Va salut baieti, recent am achizitionat un Bmw 325i coupe din 1993. De mult imi doream o astfel de masina si cum am facut rost de bani am achizitionat-o, dar cum bine stim are si ceva mici probleme ca doar este din 1993.
1.Cand motorul este rece, masina da sa se intrerupa la relanti si cand apas pedala de acceleratie mai puternic da se se innece. Problema este ca masina sta undeva la 600-700rpm la relanti, ceaa ce mi se pare cam putin pentru un motor de 2.5l.
2.Cand motorul este cald si stationez 10-15min, cu motorul oprit, masina pleaca din a 2-3 cheie si cand porneste scoate un pic de fum si pare ca se inneaca putin
3.Am o mufa care intra in cutia filtrului de aer si in respectiva mufa intra 2 furtune dintre care unul este de antigel si imi curge destul de mult
4.Iar la viratul pe loc scoate zgomote urate si vireaza greu, am inteles ca este pompa de servo, dar ar putea si fi garniturile de la vasul pentru lichid sau furtunele dinspre ea catre pompa propriu-zisa ?
Daca ma puteti ajuta v-as fi recunoscator si as rezolva probleme cu bani mai putini(nu detin multe fonduri momentan). Va multumesc anticipat si astept raspunsurile voastre.
Bmw 325i coupe e36
