Quote:
Originally Posted by 69WRX
pai parca vad ca nu ti-a dat in nas...fluctuatia poate sa fie de la debitmetru, regulator de relanti sau sonda lambda...altceva nu imi vine acum in cap...
|
A fost regulatoru de relanti,au incercat sa mil repare cumva si merge mult mai bine dar problema inca exissta la motoru cald,cand o pornesc. M-a costat 80€,daca cumparam piesa noua era 230€.
Mi dusa axa cu came,ceea ce ma determinat sa scap de masina,pentru ca nu am de gand sa o fac cu 1600€ cat ma costa reparatia. Ca mi-a spus ca daca schimba doar axa cu came, sar putea sa apara probleme in alte parti ale motorului,de exemplu cureaua de distributie,de aceea e asa scump ca trebuie schimbate mai multe,cureaua inclusiv.
Asta e,nu a fost sa fie de la inceput
. . .
(cat m-ar costa reparatia in romania?)