E36 - le meu.Masina care ma face fericit!

[ALINe36]

salut ...am citit toate paginile pe care le.ai scris tu aici si am observat sa ti.ai pus instalatia pt geamuri electrice spate. Si eu intentionez sa fac modificarea asta , am gasit o masina care are instalatia pe ea ,insa inca nu am inteles cum se monteaza. problema e ca daca demontam eu dupa masina donatoare , poate imi dadeam seama , insa masina e la multi km distanta de mine si o demonteaza un prieten. as vrea ,daca se poate sa imi zici in linii mari cum trec firele

[florineluspr]

Originally Posted by ALINe36

salut ...am citit toate paginile pe care le.ai scris tu aici si am observat sa ti.ai pus instalatia pt geamuri electrice spate. Si eu intentionez sa fac modificarea asta , am gasit o masina care are instalatia pe ea ,insa inca nu am inteles cum se monteaza. problema e ca daca demontam eu dupa masina donatoare , poate imi dadeam seama , insa masina e la multi km distanta de mine si o demonteaza un prieten. as vrea ,daca se poate sa imi zici in linii mari cum trec firele

Ehe... instalatia mea de pe spate pot spune ca este ,,unicat'' adica mi-am facut-o singur nu am avut decat macaralele electrice si butoane cu mufe.Le-am masurat si am pus releu pentru fiecare geam in parte ca sa urce si sa coboare normal si un limitator care decupleaza butonul cand geamul e la maxim.Adica nu am instalatia ei originala, defapt asa am la toate 4 geamurile, instalatia facuta de la 0 de mine.Eu nu am avut geamuri electrice nici pe fata si tot asa mi le-am facut.Functioneaza normal dar e ceva mai simpla si nu are modul, de comanda sau ceva.Am 4 relee separate pentru fiecare geam in parte.E mai complicat dar pentru mine a fost simplu si nici nu am incarcat instalatia prea mult. Aveam si instalatie oem pentru fata dar n-am nimerit sa o leg, sunt multe dracii, fire si am renuntat. Cu timul o sa schimb toata instalatia masinii cu alta cu ceva mai multe dotarii din fabrica, dar momentan sunt multumit de ea si in stadiul asta, pentru ca nu este taiata, tiganita si stiu fiecare fin in parte de pe masina asta!

[ALINe36]

am inteles. oricum merci pt atentie. vad eu ce voi face

[marius3030]

alin,daca iti achizitionezi macaralele alea,iti recomand eu pe cnv care stie fff bn ce face si nici nu costa prea mult.spun asta pt ca am vazut ca esti din Braila.

[ALINe36]

Originally Posted by marius3030

alin,daca iti achizitionezi macaralele alea,iti recomand eu pe cnv care stie fff bn ce face si nici nu costa prea mult.spun asta pt ca am vazut ca esti din Braila.

problema mea nu este costul, ci distanta... ca nu sunt in romania. dar e si asta o idee, pt cand vin acasa

[florineluspr]

Astazi am terminat de montat admisia, mai am de finisat pe acolo sa asez totul perfect, dar mai trebuie sa leg mufa de diagnoza si apoi le pun toate frumos la loc.
Dupa ce am montat admisia motorul a pornit ca si cand nu as fi umblat la el, din prima absolut perfect, si merge rotund ca si cum nimic nu s-ar fi modificat la el.Oricum am curatat toate piesele, regulatorul de relanti care era cam imbacsit, frutunele coapte toate le-am schimbat. Motorul merge foarte bine raspunde la acceleratie mai rapid, dar nu imi dau seama foarte mult pe loc, dar cert este ca s-a schimbat putin zgomotul evacuarii, se aude mai accentuat dar imi place!Per total sunt foarte multumit pana acum, cu toate ca n-am scos masina pe strada sa vad cum se misca acum.
Apoi am demontat si traseul de evacuare, care va fi modificat si montati serpii M3.
Maine ma apuc de partea spate, am de schimbat niste bucsi pe la puntea spate, sa montez grupul blocant si pe urma facuta evacuarea, si ne apucam de partea fata...

[alexxss]

Originally Posted by florineluspr

Astazi am terminat de montat admisia, mai am de finisat pe acolo sa asez totul perfect, dar mai trebuie sa leg mufa de diagnoza si apoi le pun toate frumos la loc.
Dupa ce am montat admisia motorul a pornit ca si cand nu as fi umblat la el, din prima absolut perfect, si merge rotund ca si cum nimic nu s-ar fi modificat la el.Oricum am curatat toate piesele, regulatorul de relanti care era cam imbacsit, frutunele coapte toate le-am schimbat. Motorul merge foarte bine raspunde la acceleratie mai rapid, dar nu imi dau seama foarte mult pe loc, dar cert este ca s-a schimbat putin zgomotul evacuarii, se aude mai accentuat dar imi place!Per total sunt foarte multumit pana acum, cu toate ca n-am scos masina pe strada sa vad cum se misca acum.
Apoi am demontat si traseul de evacuare, care va fi modificat si montati serpii M3.
Maine ma apuc de partea spate, am de schimbat niste bucsi pe la puntea spate, sa montez grupul blocant si pe urma facuta evacuarea, si ne apucam de partea fata...

florine nu uita de sonde(daca poti sa faci poze la sonde desfacute si pe fata si pe spate si vezi daca se mai vede codu de pe ele) si sa ii zici daca se schimba mersul motorului dupa ce pui serpii.

[florineluspr]

Originally Posted by alexxss

florine nu uita de sonde(daca poti sa faci poze la sonde desfacute si pe fata si pe spate si vezi daca se mai vede codu de pe ele) si sa ii zici daca se schimba mersul motorului dupa ce pui serpii.

Da frate! Maine iti dau toate detaliile in legatura cu sondele.

On: Cum spuneam m-am apucat de partea spate....Intrucat schimbasem puntea de curand bucsile vechi au cedat rapid!Astazi am schimbat o parte din ele ce era necesar restul fiind in stare f buna.
Mi-am luat un blocant de TDS carcasa mare, urmand sa pun miezul in carcasa mea si sa-l fac 3.15
Toate bune am desfacut ambele grupuri si ce sa vezi....Nici prin cap nu mi-a trecut ca miezul de la blocantul de TDS difera fata de cel normal, mai exact coroana este pozitionata mai in interior si nu se mai pupa pe pinion. Dupa ceva bataie de cap totul s-a rezolvat prin montarea unui distantier facut la strung intre coroana si miez + suruburi mai lungi.
La final pot spune ca mi-a iesit super ok, fara joc, se invarte foarte frumos, totul ok! Grupul asta mi-a mancat jumatate de zi si n-am mai apucat sa montez totul la loc.
Maine vreau sa termin partea spate si apoi sa fac traseul de evacuare si sa montez serpii, iar apoi incep la partea fata.(schimbat frane, suspensie, bucsi...)

[Provenzano]

muncesti de zor.bv

[kingkahn]

este de admirat,tot ce faci la masina asta

[syl_325]

Man , ai in atelierul ăla toate draciile . Te sun ca am si eu nevoie de ceva la strung/ freza

[Ms-02-TPI]

Scuze de off .... da cum dau jos electromotorul la 2,0 vanos. N-am mai desfacut si nu m-as apuca sa lucrez degeaba merci !

[vali vtk]

Originally Posted by Ms-02-TPI

Scuze de off .... da cum dau jos electromotorul la 2,0 vanos. N-am mai desfacut si nu m-as apuca sa lucrez degeaba merci !

trebuie sa demontezi galeria de admisie

[Ms-02-TPI]

de asta imi era frica ))) am auzit 3 variante, admisia , cutia sau cumva sa lasi mai jos motorul si cutia si sa-l strecori pe acolo

[vali vtk]

Originally Posted by Ms-02-TPI

de asta imi era frica ))) am auzit 3 variante, admisia , cutia sau cumva sa lasi mai jos motorul si cutia si sa-l strecori pe acolo

Motorul este prins cu suporti si tampoanele de puntea fata iar ca sa il lasi mai jos ar trebui sa demontezi puntea ,asta ar fi ca si o extractie de masea pe gaura c%#lui. E mai elegant sa lucrezi pe desupra fara sa te tavalesti zic eu. Cel putin eu asa am facut
In manualul Bentley la cele cu transmisie manuala spune ca se scoate pe sub masina .Nu e nevoie sa desfaci decat protectia de la filtru de benzina si conductele. La cele cu cutie automata pe deasupra cu demontarea galeriei de admisie.