Usergroup de masini retro

[kirin]

apocalipsa, bunul gust nu tine de niciun buget... (stai linistit,ca sa cumpar ceva pt masina am renuntat la multe altele dar deh,cine se plange + si a mea are destule modificari dar nimica kitchos care sa sara in evidenta la prima vedere).
nu s-a luat nimeni de tine sau de masina ta (exceptand eleronul pe care nu numai eu il vad aiurea pe masina).

acest forum l-am facut ca sa ne adunam intr-un coltisor cei care au in ograda si o masina mai mult sau mai putin clasica ( dupa normele RCR, o masina devine clasica la 30 de ani de la iesirea modelului din fabricatie) dar cu personalitate si din ce in ce mai rara .
Pt aceasta sectiune am mers pe ideea ca unde-s multi puterea creste (dai de persoane care te pot ajuta cu piese,sfaturi,ponturi si altele) si nu excludem pe nimeni, doar la usergroup suntem putin mai "exigenti".
Daca te pot ajuta cu ceva sau mai ai intrebari te rog sa folosesti pm-ul,topicul acesta sa ramana pt altceva.
Toate cele bune !

[Xdriver]

Ma alatur si eu cu un Ford Taunus din `78.
https://forum.4tuning.ro/121-masina-mea-ford/7155-ford-taunus-2-9-v6-cosworth-torro.html

[criss]

Originally Posted by Xdriver

Ma alatur si eu cu un Ford Taunus din `78.
https://forum.4tuning.ro/showthread.php?t=7155

Bine ai venit Drivere !

[Xdriver]

Multumesc. Nu demult am vazut pe youtube filmuletul cu fordul tau......foarte tare....
Pe mine ma bate gandul sa imi pun V8 de BMW

[nxtaz]

Criminala masina ta. Daca vrei poti da add la usergroup : https://forum.4tuning.ro/profile.php?do=editusergroups

[criss]

Originally Posted by Xdriver

Multumesc. Nu demult am vazut pe youtube filmuletul cu fordul tau......foarte tare....
Pe mine ma bate gandul sa imi pun V8 de BMW

Atunci atentie mare la ce frane iti pui pe el

[Xdriver]

De mult ma gandesc la ce discuri ventilate as putea adapta, pentru ca aceastea se incalzesc de se albastresc la niste frane serioase.
Cred ca ar merge de sierra, numai ca nu stiu cum o sa potriveasca prinderea la etriere.

[JunKer_hP]

Dacia 1300
An fabricatie : 1974
Complet reconditionata , momentan o sa pun o poza din timpu lucrului si in curand masina va aparea pe froumul ''Masina mea''

[Klez]

Primiti si o masina care nu are nici o treaba cu asfaltul ? E veche/retro, are 4 roti, e patrata si consuma mult. Mai exact un Pajero mkI 2.5 TDi din 1985, mixat cu altul 2.5 i. din 1983. Sa nu mai pun si piesele de toyota si nissan actuale puse pe masina...dapai alea care vor veni pe viitorul apropiat. Voi pune si niste poze daca e nevoie.

[Bigu]

se poate o dacie 1300 din `80? masina a fost desenata pt un concurs audio :P

[kirin]

klez,detaliaza

bigu,ne iei la misto cu desenele alea?

[Bigu]

nu iau la misto pe nimeni, am aplicat o folie transparenta pe care am desenat ceva
am facut asta pt ca am participat la un concurs cu ea
ea este alba, stok, fara nici un desen la ora actuala

[kirin]

Originally Posted by Bigu

nu iau la misto pe nimeni, am aplicat o folie transparenta pe care am desenat ceva
am facut asta pt ca am participat la un concurs cu ea
ea este alba, stok, fara nici un desen la ora actuala

pune niste poze mai detaliate si centrate (sa nu ne mai rupem gatul ca la una de mai sus)

[Bigu]

e o amarata de dacie 1300. ce e asa greu de inteles?
dai save si rotate. daca se poate sa intru in usergroup e ok, daca nu e la fel de ok.

[Klez]

Mitsubishi Pajero mkI 1985 (pe acte). 1.300.000 km pe cartea service cu vechiul motor. Din vechea masina a mai ramas original numai sasiul. Caroseria e de pe un Pajero din `83. Motorul, cutia, diferentialul e tot din `83. Motorul are 160.000 km reali. 2.5 TD, intercooler-ul a fost montat ulterior. Puntile urmeaza sa fie schimbate cu punti de Toyota, rigide si pe suspensie cu arcuri elicoidale. Are troliu T-Max de 9500 libre, gume de 31/10.5/R15 copie BFG A/T. Multe alte maruntisuri care fac viata mai ushoara. Consumul este de 10% ext, 15% int, si nelimitat in teren. Masina o folosesc in regim de 30 % teren, 70% asfalt.
Am si un paint-job pe capota facut de nr.150. Se pot vedea pozele la sectiunea airbrush (Lucrarile mele - Nr.150).