E36 - 318IS Turbo Coupe

[Petrucio]

Originally Posted by bodosp

Am si eu cateva intrebari daca se poate:
- Am vazut ca ai un ceas de boost si unul pt presiune ulei; Cum se leaga ceasul de boost in instalatie? banuiesc ca are un senzor (manometru electronic) care se infige in admisie; in ce loc ai facut racordul si daca se poate si o schema electrica. Pt ceasul de ulei banuiesc ca te-ai legat la sonda de ulei, cum ai facut mai exact, ai pus un "T" acolo? o schema iarasi e bine-venita.
- Dupa montarea turbo cum ai stiut sa reglezi amestecul. Ai un AFR meter ceva? cum ai stiut cat boost sa bagi fara sa ai detonatii. Daca poti te rog sa detaliezi cum ai reglat amestecul...
-Regulatorul presiune benzina este cel OEM sau ai ceva reglabil?
-Ce greutate au scaunele alea sport.
merci anticipat.

ceasul de boost este mecanic si este unit prin trun furtun in admisie...
ceasul presiune ulei este unit prin "T" la o sonda de ulei...
cind o sati cumperi ceasurile dorite cu ele o sati dee si o schema electrica...

pentru afr e si normal ca am afr meter profesional ....
In privinta afr si setari la masina leam facut avind experienta in domeniu...
-Regulatorul presiune benzina este cel OEM
daca nu ai experienta nu te-as recomanda sa te apuci sa setezi de unul singur masina...la nimic bun nu o sa aduca!
-scaunele alea sport sunt mai usoare decit cele OEM...ce greutate au nustiu...

[Sebylos]

Salut ! sa-mi dai un pm cu detalii despre turbina

[316i]

Cred ca o sa iti dea pm peste inca un an. Ultimul post este din ianuarie 2012...

[sprinter]

Originally Posted by Sebylos

Salut ! sa-mi dai un pm cu detalii despre turbina

BMW 318 IS TURBO COUPE 1997 Garrett GT2871R 0,70 bar 242 HP ----- 1/4 mile @ ET 13.55 --- 1,2 bar boost
scrie la semnatura

[Petrucio]

Originally Posted by 316i

Cred ca o sa iti dea pm peste inca un an. Ultimul post este din ianuarie 2012...

Omul a primit PM
Daca nu scriu nimic pe forum nu da dovada ca nu citesc ori nu dau PM

[316i]

Pai mai scrie sa vedem ce face al tau la 1.2 bar in comparatie cu al meu la 1bar.

[Petrucio]

Originally Posted by 316i

Pai mai scrie sa vedem ce face al tau la 1.2 bar in comparatie cu al meu la 1bar.

Se pregateste de un setup nou cu turbo mare

[dragos002]

Originally Posted by Petrucio

Se pregateste de un setup nou cu turbo mare

Pe ce turbo nou mergi ? GT30 ?

[Petrucio]

Originally Posted by dragos002

Pe ce turbo nou mergi ? GT30 ?

GT40R

[Sebylos]

Originally Posted by Petrucio

GT40R

GT40 pe 1.8 :O face boost la 13 mii

[Petrucio]

Originally Posted by Sebylos

GT40 pe 1.8 :O face boost la 13 mii

anume asa si am degind sa turez 20 mii

[DEVIL's Style]

Originally Posted by Sebylos

GT40 pe 1.8 :O face boost la 13 mii

Spune mi ca ai scris in gluma aici )))))

[Petrucio]

nici o gluma nu este! da m42b18 cu garrett gt40r setup nou pentru 2013...(gluma doar in privinta la 20 mii turatii) turboul e cumparat in noiembrie... motorul este desfacut bentru rebild...saptamina viitoare porneste munca asupra motorului si serpisorilor ...tot setupul vechi a fost vindut! inafara de garrett gt2871r (care apropo este de vinzare) .

[Sebylos]

Originally Posted by Petrucio

nici o gluma nu este! da m42b18 cu garrett gt40r setup nou pentru 2013...(gluma doar in privinta la 20 mii turatii) turboul e cumparat in noiembrie... motorul este desfacut bentru rebild...saptamina viitoare porneste munca asupra motorului si serpisorilor ...tot setupul vechi a fost vindut! inafara de garrett gt2871r (care apropo este de vinzare) .

da-mi un pm cu pretul la gt28 te rog !

[Petrucio]

Originally Posted by Sebylos

da-mi un pm cu pretul la gt28 te rog !

Pentru toti doritorii
GARRETT(original) GT2871R (stare noua ~1200 km parcursi) Pret FIX 650 euro
PS poze detailate pentru cointeresati!