca am facut conversie de la vanos la nonnvanos cu calculator modificat si trage in mintile ei. Viitoarele modificari vor fi usi, aripi, faruri zkw, suspensii, jante si colantare sau vopaire, vom vedea dupa ce asez totul la linie plus rar pentru numere noi.Dupa ce sparg motorul revin cu un 2.8. Am de munca dar promit ca voi fi cu ea la meeting intr-o forma maxima.

Ps: ce se afla in ultima imagine sub masina? ) a gasit-o pe mami

[xxdadixx]

La bara spate iti trebuie doar difuzorul si la bara fata buza.

[dabstance]

Da. Pai am luat difuzorul de bara stock si l-am pus pe cea de m pt ca bara a venit fara difuzor. mersi pt observatie

[Alyn93]

Frumos inceput imi poti da cateva detalii despre trecerea de la vanos la NV intr-un pm? bafta cu masina cremul este ce trebuie