E36 - Pisica muzicala 1,8is

[BaiatBun]

sunt membru de ceva timd pe forum,m-am hotarat sa ii fac si eu cateva poze pisicei mele,acum ca arata cat de cat decent.Masina e un m42b18 din 94,geamuri,oglinzi electrice,faruri zkw cu lupe si xenon pe faza scurta,proiectoare fumurii cu xenoane,amortizoare Bilstein,arcuri Apex,dublu clima,piele,cotiera fata,spate,cotiera fata abia am achizitionat-o de aceea inca nu e tapitata,evacuare stock,adaugare traseu pana pe partea dreapta si tipsuri Thunder Competition(aici sunt in dubii,daca sa las 4 iesiri sau nu,as aprecia pareri pro si contra)Urmeaza maine alarma cu cheie diamant si in viitorul apropiat vopsit complet,bara fata/spate m si folii fumurii pe toate geamurile.

[DEVIL's Style]

Masina nu arata rau , dar :

- Scapa de evacuarea aia quad , ramai la evacuare dubla cu 2x76 de mm aprox [ partea stanga ]

- Scapa de cromul ala tiganesc de pe manere si spate

- Verifica arcurile , ce ai tu acolo clar nu sunt de aceeasi natie fata si spate !

- numele topicului [ pisica muzicala ] de la ce vine mai exact?

[BaiatBun]

Originally Posted by DEVIL's Style

Masina nu arata rau , dar :

- Scapa de evacuarea aia quad , ramai la evacuare dubla cu 2x76 de mm aprox [ partea stanga ]

- Scapa de cromul ala tiganesc de pe manere si spate

- Verifica arcurile , ce ai tu acolo clar nu sunt de aceeasi natie fata si spate !

- numele topicului [ pisica muzicala ] de la ce vine mai exact?

Sunt perfect de acord in privinta observatiilor,in privinta arcurilor,pe spate am pus stock pt ca imi frecau gumele(am 205/60/15 pe jantele de serie 5 din cate am inteles,am vazut la alte pisici cu jantele originale cu sunt bagate mai inauntru rotile),sî pisica muzicala de la nr de inmatriculare vine SOL,nota sol,eleronul e hella,l-am primit,l-am avut de vanzare si pana la urma l-am montat(decizie de moment)

[BaiatBun]

poze motor(cam murdar)

[Sparkle_81]

Eu as pastra jantele .
Minusuri : tot ce cu crom pe masina si evacuarea.

[BaiatBun]

Originally Posted by Sparkle_81

Eu as pastra jantele .
Minusuri : tot ce cu crom pe masina si evacuarea.

Am incercat sa dau jos cromul de pe manerele usilor dar e lipit beton,aculo imi trebuie ramele oem ,astea o sa fie varza dupa ce dau cromul jos.Daca e sa pastrez jantele,trebuie sa ovalizez aripile spate mai mult decat sunt acum pt ca vreau sa ii cobor spatele la loc,e tare urata asa.De ce zici ca ai pastra jantele,e fain modelul?

[BaiatBun]

am gasit arcuri spate kw galbene sport sa o cobor la loc,sunt bune de ceva?

[Sparkle_81]

Originally Posted by BaiatBun

......
De ce zici ca ai pastra jantele,e fain modelul?

Le-as pastra din cauza et-ului mic; este mult mai agresiva. La tine trebuie doar putin roluit, si o poti lasa cat vrei tu de spate.

[BaiatBun]

Originally Posted by Sparkle_81

Le-as pastra din cauza et-ului mic; este mult mai agresiva. La tine trebuie doar putin roluit, si o poti lasa cat vrei tu de spate.

Asta si mi-am propus sa fac,o roluiesc o idee mai mult decat e,o sa folosesc metoda lui florinuspr cu cricul,si ii pun arcuri joase,ca pe fata e joasa bine.O fac sa stea paralela cu solu.

[Sparkle_81]

Mai sunt si alte metode; inainte sa te apuci, da o cautare si care crezi ca o poti face mai bine, de aia te apuci !

Succese !

[florineluspr]

Ce as face eu prima si prima data la masina:
-Zburat evacuarea aia din partea dreapta si aranjat cat se poate de bine cealalta chiar si stoc frumos in bara
-Dat jos tot cromul ala de pe ea si din interior, eventual montat manere oem care le gasesti ieftine peste tot
-Coborata putin suspensia cat sa nu raman loc prea mult intre apripa si anvelopa
-Daca te hotarasesti sa pastrezi jantele astea cauta totusi niste anvelope cu talon mai mic gen 45 maxim 50 cu o latime de maxim 205 si cred ca ar venii mult mai bine, daca o cobori cat trebuie!
In rest.....Curatita prins totul cat mai bine pe ea, sa nu zdrangane nimic prin ea, mecanic sa fie cat mai ok si te bucuri linistit de masina fara sa-ti pui neaparat kit M sau alte nebunii!!

[BaiatBun]

Originally Posted by florineluspr

Ce as face eu prima si prima data la masina:
-Zburat evacuarea aia din partea dreapta si aranjat cat se poate de bine cealalta chiar si stoc frumos in bara
-Dat jos tot cromul ala de pe ea si din interior, eventual montat manere oem care le gasesti ieftine peste tot
-Coborata putin suspensia cat sa nu raman loc prea mult intre apripa si anvelopa
-Daca te hotarasesti sa pastrezi jantele astea cauta totusi niste anvelope cu talon mai mic gen 45 maxim 50 cu o latime de maxim 205 si cred ca ar venii mult mai bine, daca o cobori cat trebuie!
In rest.....Curatita prins totul cat mai bine pe ea, sa nu zdrangane nimic prin ea, mecanic sa fie cat mai ok si te bucuri linistit de masina fara sa-ti pui neaparat kit M sau alte nebunii!!

Mersi fain de sfaturi,o sa scot cromul cat mai repede,evacuarea o schimb,i-o trebuie la cineva a mea,imi da stok la schimb,cand ii pun gume de vara o sa caut mai mici,ca astea-s monstrii.Pe spate vreau neaparat sa o cobor la loc cum era,acum am pe spate arcuri stok deaia sta asa mai sus(unu intre timp s-a rupt de la ultima spira de jos).Cu motoru nu am treaba ,trage fain pt 1,8is cat e,ce ma deranjeaza e ca la pornirea de pe loc cam tremura ,si la accelerare cu rotile virate dreapta huruie ceva sub ea pe la cardan.In seara asta i-am dat blana in linie dreapta si nu huruie deloc,doar virat dreapta si accelerat.

[BaiatBun]

ps ,florine in interior nu am crom.Offtopic ,pot sa ii dau jet cu apa la motor,daca evit bobinele si bujiile?Are ceva?Unii imi zic sa imi vad de p... Mea,altii ca nu pateste nimic.

[BaiatBun]

nu stiam ce imi suna mie la roata spate dreapta...frana de mana era praf...ce am gasit acol.

[BaiatBun]

masina asta uraste clima cred.Anu trecut am zis sa o incarc,am incarcat-o,a tinut presiunea vreo 50 km si pa,aveam por la o conducta,am luat alta,alta de pe net,nu s-a potrivit,pana la urma am mers in dezmembrari ,alta,alt incarcat,pana la urma a tinut presiunea .DAR nu stiu la altii cum baga ca eu am mai avut masini,da in alea inghetai,in asta asa si asa,in fata era racoare dar in spate nu ajungea,in fine,a venit frigu,nu a mai fost nevoie,zilele astea cand sa o pornesc,pauza,nimic,ma uit atent,furtunul care iasa din compresor si merge in radiator era atins bine de fulia compresorului nu stiu cum ,pana au iesit atzele afara.Sa fie asta cauza pt care nu baga frip cum trebuia,sa fi avut si pe acol por si sa fi scapat presiune?(filtru de polen am pus nou mann).Am comandat alt furtun de la Trusca,maine imi ajunge si il pun sus.Pana pe 1 mai vreau sa bag freon.O sa fac si poze cu cel vechi care l-am dat jos.