Inainte de a incepe mentionez ca e recomandat sa purtati intotdeauna echipament de protectie! Sa aveti casca integrala, coatele, genunchii si gambele asigurate. De manusi nici nu mai vorbesc!!! Eu personal am cules cu penseta asfaltul de sub piele o saptamana intreaga fiindca nu am avut manusi. Nu doresc nimanui sa repete experienta!! Motocicleta este un lucru periculos si mai devreme sau mai tarziu tot vei lua o tranta! Garantat!! Mai bine sa te poti ridica si sa-ti continui drumul decat sa stai in spital saptamani intregi sau chiar mai rau... Nu-ti va salva doar viata!...
In primul si-n primul rand atunci cand vrei sa inveti cum faci wheelie-uri sau stopppie-uri este recomandat sa gasesti un loc drept, fara denivelari si cat mai gol! Unde poti exersa in voie. Urmeaza cunoasterea motorului... Cum se ridica in ture, cum actioneaza franele la diverse viteze, etc..etc.. Cunoaste-ti motorul si te vei cunoaste pe tine, vorba lu' Socrate.
Ar exista doua posibilitati prin care poti atinge aceasta performanta! Se poate realiza din:
- acceleratie. Se spune ca este destul de dificil insa oboseste mai putin ambreiajul, lantul si trenul de rulare. Accelereaza putin mai tare, pana cand motorul ajunge chiar sub punctul de tractiune maxima.
Acum inchide brusc gazul si deschide-l larg, cat de repede poti. Incarcarea brusca si apoi descarcarea rapida a suspensiei fata combinata cu acceleratia deschisa brusc si generos ar trebui sa ridice roata din fata.
- ambreiaj. Ar fi relativ simplu insa este mai agresiv! Mergi in viteza intai si accelereaza puternic. Cand motorul ajunge la 5-6000 rpm calca ambreiajul, mareste turatia si da drumul la ambreiaj. Roata din fata se va ridica rapid si cu putere. Cand vrei sa pui roata inapoi jos, inchide gazul.
Ridica roata din spate printr-un stoppie senzational franand puternic in linie dreapta iar cand ajungi pe la 15 km/h strange frana de fata putin mai tare.
Ridica-te din sa si lasa-ti greutatea corpului peste partea din spate a rezervorului pentru a da mai multa aderenta rotii din fata. La prima incercare probabil ca o sa ridici doar putin spatele. Tot ceea ce trebuie sa faci in continuare este sa exersezi pentru a ridica roata din spate din ce in ce mai mult.
Urmatoarea etapa este sa faci rolling stoppie, adica un stoppie din mers. Principiul este acelasi, numai ca vitezele sunt mai mari. Din nou trebuie sa franezi puternic si sa-ti muti greutatea pe rezervor dar in momentul in care motocicleta se ridica trebuie sa-i pastrezi echilibrul aplicand frana de fata sau slabind-o, dupa caz.
Asta va face motocicleta sa ruleze pe roata din fata dar necesita tone de antrenament.
PS: Daca in poze nu vedeti comuniste facand wheelie-uri sau stoppie-uri exista un motiv intemeiat!!! Ar merge facut un wheelie insa doar din ambreiaj. Si fiti siguri ca a doua oara cand veti face va trebui sa va puneti pe schimbat pinioanele din cutie ) Stoppie pe frana cu sabot nici gand!!! In plus pentru asta ai nevoie de telescoape care chiar functioneaza!!
Cum fac un wheelie sau un stoppie?!
.