Salutare, urmaresc de ceva vreme forumul asta cu speranta ca intr-o zi voi avea si eu placerea sa postez ca proprietar de BMW. Inca din anii "tineretii" mi-a placut la nebunie E46 mai ales dupa facelift-ul din 2002. Bineinteles preturile exorbitante m-au impiedicat sa intru in posesia vreunui exemplar. Intotdeauna am vrut pe benzina, iar de vreo 2-3 ani de cind caut un exemplar decent mi-am impus conditia ca motorul sa fie cel in 6 cilindri (M54). Astfel ca, anul acesta in iunie am intrat in posesia unui exemplar fabricat in iulie 2004, inmatriculat de la inceput in Romania (se cam vede din pacate). Masina a avut aparent schimbat ambreiajul, volanta, planetarele fata si alte chestii minore inainte sa o iau eu. Dupa ce am luat-o a avut schimbate bucsa diferential, pompa servo directie, suporti amortizoare spate, alte chestii minore + uleiuri si filtre. Deocamdata masina a luat o pauza intr-un garaj pt. ca trebuie sa o inmatriculez si celebra taxa de timbru nu a fost achitata. Mai trebuie si un set de cauciucuri de vara, astfel incit am decis sa nu mai bag bani prea multi in ea anul asta. Deocamdata planul este sa o tin cit mai originala, in primavara urmeaza sa ii fac punctele de rugina pe care le are si sa o incalt. Motorul M54B30 e o senzatie, am uitat sa precizez ca transmisia e cea manuala in 6 trepte. Sunetul acestui motor este fenomenal dupa parerea mea. Pt cei din Cluj, daca-mi puteti recomanda un loc unde sa ii pot face corecturile in ceea ce priveste rugina v-as fi recunoscator. As vrea insa un lucru facut bine, adica sa tina... Sper ca am atasat corect pozele cu tigaia
E46 - 330xi
