E36 - 316i TURBO BY TTS

[BMnWA]

325i e46 dubluvanos pe dyno stok a scos la roata 170 cai.

[BMWE3O]

Originally Posted by fmi03

Am facut o masurare si a iesit 165 cai la roata si 246 Nm.
Daca se mai adauga 15% pierderi din transmisie cat se calculeaza in general la cutie manuala ajung la 190 cai la vibrochen.
328ide fabrica are 280Nm si 193cai
325i de fabrica are 245Nm si 192 cai
323 245Nm 170cai
320 190nm 150cai
318is 175nm 140cai
318 162nm 115cai
316 150nm 102cai

Felicitari !! Frumos rezultat, cu asta ai inchis gura la lumea de pe aici ! Mult succes.

[fmi03]

Originally Posted by BMnWA

325i e46 dubluvanos pe dyno stok a scos la roata 170 cai.

Da are 192 cai la vibrochen dupa datele fabricantului din care 170 aiung la roata.
La cutie manuala se calculeaza in general 15% pierdere ,la automat 20%, e o regula generala care poate sa difere de la masina.

[fmi03]

Originally Posted by ryoraul

Acum se vad banii investiti, sa ii ascultam pe cei care ziceau ca nu se merita sa pui turbo pe un motor de doar 1.6. Le-ai dat peste nas tuturor comentatorilor.

cei care zic ca nu merita au pretentii mai mari. Normal ca daca faci manevra asta la un 2.5 socoteala incepe de la 350 cai in sus, dar noi cei care folosim masina zilnic nu prea avem ce face cu 350cai ,mai ales ca si asta te intoarce in a 3-a cand intra turbina daca e umed pe jos.
Daca te prinde prostia si apesi pedala tare in oras poate sa consume si 16% ,atunci cat poate sa consume un 2.5 turbo?
Deci cei care vor sa tina o masina cu costuri mici (impozit ,asigurare, consum) si performanta buna asta ar fi o varianta.
Daca luam in considerare ca platest impozit pe 2.5 1000 lei si pe 1.6 60 lei in 5 ani se amortizeaza costul kitului turbo.
Sunt multi care pot permite si motoare mari , e norocul lor

[Petrucio]

Originally Posted by fmi03

cei care zic ca nu merita au pretentii mai mari. Normal ca daca faci manevra asta la un 2.5 socoteala incepe de la 350 cai in sus, dar noi cei care folosim masina zilnic nu prea avem ce face cu 350cai

Este o parere gresita! nu importa citi cm3 ai... 1500 cm3 in f1 anii 80 scotea intre 1300-1450 cp! totul depinde de turbo! daca e capabil sa iti dea debit mare de aer, el il baga in orice volum, mic mare... daca suflanta e capabila de doar 200 cp, mai mult nu obtii, indeferent de volum
In cazul tau, daca uzai o suflanta cu potential mai mare, obtineai si rezultate mult mai inpresionante!

[BMnWA]

Originally Posted by fmi03

Da are 192 cai la vibrochen dupa datele fabricantului din care 170 aiung la roata.
La cutie manuala se calculeaza in general 15% pierdere ,la automat 20%, e o regula generala care poate sa difere de la masina.

masina era cu SMG.

[fmi03]

Originally Posted by Petrucio

Este o parere gresita! nu importa citi cm3 ai... 1500 cm3 in f1 anii 80 scotea intre 1300-1450 cp! totul depinde de turbo! daca e capabil sa iti dea debit mare de aer, el il baga in orice volum, mic mare... daca suflanta e capabila de doar 200 cp, mai mult nu obtii, indeferent de volum
In cazul tau, daca uzai o suflanta cu potential mai mare, obtineai si rezultate mult mai inpresionante!

nu putem sa facem asemanare dintre formula 1 si si o masina de strada de 21 ani.
Nu numai turbina conteaza trebuie si interne ce sa suporte presiunea mare, si asa e crestere de 90% de putere cu interne stock.
sa nu vorbim de f1 si in karting am dezfacut motorul dupa fiecare cursa.
Motorul asta a mers deja 40000 km cu turbo fara probleme.
Cine stie poate ca rezista si la 1,3 bar 1-2 zile dar nu am chef de joaca nici bani in plus pentru alt motor

[rover_cabrio]

respect pt proiect si il apreciez maxim ...l-am urmarit cu interes din primele postari

[sprite]

Felicitari pentru realizare , ai dat peste nas multora , cum a spus si cineva mai sus.

Spuneai ca folosesti masina zi de zi ... de curiozitate (ca fapt divers) nu de alta... ce consum ii scoti? cu turbo? (Am doar o curiozitate fata de cel stock)

[fmi03]

Originally Posted by sprite

Felicitari pentru realizare , ai dat peste nas multora , cum a spus si cineva mai sus.

Spuneai ca folosesti masina zi de zi ... de curiozitate (ca fapt divers) nu de alta... ce consum ii scoti? cu turbo? (Am doar o curiozitate fata de cel stock)

la drum lung 7 daca merg ca pensionari (90) . 8L daca merg pana 130.
in oras cam 10 daca merg normal, si 15 daca am chef de rally.
Am incercat cu remorca aveam 600 kg pe remorca, si turbo a consumat cu un litru mai putin decat cand era aspirat si avea aceas kg pe el.

[coco_stancu]

E36 - 316i TURBO, povestea continua si carcotasii nu mai au ce zice. 40000 km? Bun asa, la cat mai multi in continuare!

[sprite]

Originally Posted by fmi03

la drum lung 7 daca merg ca pensionari (90) . 8L daca merg pana 130.
in oras cam 10 daca merg normal, si 15 daca am chef de rally.
Am incercat cu remorca aveam 600 kg pe remorca, si turbo a consumat cu un litru mai putin decat cand era aspirat si avea aceas kg pe el.

E mai mult decat ok asa...
La cat mai multi km !!

Felicitari !

[fmi03]

in sfarsit a sosit si ambreajul,228mm, volanta a fost usurata si echilibrat dupa cum se vede si pe poze ,pe disc a fost pus kevlar si placa a fost intarita .
Suprafetele unde are aderenta kevlarul au fost refacute si pe placa si pe volanta .
Deci refacut totul asa cum trebuie de Ati (ATIX RACING) expertul in ambreaje.

[BMnWA]

da,am facut si eu la el cateva kituri complete , iasa treaba !

[zpzpzpo]

Cat a costat toata operatiunea pentru ambreaj?