Quote:
|
la examen dai sala, poligon = indemanare, si traseu cu politzaiu in spate cam 500m pe drum drept si o intoarcere
|
Ciudat, eu am dat in noiembrie si nu am carat nici un gabor.
Deci dai sala la fel ca pt. B, apoi daca ai luat te duci in poligon unde in functie de comisia in care ai fost la sala astepti mai mult sau mai putin, eu am stat vreo 5 ore in picioare pe 2 noiembrie si iti spun ca era un frig de mureai. Am avut ocazia sa mai dau decat o tura de incalzire asta cu cateva ore inainte, iar cand a venit randul meu eram atat de inghetat incat imi tremurau mainile pe ghidon, dar deoarece am fost bine pregatit nu am gresit nimic.
Daca vor fi multi elevi va vor imparti in 2 poligoane, si dupa norocul fiecaruia unul dintre politisti va sta la masa si va scrie indiferent de ce faci tu in poligon, poti sa faci o tura si sa termini si tot iti va da carnetul, si altul care va sta la masa cat timp faci jaloanele si 8-urile iar cand e vorba de linia dreapta cu o mana, se va ridica si va merge la 1 m in spatele tau si cum va vedea ca ai ciupit linia dreapta te va pune sa o repeti (asta a fost la noi si au picat jumate din cati am fost acolo).
Succes la anu daca vrei sa dai si sa speram ca pici cu cel cu care am picat si eu asa macar poate nu o sa ajungi ca toate proastele care au picat cu celalalt si le vezi la stiri. Daca sti sa mergi treci, daca nu, nu.
La obiect:
- scoala este obligatorie, poti sa inveti si cu instructor separat dar trebuie sa aiba brevet de instructor moto.
- eu am dar 2,6 mil. la Autogeneral, instructor cam aiurit, dar m-a invatat ce a fost nevoie.
- examenul consta in:
- proba teoretica, identica cu cea pt. categoria B
- poligonul, doar daca ai trecut cu brio de cea teoretica, iar acesta consta in:
- instructorul iti porneste motocicleta, apoi tu trebuie sa o impingi cam 2-3 m printre 2 linii fara sa le atingi, apoi sa te urci pe ea si sa pornesti.
- jaloane, le incepi imediat ce ai pornit de pe loc cu motocicleta.
- opt-uri, intri in ele imediat ce ai terminat jaloanele se fac 3 pe stanga, 3 pe dreapta.
- linie dreapta cu o mana intinsa orizontal, o incepi imediat cum ai terminat opt-urile si are o lungime de vreo 15-20 m
- apoi pui frana, opresti motorul si pui motocicleta pe cric.
- tot traseul trebuie executat in 4 min, daca nu faci nici o greseala si mergi lejer la relanti il faci in 3.