Cand au inceput circuitele in Romania?

[Rusanescu]

Originally Posted by valentin.nemtanu

Filmele sunt super, o atractie-n plus pe vremea de afara ! O imagine elocventa pentru tinerii forumisti ! Multumim frumos Road !
................dar dupa plecarea din sistem si pensionare, toata activitatea auto sportiva galateana a disparut ! din pacate !

Deci, omul își sfințește locul. Neapreciat de conducerea de atunci și de acum....

[TG53]

Mitica asa este,omul sfintzeste locul,domnul Gherasim in sensul pozitiv,un om excelent si pasionat alt sportului auto,sper ca mai este printre noi,chiar daca in bine meritata pensie
sper ca ROAD are sa revine cu ceva comentarii si amanunte privind cele 2 filmuletze
primul film,dupa parerea mea ne arata ca un pasionat poate construi un monopost si al doilea ca sau putut organiza circuite de viteza cu masini monopost

[ROAD EMPIRE]

EU sincer nu as comenta ! As lasa pe altii sa faca comentarii si aprecieri.
Singurul lucru de care imi pare rau este ca desi ne apropiem de JUMATATE DE MILION de accesari, astept si acum sa fim ajutati de cei care detin materiale. Nu inteleg ce e cu retinerea asta dupa 25 de ani?!
Si lui ERNESTIN i-am propus sa vina si sa povesteasca ce imi peoestise mie cu orele. E deadreptul fascinant sa aflii asemenea povesti. Imi spusese retinut ca nu prea ar vrea, ca nu-i place sa iasa in fatza si ca imi da mie mai bine materialele sa fac un film si sa prezint eu alte documente. PROMIT ca dupa Anul Nou cand ii voi inapoia materialele, voi insista mai mult sa-l conving ! E pacat ca postam de 5 ani aici si lumea nu prea se implica. Oricum.... noi mergem mai departe !!

[john17]

Sunt curios de ce in secventele in miscare din primul film masina nu are eleronul spate!

[ROAD EMPIRE]

Originally Posted by john17

Sunt curios de ce in secventele in miscare din primul film masina nu are eleronul spate!

Ptr ca a fost avariata pe cursa de coasta si comisia tehnica a considerat ca poate alerga asa.

In alta ordine de idei.... niste foto cu Mircea Ponta.

[valentin.nemtanu]

Doua precizari ;
- D-l Mache Mateescu mi-a dat ceva materiale , filmulet chiar cu Easterul sau pe care le-am publicat deja,
- Despre d-l Gherasim Stefan nu mai stiu noutati din primavara, iar pozele pe care le-am obtinut din arhiva dansului le-am publicat. Nu prea a gasit poze din karting, sau filmulete nici atat. Se pare ca ar fi ramas in filiala galati si dupa plecarea dansului din sistem.....nu se mai stie ceva.

Intradevar nu se gasesc multe materiale din anii 80, dar si tehnica era redusa, si posibilitatile fiecaruia erau reduse, si chiar cele adunate pe acest topic sunt f interesante si rare.
Asadar, continuam....
La multi ani dragi prieteni ! si un 2015 cu impliniri si prosperitate !

[TG53]

John,daca te uiti cu atentie ai sa observi ca lipseste si spoilerul fata nu numai eleronul din spate motivul pot sa til spun Ernest a terminat masina foarte tarziu si omologarea sa facut la Resita,comisia tehnica a considerat ca prinderea aripi fata si eleronul spate nu sant destul de stabile,dupa cateva discutzii am hotarat sa le demontam ca sa poata Ernest sa participe la cursa a fost prima lui cursa
Munca depusa de Ernest nu poate fi laudata destul,masina a fost construita de el cu mana lui,la el in gradina,singurul ajutor a fost tatal lui si eu lam ajutat cu sfaturi cat am putut Ernest afirma pana in ziua de azi ca masina lui sa nascut in "maternitatea mea".O alta afirmatie a lui "vineri era zi de Resita"se refera la faptul ca in foarte multe vineri el venea la Resita cu trenul 3 ore dus,3 ore intors,facea schitze si punea multe intrebari si asa sa nacut masina cu multa munca si sacrificii eu sant convins ca asa ceva se poate face si astazi,cu tehnica avansata si posibilitatea achizitionarii unor piese,lipsesc numai oamenii pasionati

[ROAD EMPIRE]

Originally Posted by valentin.nemtanu

Este o poza de pe circuitul de viteza din Albena, care figura ca prima proba speciala a raliului Nisipurilor de Aur - etapa a campionatului european si balcanic de raliuri. Startul se dadea in pachete de 3 masini, iar proba avea cam 2,2 km.
Prin anii 82..94 am fost la cateva etape si aparuse o Dacia preparata de catre clubul sportiv din Gabrovo, si care o recomandau ca avand motor de cca 120 CP. Ii cunosteam si de fiecare data imi spuneau cat de bine se prepara la ei un motor !! Deh eram din Romania Sper sa nu ma insel ! Si voi cauta prin albume ......parca mai am cateva.....

Asa este ! Ai dreptate Vali... am dat peste info: poza e din Rallye Zlatny 1979 si echipajul era Fane Iancovici/ P. Vezeanu.

[TG53]

o mica corectie poza unde scrie Schleiz 1988 de la postul 5600 este de fapt din 1986 in plan indepartat se vede Mache Mateescu echipa Easter a obtinut locul 3 compusa atunci din Bibiri,Peteanu,Ponta si Gedeon

[ROAD EMPIRE]

Originally Posted by TG53

o mica corectie poza unde scrie Schleiz 1988 de la postul 5600 este de fapt din 1986 in plan indepartat se vede Mache Mateescu echipa Easter a obtinut locul 3 compusa atunci din Bibiri,Peteanu,Ponta si Gedeon

ups!!asa este multumesc de corectie

[DanSGH]

Domnul Romeo Tudorache de la rallyROM a inceput sa scoata de la "naftalina" filmulete, recent a posta Sezonul 2004 VTM Resita unde apar si niste Eastere : https://www.dailymotion.com/video/x2d...auto?start=111

[TG53]

deci acuma stim ca in 2004 au existat cel putin 2 eastere functionale,primul cel rosu este cel de la Cisnadioara,al doilea cred eu ca este cel a lui Borbely,sau ma insel?

[ROAD EMPIRE]

Originally Posted by DanSGH

Domnul Romeo Tudorache de la rallyROM a inceput sa scoata de la "naftalina" filmulete, recent a posta Sezonul 2004 VTM Resita unde apar si niste Eastere : https://www.dailymotion.com/video/x2d...auto?start=111

Ha ha ! SUPER inca il vedem pe hora mergand pe golf
Se vede in filmuletz ca e so o "spurcaciune" in concurs !!! Oare cine mergea pe ea,atunci ? Si e si o liberta pe acolo !


PS: inca cateva foto

[TG53]

in poza color arata Mircea tare infricosator,cred ca vrea sa dea o spargere in banca sau este alt mascat la volan HaHa

[ROAD EMPIRE]

despre chestia asta " secventiala" cred ca ne poate povesti TIBI mai multe !