Quote:
Originally Posted by 83 EPU
Motorul M20 are 2 sonde de apa, una maro pt ceasuri si una albastra pt ECU. Masoara valoarea celei albastre la rece si trage fire la un buton sa pacalesti ECU ca motorul este rece si va creste debitul benzinei(timpul de deschidere al injectorului).
Spor.
|
Ms de sfat nu stiam de asa ceva...
Am gasit ca pinut 78 de la mufa de la ecu vine de la senzoru de temperatura.
Il intrerup prin acel buton ca sa creada ecu ca este motoru rece sau ii pun ceva rezistente?