Cand au inceput circuitele in Romania?

[Rusanescu]

Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop 2015

Cupa GORJULUI - Rānca - Classification
Pos N Pilot Cl Masina Timp Ecart Mansa 1 Mansa 2 Mansa 3
1 3 Andronic Paul H4 Mitsubishi Lancer 05:32.860 00:00.000 02:47.874 02:44.986 DNS
2 105 Kamenov Lyuben H4 Mitsubishi Lancer 05:41.985 00:09.125 02:58.255 02:43.730 DNS
3 87 Gardean Cornel H4 Subaru Impreza WRX 05:43.748 00:10.888 02:52.457 02:51.291 DNS
4 113 Prepelita Dan H4 Audi RS4 05:43.873 00:11.013 02:50.985 02:52.888 DNS
5 83 Serban Andrei H2 Skoda Fabia 05:50.180 00:17.320 02:55.532 02:54.648 DNS
6 17 Cuzma Bogdan H2 Renaul Clio 05:51.340 00:18.480 02:55.859 02:55.481 DNS
7 66 Nicolae Ion N4 Mitsubishi Lancer 05:55.811 00:22.951 02:57.355 02:58.456 DNS
8 7 Stan Eduard A4 Mitsubishi Lancer 05:57.521 00:24.661 02:58.815 02:58.706 DNS
9 44 Mirea Alexandru H2 Honda Civic EP3 05:57.815 00:24.955 02:58.649 02:59.166 DNS
10 48 Mitroi Alexandru N4 Mitsubishi Lancer 06:01.416 00:28.556 02:59.593 03:01.823 DNS
11 57 Szene Raul Rikardo N4 Mitsubishi Lancer 06:02.387 00:29.527 03:00.969 03:01.418 DNS
12 72 Ungureanu Bogdan A4 Mitsubishi Lancer 06:03.754 00:30.894 03:01.651 03:02.103 DNS
13 33 Ciuca Claudiu Valentin H2 Renault Megane 06:05.800 00:32.940 03:03.573 03:02.227 DNS
14 64 Ortelecan Radu A4 Mitsubishi Lancer 06:06.577 00:33.717 03:03.786 03:02.791 DNS
15 45 Sotingeanu Adrian A4 Subaru Impreza GC8 06:08.628 00:35.768 03:05.688 03:02.940 DNS
16 75 Stratnic Costi H4 BMW Diesel Biturbo 06:08.758 00:35.898 03:05.023 03:03.735 DNS
17 88 Ciobotaru Ciprian A4 Mitsubishi Lancer 06:11.591 00:38.731 03:04.288 03:07.303 DNS
18 70 Melzer Hermann Arthur A4 Mitsubishi Lancer 06:12.563 00:39.703 03:06.400 03:06.163 DNS
19 29 Ghinea Emil H3 Renault Clio Trophy 06:17.409 00:44.549 03:08.786 03:08.623 DNS
20 89 Trifonescu Dragos Viorel H3 VW Golf 06:17.894 00:45.034 03:09.193 03:08.701 DNS
21 144 Ene Laurentiu Gabriel H3 Honda Civic EP3 06:18.980 00:46.120 03:10.133 03:08.847 DNS
22 121 Andronache Aurelian H3 Renault Clio R3 Cup 06:19.721 00:46.861 03:09.749 03:09.972 DNS
23 60 Samoila Bogdan H3 Seat Ibiza Cupra D 06:22.103 00:49.243 03:11.117 03:10.986 DNS
24 77 Salistean Cosmin N4 Mitsubishi Lancer 06:32.606 00:59.746 03:16.200 03:16.406 DNS
25 101 Gheorghe Horia Ioan A2 Honda Civic Type R 06:36.334 01:03.474 03:18.199 03:18.135 DNS
26 411 Vasilache Claudiu H1 Citroen Saxo 06:40.101 01:07.241 03:18.534 03:21.567 DNS
27 54 Vidican Cosmin Lorian H2 Renault Clio 06:42.983 01:10.123 03:22.922 03:20.061 DNS
28 127 Romas Octavian H1 Honda Civic EG 06:51.933 01:19.073 03:26.795 03:25.138 DNS
29 481 Micu Octavian H1 Honda Civic 06:53.267 01:20.407 03:27.544 03:25.723 DNS
30 71 Troanca Alin Ioan H3 Skoda Fabia TDI 06:58.852 01:25.992 03:30.704 03:28.148 DNS
31 73 Rizea Alin H1 Honda CRX 07:00.765 01:27.905 03:44.859 03:15.906 DNS
32 99 Harnagea Lucian A2 Honda Civic 07:02.725 01:29.865 03:30.904 03:31.821 DNS
33 495 Pop Tudor Adrian H2 VW Golf 07:05.705 01:32.845 03:32.979 03:32.726 DNS
34 67 Negrea Laviniu H3 Honda Civic 07:07.440 01:34.580 03:32.950 03:34.490 DNS
35 126 Baltateanu Marius H2 Toyota Celica GT 07:17.161 01:44.301 03:37.716 03:39.445 DNS
36 478 Gavenea Alexandru H2 Opel Astra G - CC 07:18.543 01:45.683 03:40.174 03:38.369 DNS
37 473 Iofciu Bogdan A1 Citroen Saxo 07:19.290 01:46.430 03:34.266 03:45.024 DNS
38 463 Luca Radu H1 Dacia Logan 07:34.614 02:01.754 03:47.761 03:46.853 DNS
39 433 Folea Vlad A2 VW Golf 07:41.443 02:08.583 03:50.606 03:50.837 DNS
40 407 Pavel Radu-Ioan H1 Dacia Logan 07:45.577 02:12.717 03:53.278 03:52.299 DNS
Not Classification
41 414 Minea Adrian H2 Renault Clio 03:21.102 00:00.000 03:21.102 DNS DNS
42 5 Radut Lucian H4 Mitubishi Lancer Evo 00:00.000 DNF DNS DNS
Clerk of the course :
Calangea Florin

[TG53]

eu sant partial scos din circulatie,sant la o cura de Reha,azi abia am reusit legatura cu internetul,maine mai mult

[indurain]

Din pacate Resita nu se va tine!
Anul trecut s-au facut eforturi mari.
Werner va avea in 10 iulie 1 an de cand nu mai este printre noi si cred ca ca toata lumea este de acord ca trebuia sa fie un eveniment in memoria lui.
Asa cum vorbeam cu Luci la inmormantare,ne era teama ca odata cu Werner am ingropat si automobilismul resitean.Nu vreau sa spun cum a fost 'ingropat' acel mare om,mare campion,cetatean de onoare al orasului,etc.
Rusine celor care conduc destinele acestui 'oras' spre pierire.
Domnilor,acest eveniment nu a lipsit niciodata din calendar!
Si ca o simpla amintire,inca din anii 80,echipa de la Resita a fost singura care a reusit nu numai sa tina piept celor de la uzina Pitesti ci sa-i si invinga cu materiale mult mai slabe...
Speram ca Dumnezeu sa faca o minune in ultimul ceas!

[TG53]

din pacate cred ca aici nu ajuta nici Dumnezeu,aici isi spune banul cuvantul,nu mai ajuta traditia,prietenia si dragostea pentru acest sport,ci numai interesul pentru bani
ca fost component al echipei din Resita care a tinut piept uzinei din Pitesti sant foarte trist si dezamagit atat pentru mine cat si pentru Werner

[ROAD EMPIRE]

Intrebare retorica: PE CAND LA NOI ASA CEVA?

Sachsenring Classik 2015

[TG53]

Road,imi pare rau ca trebuie sa fiu categoric NICIODATA
nemtii pastreaza traditiile si masinile,dupa informatiile mele mai exista inca foarte multe MT77 restaurate si in stare de functionare

[msdab]

Buna ziua la toti
Nu stiu daca este o informatie interesanta pentru voi , dar eu m-am bucurat cand am aflat si poate unii sunt atrasi de idee . Caut cartea "Cu acceleratia la planseu" a lui Cosmescu de cativa ani si in sfarsit am gasit-o.
Am inteles ca mai sunt cateva exemplare disponibile acolo de unde am luat-o : libraria online portokal.ro . Daca este cineva interesat ma bucur sa pot da aceasta veste . Costa 65 lei .

[TG53]

completare Sachsenring classik 2015 ce am aflat din presa in Germania
au fost prezenti 615 piloti motociclete,motociclete cu atas,masini de curse si de formula,multe easteruri MT77,pana si piloti din Noua Zelanda
cred ca raspunsul la intrebarea lui Road este clar

[msdab]

Am vazut azi la tv si se poate viziona la adresa de mai jos :
http://www.digi24.ro/Stiri/Digi24/Ac...rie+in+Romania
Vizionare placuta !

[ROAD EMPIRE]

Originally Posted by msdab

Am vazut azi la tv si se poate viziona la adresa de mai jos :
http://www.digi24.ro/Stiri/Digi24/Ac...rie+in+Romania
Vizionare placuta !

Foarte innteresan! DEci masina lui Kulpinski inca e intacta!!!

[TG53]

articol interesant,felicitari lui Kulpinski alaturi de care am participat la mu lte curse in tara cat si afara
Pacat numai ca cei care fac astfel de reportaje si scriu astfel de articole NU AU HABAR DE CE SPUN SAU SCRIU masina lui Kulpinski este un monopost,ceva asemanator masinilor de Formula 1,care
sa incadrad in regulamentul B 8 Easter si nu a participat la nici un raliu
trebuie sa constat cu parere de rau si in ziua de azi cuvantul RALIU este folosit pentru tot sportul automobilistic din Romania daca este folosit de nea Gheorghe sau nea Ion inteleg dar la jurnalisti nu pot accepta

[ROAD EMPIRE]

[john17]

Jurnalisti?!? Pai astia care apar pe sticla sau scriu in ziua de azi nici corect romaneste nu stiu, scot perle pe banda rulanta, de unde sa faca diferenta intre curse de viteza si raliu?! Iar la cati piloti am auzit vorbind la telefon cu cunoscutii si spunand "sunt la raliu" cand erau la coasta ce pretentii poti avea de la unii care s-au pomenit jurnalisti la apelul bocancilor? Bine macar ca mai apar astfel de stiri, ca motorsportul din Romania oricum nu se vede aproape deloc...

[TG53]

John,ai dreptate se pare ca pretentile mele sant prea mari,dar totusi asi dori ca macar cei care informeaza pe altii sa aiba habar de ce spun sau scriu masina lui Eci Kulpinski,cea din video este cea veche cu care a concuratin anni 80,dar se pare ca are o caroserie noua si alte cateva modificari volanul de exemplu

[john17]

Am urmarit ieri si azi la tv(r) transmisii in direct de la Raliul Bacaului, au fost la microfon Vali Porcisteanu si G Grigorescu si amandoi au bagat la cupa Suzuki concurenti care nu au masini eligibile... Pai daca oameni ancorati in motorsport dau gherle din astea ce sa le mai cerem "jurnalistilor"?!
Insa interesanta opinia lui GG referitoare la cupa Logan de la circuit, cum ca slujeste unor interese si etapele se suprapun cu cele de raliu sau coasta ca sa elimine concurenta modelelor de cupa de la raliu!
In rest la noi se restaureaza, dar, in locul monoposturilor de altadata, personalul din vremea lor. Nu se aliniaza la start, ci in staff-ul "noului" fras. Iar dupa anularea etapei de la Resita am avut la Bacau doar 30 de echipaje la start, sa vedem ce-o mai urma...